Forum Golf 8

bonsoir, vous remplacez un composant par un module non-VW ?? vous ne craignez pas de réaliser des 'modifications' qui changent la définition du véhicule et qui pourraient être auditées en cas d'accident ou autre ?

@Valor le module en question est indétectable. Les alertes aléatoires Travel Assist et les appels d'urgence SOS non sollicités me paraissent bien plus dangereux.

vu comme ça !!!!

j'ai rdv en mai pour la campagne de rappel sur ce sujet. on verra après ce que ça donne !

je suis bien d'accord avec toi. en sus d'être très sonores, ces alertes ridiculement insistantes détournent l'attention

Salut,

J’ai également un soucis de message SOS sur ma G7 GTE de 2018 pourtant j'ai fait un test et j'ai eu une personne qui m'a répondu qu’elle avait toutes les informations nécessaires pour déclencher des secours si besoin et que donc de son coté tout était bon.

Pour info, cela faisait 1 an que le voyant au plafonnier était éteint et j’avoue avoir laissé traîner… il y a quelques mois j’ai fait changer ma batterie 12v chez Norauto et il me dit avoir remplacé un fusible, en rentrant dans la voiture je vois le voyant rouge au plafonnier et l’alerte sur le tableau de bord + le message vocal au démarrage.

Norauto me dit que je dois aller chez VW faire une MàJ suite au remplacement de la batterie 12v, je suis allé aussi chez Midas et après avoir effacé les défauts sur leur valise, rien y fait.

Je suis donc parti chez VW qui me demande 300€ pour diagnostic…

Je souhaite vendre ma GTE phase 2 ces prochains mois (pour une 8 GTE) et avec ce voyant je pense que cela va etre compliqué malgré que les 3 boutons du plafonnier fonctionnent.

Quelqu’un aurait-il la solution ou serait t-il proche de moi avec un VCDS (entre Aix et Marseille) pour me dépanner ?

J’ai lu qu’un mise à jour pouvait corriger ce problème (avant de changer le module) mais ne sais comment faire car pas de OTA à ma connaissance sur G7.
J’ai aussi vu sur YouTube que cela pouvait provenir des accues de ce module, moins convaincu.

Merci d’avance pour vos réponses la team et longue vie au golf

Salut, moi par moment le voyant au plafonnier est vert parfois rouge et lorsque je fais un diag j’ai comme défaut: Batterie de secours
Longévité limitée

Salut, merci pour ton retour.

De mon coté il est toujours rouge sauf quand j’appuie dessus et que l’appel est en cours où il passe vert.

Donc pas la batterie de secours pour moi apparemment.

Ce que je ne comprends pas c’est que l’appel fonctionne donc pourquoi ce defaut et surtout pour changer un module a 1000€

Oui moi vw ma dit ils ne changent pas la batterie de secours seule mais le module complet et pareil environ 1000€ environ! Mais avant ils m’ont dis d’essayer de faire une mise à jours en concessions que parfois ca résoud le problème ! À voir!

Pour le moment VW me demande 300€ juste pour le diagnostic lol

Oui pour après dire il faut tout changer et 1000€ en plus! Ils pourraient au moins déduire les 300€ du diag si reparation faites chez eux!

De toute façon après 2028 ,l'appel d'urgence ne fonctionnera plus (arrêt de la 2G et 3G) : https://www.autoplus.fr/actualite/fin-d ... 11614.html

Pas plus mal

Avant j’avais le defaut batterie secours limité et voyant sos intermittents au tableau de bord et une fois rouge une fois vert! Maintenant c’est passé en batterie usagée et voyant tableau de bord constamment allumé et sos roug h24 pareil

@legazier et @Valor Et non ,vu que nos véhicules ont eu une mise a jour justement suite a la suppression de la 2 et 3 G .

Donc nous gardons bien cette ''option'' ,d'ailleurs l'article parle du groupe VW pas concerné

Le message d'erreur du SOS est réapparu comme par magie hier

Historique de mon côté :
- Aucun problème pendant plusieurs années.
- Apparition du message en permanence au tableau de bord il y a environ 1 an.
- Disparition du message suite à une Mise à jour OTA il y a quelques semaines.
- Réapparition pour aucune raison logique du message hier.
- Message toujours présent ce matin, donc je pense que ça repart sur un message permanent au TDB.

C'est beau la technologie

Boby049 a écrit : Hier, 8:48 am

@legazier et @Valor Et non ,vu que nos véhicules ont eu une mise a jour justement suite a la suppression de la 2 et 3 G .

Donc nous gardons bien cette ''option'' ,d'ailleurs l'article parle du groupe VW pas concerné

Dommage. toute cette machinerie est parfaitement inutile. on a roulé avant sans toute cette m...e, et pendant des millions de kilomètres

ça n'apporte absolument rien sinon des emmerdes. meme topo pour les GPSs embarqués, les consoles multimédia etc...

Inutile ? Non. Dispensable ? Très certainement.

Si tu as un accident sur une route peu fréquentée, que ton téléphone a volé dans l'habitacle et est donc inatteignable (pour n'importe quelle raison, que tu sois bloqué ou blessé) et le système de la voiture éteint (batterie débranchée ou endommagée par l'impact), tu seras bien content de trouver ce bouton.

Je sais, ça fait beaucoup de conditions, mais c'est pas non plus complètement impossible.

Pas besoin d appuyer sur le bouton en ka d accident, il se connecte a l impacte c es direct