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- titi73
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Re: Finitions
La couleur ne permet pas de bien calculer le rendu visuel de cette R-Line, mais ça semble pas mal.
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- Vanquish
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Re: Finitions
Oui et du coup hâte de découvrir cette finition "R-line" de mes propres yeux.
Car je ne sais pas si je suis assez objectif mais plus je la découvre au fil des images, plus je me dis carrément que nous sommes durs sur les critiques de cette nouvelle génération.
Car je ne sais pas si je suis assez objectif mais plus je la découvre au fil des images, plus je me dis carrément que nous sommes durs sur les critiques de cette nouvelle génération.
- Feelies80
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Re: Finitions
Oui, cette finition R-Line est pas mal. J'aime bien le bouclier AV, les sièges sport et le volant spécifique. Mais quand les constructeurs arrêteront-ils de mettre des fausses sorties d'échappement ?
Sur la finition Style, c'est ridicule. Comme ça l’était déjà sur la VII Carat d’ailleurs. Sur la R-Line, les 4 fausses sorties (pour faire croire que c’est une R ) sont vraiment grotesques.
Sur la finition Style, c'est ridicule. Comme ça l’était déjà sur la VII Carat d’ailleurs. Sur la R-Line, les 4 fausses sorties (pour faire croire que c’est une R ) sont vraiment grotesques.
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Re: Finitions
C'est vrai que cette finition R-Line est plutôt sympa......hormis les fausses sorties d'échappement.....un peu trop "bling-bling" à mon goût
Je trouve aussi que le ressenti visuel du tissu central à croisillons des sièges est bizarre
Dommage que l'on ne voit pas les jantes," Dallas ou Bergamo "
Je trouve aussi que le ressenti visuel du tissu central à croisillons des sièges est bizarre
Dommage que l'on ne voit pas les jantes," Dallas ou Bergamo "
Dernière modification par Papy 64 le février 1, 2020, 9:13 am, modifié 1 fois.
- Vanquish
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Re: Finitions
Oui pour le coup, je suis d'accord avec toi Tony pour les fausses sorties d'échappement
C'est d'ailleurs l'un des critères qui pourrait me faire écarter cette finition
C'est d'ailleurs l'un des critères qui pourrait me faire écarter cette finition
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Re: Finitions
Les versions de lancement de la nouvelle Golf sont baptisées "First" :
- Est-ce habituel chez VAG de créer des versions de lancement ? Sont-elles rapidement remplacées ?
- Ont-elles un caractère "expérimental", promotionnel ? Sont-elles, en général, plus richement dotées que les mêmes versions sans "First" qui paraîtront ensuite ?
Finalement fait-on une bonne affaire en se dépéchant de commander une version "First" ?
- Est-ce habituel chez VAG de créer des versions de lancement ? Sont-elles rapidement remplacées ?
- Ont-elles un caractère "expérimental", promotionnel ? Sont-elles, en général, plus richement dotées que les mêmes versions sans "First" qui paraîtront ensuite ?
Finalement fait-on une bonne affaire en se dépéchant de commander une version "First" ?
- titi73
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Re: Finitions
Il me semble que ces appellations sont assez récentes, pour la First la dernière Polo avait été badgé ainsi à son lancement. L'ID3 suis aussi cette voie, pour la Golf je pense que les versions définitives devraient arriver en fin d'année, le lancement ayant été compromis par des soucis internes et le Covid19.
Si on regarde ce qui se fait actuellement, on peux imaginer les versions suivantes :
- Lounge
- United
- Carat
- R-Line
- Carat Exclusive
- GTd / GTi / GTe
- R
Si on regarde ce qui se fait actuellement, on peux imaginer les versions suivantes :
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- Carat
- R-Line
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