Forum Golf 8

Une fois j'ai fait 4,6 L/100 sur un trajet de 650 km, donc mieux que la conso officielle
Je n'étais pas particulièrement pressé évidemment

Pas de panique, dans de bonnes conditions de températures extérieures et en étant sage on peut dépasser les 65km.
J'ai déjà eu une autonomie estimée de 72km à l'écran



Mais l'hiver ça s'effondre.
Les batteries ont besoin d'une température d'environ 20/30°, en général, pour fonctionner de manière optimale.
Donc à 0/-5° c'est le drame !
Et la clim ça pompe grave ...
D'où l'intérêt d'utiliser la recharge programmer, qui limite un peu le phénomène.

Des tests ont été effectués sur quelques véhicules 100% électriques et le constat est flagrant, surtout pour la VW.
Autant dire que la Golf est certainement dans le même cas (65 km théorique - 30% = 35 km)

@Gérard07,
Encore heureux que l'autonomie électrique soit contrôlée comme le lait sur le feu, étant donné qu'une GTE... Est achetée pour ça. Quel intérêt d'acheter une GTE pour rouler qu'à l'essence ?

La plupart des hybrides sont achetées par les entreprises (pour raison fiscale), les salariés n'ayant strictement aucun intérêt à fonctionner en mode électrique, il s'avère que ces véhicules fonctionnent la plupart du temps avec la batterie déchargée

La GTE est mon véhicule de fonction je précise. Et je roule en électrique le plus possible.

Tant mieux
Les études/sondages montrent que ça n'est pas ce qui se passe chez la plupart des utilisateurs

Etant le Directeur vaut mieux que je donne l'exemple quand même.

bonjour @ArbreFrileux, merci de ne pas éditer ton message dans le but de citer le message précédent.
D'une façon générale on évite les citations, plus d'informations ici :

• viewtopic.php?t=7955

@titi73 Je n'édite pas pourtant, je clique sur répondre puis citer.

Ça viendra avec le temps.

Bonsoir, en parlant de consommation, quelqu'un a t'il déjà utilisé un coffre de toit ?

personnellement non, mais cela va augmenter forcement la consommation de carburant/électricité entre 10 et 20% en moyenne

T'es gentil @Florian_1306. Moi je tablerais plutôt sur 30 à 40%.

Ah oui à ce point ! ... bon je ne conduirai jamais avec un coffre de toit ...

Bonjour à tous,

J'ai une petite question concernant la consommation essence de ma GTE.
Lundi soir, je n'avais plus d'électricité pour rouler. je roule donc à 100% en essence.
j'avais 700 km d'autonomie. j'ai roulé à 80km/h pendant 25 km.
Mon autonomie restante est descendu à 630 km alors que j'ai réalisé que 25 km.
Avez-vous déjà eu ce petit souci ?
Je m'inquiète pour ma descente à Perpignan en juillet sur autoroute !!
Merci de votre retour

Le calcul de l'autonomie totale se fait à partir de beaucoup d'informations.
Ton autonomie de 700km annoncée prenait peut être encore en compte que tu utilisais de l'électricité, sauf que finalement après avoir parcouru 25km, la voiture a revu à la hausse ta consommation de carburant et a donc réadapté son calcul.

Par exemple, si ma voiture part du principe que sur le long terme je fais du 6L/100km de consommation, elle va calculer l'autonomie par rapport au carburant qu'il me reste. Donc au départ de mon garage elle va m'annoncer par exemple 700km. Puis je roule 100km, mais en faite c'est 100km de montée de col, avec route sinueuse, bourrée d'accélération/décélération, elle va voir que finalement je consomme 9L/100km en moyenne depuis le début du trajet et donc recalculer l'autonomie actuelle en fonction de ces données. En conséquence, elle ne m'annoncera pas 700km - 100km = 600km. Elle va juste tout recalculer et me donner la vraie autonomie théorique par rapport à ma consommation et la quantité de carburant qu'il reste.

Yes, par exemple, sur eTSI 150ch si tu fais un plein complet après avoir fait de la route tranquille ça peut indiquer 1100 km, alors que si tu fais un plein complet après voir fait de la ville et/ou de la route en ayant étant pressé, ça peut indiquer 800 km

C'est surement précisé dans le manuel que l'autonomie affichée ne l'est qu'à titre indicatif, fonction essentiellement de l'utilisation récente ; c'est comme ça sur toutes les autos

Est-ce tu n'étais pas en recharge électrique Max ce qui te fais "surconsommer" ?
Combien de KM Elec avais-tu à l'arrivée

Dans tous les cas le calcul de l'autonomie se fait sur la conso moyenne du dernier trajet.

@tooloo

A l'arrivée, j'étais toujours à 0 km d'autonomie d'électricité.