Forum Golf 8

Non j'arrête là. Ça fait 5 jours que tu me matraques que c'est un non sujet et sur ça se résout d'une facilité déconcertante mais au final tu as apporté quoi en réponse à part me dire de chercher, lire, appeler? En fait il n'y a simplement aucune réponse ni manipulation à faire pour résoudre ce problème. Pas de sujet, pas de bugg, Golf 8 pas de souci. Show must go on

Beaucoup ici, notamment moi, ont eu à subir ce grave malheur, nous avons vaillamment et brillamment résolu cela de la manière susévoquée
C'est probablement réducteur de n'évoquer que ta propre expérience, tu ne penses pas ?

Normalement sur un forum tout le monde peut exprimer ses sujets d’inquiétude sans pour autant subir des recriminations déplacées et parfois désobligeantes de la part de certains (qu’on ne compte pas sur les doigts d’une main).
Voilà une réflexion et une constatation dont les modérateurs pourraient s’emparer.

Qu'on le veuille ou non, les faits sont là, cette phase de la Golf 8 est un échec déconcertant pour VW qui peine à la remettre au niveau. Elle a perdu sa première place de voiture la plus vendue (et de loin) et je pense que ce problème de fiabilité en est pour quelque chose. Pour en avoir discuté avec un chef d'atelier, il m'a avoué à demi-mots (à force de se voir..) que les procédures pour régler des problèmes / bugs n'ont jamais été aussi compliquées et longues à mettre en place. Il m'a donc dit que pour lui, et ce n'est que personnel, VW s'est tourné très vite vers le restylage de cette Golf qui va arriver fin d'année. Notre système MIB3 vendu comme révolutionnaire avec des mises à jour OTA sera déjà abandonné à la sortie du restylage par le système qu'on retrouve sur les ID.

Personnellement, j'adore ma voiture, mais il est indiscutable qu'elles sont toutes mal nées et que VW peine encore à l'heure actuelle (3 ans quand même, les gars !) à les fiabiliser. Preuve en est les rappels constructeurs majeurs se succèdent encore pour des problèmes hardware / software.

Alors on peut se plaindre légitimement pour des problèmes rencontrés sur nos voitures, mais ceux qui en subissent limitent encore plus sont les garages / concessions qui sont complètement impuissants sur ces problèmes qu'on ne veut pas solutionner au-dessus d'eux parce qu'il semble qu'ils ont déjà tourné la page pour se concentrer sur cette nouvelle Golf 8.5. Y a qu'à voir le rythme des mises à jour de nos voitures, quand du moins elles sont capable de les faire avec un globe blanc. Ce qui n'est plus mon cas depuis le passage a la 1899 Mais bon, je dois être un cas isolé et mon garage qui n'arrive pas a solutionné ce problème ne doit pas savoir ce qu'ils font non plus et le service WE-Connect qui dit à mon garage qu'il faut suivre la "procédure" qui à déjà été faite 3 fois, doivent eux savoir ce qu'ils font

(Je passe évidemment sous silence le limogeage qui a eu lieu chez Cariad par le nouveau PDG de VW et qui sont responsable du développement software de tous nos modules embarqués dans nos voitures du groupe. Alors, aveux d'un problème majeur? Ou simple hasard? Moi quand quelque chose fonctionne je ne le change pas)

Bonjour à tous, ça fait quelques fois que les propos sont limites sur des sujets et nous avons déjà fait des rappels, merci de revenir à des échanges plus sereins.
Vous vous reconnaîtrez, pour certains faites un effort dans la formulation ou abstenez vous de répondre si ça vous 'agace, pour d'autres utiliser la recherche pour trouver les sujets existants :

• Recherche - Comment bien l'utiliser

... ça devrait dès lors bien se passer.

@fradel, se reposer sur les modérateurs c'est pratique, sinon sur chaque message tu as un bouton pour signaler un message à l'équipe du forum.

Pour tous :
À la prochaine intervention des modérateurs dans ce sujet pour rappeler les règles de bonne conduite je bannirais les membres concernés.

Petit (et vrai) bug: je n'arrive pas à bloquer les vitres arrières. J'ai beau appuyer sur le bouton de "blocage", le voyant s'allume mais je peux quand même descendre ou remonter les vitres. J'éteins le moteur, reprends la voiture plus tard, le voyant toujours allumé mais vitres toujours fonctionnelles ! Je ne vais pas prendre RDV chez le concessionnaire, je ne transporte personne, donc ça ne me gêne pas, mais quand même par "principe" .

Ah oui, j'ai constaté qu'en laissant une clé USB pour écouter de la musique, qu'à chaque démarrage de la voiture, le système change d'utilisateur et remet celui "d'origine", je remets correctement mais ça revient la fois suivante. Du coup, j'ai enlevé la clé USB et depuis, plus aucun problème. Une idée ?

