Forum Golf 8

@Ardbeg oui, tu lui dira

Petit point aussi après un peu plus de 5 000 kms, je vous rejoint sur pas mal de constats, j'ai eu quelques petits bugs deux fois sur le mode hybride qui reste actionné sans raison après plusieurs km en thermique ça ne rebascule pas en élec je dois m'arrêter et redémarrer, quelque fois quand je suis connecté sur wase sans qu'il soit en fonctionnement je n'ais plus le son du média!. Toujours des conso autour des 1,5 l tout en appuyant par moment pour se faire plaisir ! côté couleur après avois eu 5 golf et 1 sirocco et tester du blanc pur au gris anthracite jusqu'au noir j'ai opté pour le gris lunaire qui est beaucoup moins salissant

Je pense que si on utilise cette voiture correctement, même en s'autorisant quelques petits plaisirs on reste en effet entre 1 et 2 litres

Côté Bugs, ils sont rares chez moi (je touche du bois), du genre je perds le le media en Bluetooth de temps en temps, mais rien de bien méchant.

@fabélosans vexer personne surtout, j'ai vraiment du mal avec ce gris lunaire, moins salissant sûrement, mais pas métallisé et proposé plus chèr qu'une couleur standard je crois. Je la trouve très austère sur une Golf, alors que d'autres la trouve magnifique ce n'est que mon goût et mon avis, ne tapez pas

Les goûts et les couleurs, perso, j'ai longtemps hésité entre Blanc, Gris Lunaire, et Gris Dauphin voire le Gris Argent (je n'ai plus le nom en tête).
Au final j'ai opté pour blanc car ma femme et mon fils ont tranché.

Moi j'aime le côté austère, par exemple, le Jaune Anis bizarre, j'aime pas du tout, mais alors pas du tout.
Par contre je crois souvent 2 golfs en noire, une R et une Stytle, et je trouve ça joli.
J'ai vu une golf R Bleu Atlantique, c'est joli.
Une R Bleu Lapiz, c'est beau, mais j'aime moins (Sans doute pas assez autère )

@papetourne en regardant de près, le gris lunaire est métallisé, mais effectivement il faut regarder de près, il n'a pas l'éclat que peuvent avoir d'autres peintures métallisées

Comme quoi !! Une Golf R ou Rline bleu lapiz, je trouve magnifique on m'a proposé une GTE bleue Atlantique, pas terrible et ma femme m'a dit qu'elle horreur !
Il yavait une gris lunaire en expo, ben non. Je voulais changer de couleur, mais quand j'ai vu la mienne blanc oryx intérieur cuir et toit noir, j'ai vraiment craqué. Le jaune c'est vraiment spécial également, ça irait plus sur une twingo

Je trouve ta configuration superbe en effet, d'autres me plaisent bien mais le Blanc Oryx est vraiment beau, seul point faible son prix !

(Bon j'aime bien ma Reflet d'Argent hein )

Voilà, Reflet d'argent...
Merci pour le rappel.

Je trouve que le choix de la peinture/teinte est très limité
Certes, dans l'ensemble les peintures sont belles, mais c'est quand même dommage

C'est vrai que la palette des peintures, c'est un peu 50 nuances de gris...
Gris Dauphin pour moi, ça a été le moins mauvais choix, plutôt qu'un vrai coup de coeur.

@titi73 oui depuis la G7 le blanc oryx à pris 300 balles, il doit y avoir des surfaces cachées en plus
Franchement le choix des couleurs renault ou peugeot est plus sympa, après ce n'est pas la couleur qui fait rouler. Titi73 se souvient du bleu ciel métal magnifique, de mon ancienne G7 TSI, ils ne le font plus

Pour corroborer ce hs, un coup de karcher un peu trop près sur une Peugeot, elle avait moins de 3 mois, paf un éclat de 2cm, j'ai eu royalement 40% de prise en garantie (ce qui ne correspond à rien mais comme j'avais déjà en tête de la revendre, pas discuté)

Je confirme, sur ma 308 pourtant avec une céramique, c'était l'enfer la peinture

Bon je sors !! C'est joli mais c'est de la m..... e, un peu comme le reste je ne connaissais pas

fabélo a écrit : août 17, 2021, 9:13 pm

j'ai eu quelques petits bugs deux fois sur le mode hybride qui reste actionné sans raison après plusieurs km en thermique ça ne rebascule pas en élec je dois m'arrêter et redémarrer

Ce n'est absolument pas un bug mais une sécurité pour le moteur thermique si celui-ci vient de démarrer.

quand je passe sans le vouloir en mode sport le thermique démarre, quand je veux repasser de suite en elec l'auto me dit que ce n'est pas possible

Exact, il y a un temps de latence de sécurité avant de repasser en mode full électrique.
Parfois un poil plus long en fonction des conditions (Température. etc.)

Tiens ça me fait penser, que même en mode confort full électrique le thermique peut démarrer si on appuie comme un sauvage pied au plancher.
Il y a quelques jours j'ai voulu dépasser un convoi assez long et pour être peinard j'ai appuyé un peu fort sur l'accel, du coup ça m'a fait un peu mal de taper dans le thermique à froid. Après j'ai calmé le jeu rapidement.

Après je pense que même si ce n'est pas bon, le moteur forgé est là pour ça en quelque sorte.
Il sera sans doute moins capricieux que d'autres moteurs dans des conditions similaires.

le moteur forgé ?

Je traduis, il est prévu pour