Forum Golf 8

Oui, le régulateur activé, c'est les "vrais" freins qui se déclenchent, encore une fois ce n'est pas le frein moteur via rétrogradage automatique à l'approche des intersections/véhicules, que tu évoques

Ok donc je pense que cette fonction est uniquement sur les moteurs eTSI

Il faudrait demander aux possesseurs d'autres motorisations avant d'en être certain

Salut, aucune réponse, à croire qu’il y a que moi qui possède une GTI

On avait regardé dans le manuel et justement non, la recharge de la batterie 48v du système mild hybrid se fait uniquement par le frein, dès le 1er mm d'enfoncement de pédale de frein, donc soit en freinant soi-même soit le freinage automatique du Travel assist, mais pas le frein moteur

Salut les gars. Je pense que Moimeme a raison et me suis dans mon avis, aucun possesseur de GTI ne m’a encore confirmé quoi que ce soit, dans quelque jour, révision des 60000 pour ma tuture. Je vais poser la question. Je vous tiens au jus. Mais à mon avis c’est uniquement sur les eTSI.

moimeme42 a écrit : janvier 1, 2023, 9:27 pm

Chez-moi ça se passe là, et ce n'était pas coché par défaut à la livraison.

Je confirme, c'est bien ce paramètre à chcher pour activer le rétrogradage automatique, en tout cas sur eTSI

Salut Seachange, oui je l’ai aussi et il est coché, mais pas de freinage automatique à l’approche d’un rond point ou d’un autre véhicule. J’ai juste le petit icône de lever le pied car j’approche d’un rond point par exemple, mais si j’arrive un peu vite et que je lève le pied, rien ne se passe, alors que sur la RLine 150 eTSI que j’avais avant, elle freinait en plus toute seule.

Mais non arrête de dire qu'elle freine toute seule dans cette situation elle rétrograde automatiquement ce qui engendre un frein moteur, soyons précis sinon on n'avancera pas
Il y a donc une forte suspicion que sur Gti il n'y ait pas ce rétrogradage automatique à l'approche des intersections /véhicules, mais tant qu'on n'a pas d'autre témoignage, on n'en a pas la certitude

bien sûr qu'elle freine à l'approche d'un rond point, la pédale s'enfonce clairement !!!!!

L'enfoncement "automatique" de la pédale, matérialisant le frei nage classique, se produit effectivement quant le TA est actif, il n'y a pas de discussion sur ce point.
En revanche quand le TA n'est pas actif, la pédale de frein ne s'enfonce pas et il n'y a de freinage automatique au sens strict, mais frein moteur via rétrogradage automatique, en tout cas au moins sur les moteurs hybridés

Salut les gars, bon je confirme, cela se passe uniquement sur les véhicules hybrides (eTSI), vu avec ma concession cette semaine.

Merci pour ce retour !
Il y a un espoir que les choses changent à l'avenir, comme susévoqué, les Bmw récentes à moteur dénué de toute hybridation, ayant ce frein moteur automatique à l'approche des intersections/véhicules