Pour le blocage des vitres, rassure-moi, quand tu tests de les ouvrir/fermer après blocage tu le fais bien de l'arrière ?
Car à l'avant tu gardes le contrôle même avec le blocage activé, c'est normal.

Pour la clé USB, je n'ai pas d'idée malheureusement

Bonne piste ! Je n'ai pas testé en étant de l'arrière car, encore une fois, sur mes véhicules précédents, cela fonctionnait, même de l'avant.

A suivre ! Merci !

Sur toutes mes voitures, le blocage des vitres arrières n'était effectif que sur les contrôles arrières. A l'avant j'ai toujours eu le contrôle, ça dépend probablement des marques

Hello,
je confirme que le blocage des vitres arrières n'est effectif que sur les contrôles arrières et de l'arrière donc et qu'on peut toujours les contrôler de l'avant.

Merci et bonne journée

Bonne journée.

Cet exemple de blocage de la commande des vitres arrière montre bien que la moitié des pseudo-bugs n'en sont pas.
Il s'agit souvent d'un mode de fonctionnement propre au véhicule et décrit dans le manuel.

Mais d'un autre coté, le nombre de pages du manuel n'incite pas à y rechercher quelque chose.
Et il reste quand même une autre moitié de bugs qui en sont vraiment...

@Ardbeg

Si tu lis la notice comme un roman, du début à la fin, effectivement c'est trapu ! sinon il y a une table des sujets traités qui rend bien service !

La notice au format pdf, disponible sur le forum, permet également de faire des recherches par mots/phrases clefs et s'éviter ainsi trop de lecture.
Même si elle est dédiée à un modèle, les généralités communes y sont.

et je dois avouer que je n'ai pas envie de me "taper" les manuels pour chaque version

Hello,

Sur la route du sud ( 8h de trajet) le système d’info divertissement de ma golf a redémarré en boucle durant au moins une heure , puis impossible de le redémarrer, écran noir , même avec le redémarrage forcé ( resté appuyer sur le bouton 15 sec)

Du coup, plus de GPS, plus de musique, et plus la possibilité de régler la climatisation…. C’est catastrophique , je n’ai pas d’autres mots…. Une bagnole neuve….
Bref , sur le trajet du retour même chose, mais avec cette fois:





Le système d’appel d’urgence ( sos) qui lui est aussi hs… le plus pénible c’est que ça fait un bip toutes les 30 secondes non stop

Après avoir pris une pause de 30 minutes , magie, tout remarche… c’est aléatoire, pourtant on m’a changé l’antenne gps en cc y’a 5 mois pour ce soucis car cette dernière était hs

Je vais prendre rdv en cc , je ne veux plus rien savoir je veux avoir une voiture fonctionnel, j’en ai ma claque des aller retour pour une voiture neuve a 42k € !!

Tu ne l'as sans doute pas payée ce prix (remise) mais peu importe, eut-elle couté 15000 €, ce serait tout autant inacceptable

A partir de la page 415 du manuel il y a une explication et entrée en matière sur les paramètres de confidentialité plus qu'exhaustif . Il faut se donner les moyens et la peine de lire, chercher, papa et maman m'ont apprit à essayer de me débrouiller seul , et si ça ne va pas, on avise.....visiblement ce n'est pas le cas de tous.

DONC maintenir que la planète grisée est un bug est totalement FAUX, ce n'est pas un bug ( même si les serveurs peuvent eux bugger car surchargés ) . Dans un premier temps il faudrait déjà APPRENDRE à régler sa confidentialité pour accéder au réseau D'UNE.....DE DEUX , nos golfs sont sensible au réseau gsm , moi-même étant frontalier SUISSE ALLEMAGNE FRANCE, j'ai à mon niveau régulièrement des décroches du réseau CAD la planète qui se GRISE ALORS QUE CE N'EST PAS UN BUG.... idem lors ce que je traverse le massif centrale ..... cela n'empêche en rien de vivre, cela revient tout seul, et pourquoi? simplement car ma confidentialité est au plus bas. Encore une fois , moins de confidentialité plus de désagréments ..... Ce n'est pas moi qui le dit, c'est dans un Vw Allemagne chez qui je suis allé poser la question du pourquoi comment et qui m'a conforté dans mon raisonnement.

La véhémence de certains lorsque d'autres peuvent mentionner le mot "bug" sur leur cher véhicule me laisse pantois

Je trouve déplorable cette "ambiance" qui peut resurgir parfois et qui en font fuir certains... Le forum est déjà pas très actif alors si en plus on décourage les autres de poster...

Je n'avais pas eu cette impression dans le forum G7 ou précédemment celui pour Scirocco.