Forum Golf 8

Franchement je suis déçu...cette G8 à bcp trop de BUGS, pour une voiture qui à maintenant 3 ans et un développement avant sa sortie et de nombreux tests c'est pas normal. On ne parle pas de soucis de jeunesse là mais de vrais problèmes que les mises à jours successives n'arrivent pas à totalement corriger ! les concessionnaires croulent sous les interventions pour ces bugs. parfois on leurs apportent la solutions tellement ils sont perdu . Quand j'ai expliqué la manipulation des logos radio à mon concessionnaire au début il c'est payé ma tête...après il à moins rigolé...Hier dernier gros bug sur la G8 GTE mise en sécurité de la batterie 12V dans le coffre sans rien faire ! Coffre fermé super pratique pour débrancher la cosse de la batterie afin de re booter le système complètement planté ! Plus rien ne fonctionnait ! Bref pour une voiture GTE à presque 50K€ j'ai pas peur de dire que le système embarqué c'est une grosse M....!

bienvenu au club... on est d'accord sur un point : absolument inadmissible sur un véhicule volkswagen , neuf , à plus de 40.000euros pour certains !!

Je lis par ici que le prix est régulièrement mis en exergue. Je tiens à nuancer le propos en précisant qu'indépendamment de la valeur du véhicule celui-ci se doit d'être conforme à ce qui est vendu et attendu.

Quand bien même cet infotainment serait installer dans une Dacia Spring à 15 000€ ça n'en ferait pas un meilleur système ni même un système plus "pardonnable" si j'ose dire.

Etant moi-même développeur, j'ai du mal à comprendre ce qui empêche actuellement VW de sortir un patch qui corrige les bugs rencontrés. Je trouve que ça en dit long sur le niveau "d'expertise" du prestataire à l'origine de cet infotainment.

Exactement, peu importe le prix, un prix moins élevé n'augmente pas le niveau admissible de bugs

Du prix peut toutefois dépendre le niveau de service, et sur ce plan, il semble que ceux qui subissent les bugs n'aient pas tout à fait satisfaction (euphémisme)

Ben moi je suis pas forcément d'accord avec vous sur le sujet du prix et de la prestation/qualité/fiabilité !
Quand on achète une tablette premier prix à 99€ on est d'accord que la qualité n'est pas la même qu'une tablette à 600€ (Je prend l'extrême) LAG, BUGS, FLUDITE, MEMOIRE TAMPON, et j'en passe...
Ok tu t'attend à ce que les deux fonctionne, mais tu ne sera pas exigeant de la même manière non ?
Les composants et les logiciels d'exploitations ne sont surement pas les même dans une GOLF que dans une SPING ? Rien que les puces, les mémoires et les micro composants doivent pas être de même nature ? Perso quand j'achète une voiture à 50000€ j'attend ne pas avoir la même fiabilité que dans une voiture à 15000€ je suis désolé...Voilà pourquoi VW me déçoit sur le plan PRIX/FIABILITE

@ kOrnmuz3

Le directoire du groupe VW est bien conscient des problèmes liés au développement en interne de leur plateforme de gestion électronique et a même viré sans tambours ni trompette le directeur de ce département.
Postule, tu auras peut-être l'opportunité de régler leurs problèmes.

@chris34 détrompe toi, les composants arrivent très probablement du même fournisseur et sont probablement les mêmes pour la majorité.
Pour ce qui est du prix, que ce soit une Dacia Spring à 15k ou une Golf 8 à 50k, on s'en fiche. Ce qui importe c'est que tu achètes un véhicule qu'on te vend avec des fonctionnalités, des équipements et des innovations (plus ou moins évolués en fonction du véhicule et implicitement de son prix).
Et on est en droit de s'attendre à ce que le véhicule réponde à 100% à ce qu'on nous a vendu.

Et c'est ici tout le problème, la Golf 8 vante ses qualités de conduite (châssis, suspension, etc) et à ce niveau là elle tient ses promesses. Sur le plan logiciel en revanche, elle souffre de problèmes récurrents et qui ne semblent pas trouver de solution.

Si demain il est constaté que la Dacia Spring ne tient pas ses promesses sur le plan logiciel et/ou conduite, les acheteurs méritent tout autant de recevoir ce qu'ils ont achetés quand bien même la valeur de leur véhicule est 3 fois inférieur à celle de la Golf 8.

@klot j'avais suivi cette affaire de loin en ce qui concerne le directoire logiciel. Je te remercie, mais le poste de directeur ne m'intéresse pas Cependant, un poste de dev dans leurs équipe serait à considérer, j'ai eu l'occasion de côtoyer de prêt les équipes de dev pour Peugeot, ça semblait très intéressant.

Le CEO cherche 10 milliards à économiser en trois ans « The roof is on fire » ... je suis dubitatif quant à la résolution de l'intégralité des problèmes de développement sur cette génération.

Ca n'a rien à voir, un travail refait ou mieux fait ou fait quelqu'un d'autre, peut parfaitement couter beaucoup moins cher qu'un travail mal fait

Mini mise à jour proposée et faite ce matin. Ca a été très rapide, et comme seul message il y avait améliorations mineurs et corrections d'alertes.
Ces "corrections d'alerte" seraient elle la correction des travel assist et emergency assist dissident ?

je suis du même avis que @chris34 , comme on dit , on en a pour son argent... je pense que des bugs comme ça sont moins "tolérables" sur une voiture a 30 ou 40k ( ce n'est pas une compétition le prix ) , que sur un véhicule d'entrée de gamme ...

si j'achète une mercedes à 80.000e neuve, avec un système sonore bang/offulsen , et que le son ne sort pas une fois sur deux, je vais avoir les crises , tandis que sur une dacia a 15k je me dirait " bon c'est pas une mercedes" , m'enfin je sais pas si je me fais comprendre^^


@k0rnmuz3 j'ia aussi eu la maj hier soir, mais vu qu'elle est petite pas d'espoir que cela change bcp

Je ne comprends vraiment pas, 15.000 euros, ça représente plusieurs mois de salaires pour beaucoup, c'est une somme plus que significative, qui mérite que tout fonctionne correctement
Une occasion de 10 ans, d'accord c'est sans garantie, mais une voiture neuve même la moins chère du monde, oblige le constructeur-vendeur
Et c'est pareil pour n'importe quel objet neuf d'au moins quelques milliers d'euros, c'est la moindre des choses

Avis partagé, 15000€ c’est une somme! Une voiture doit être conforme et peut importe le prix! Rien à voir avec des bugs électroniques qui hantent beaucoup d’entre nous , maintenant les mises à jour ont permis de régler pas mal de choses! On est sur la bonne voie

Y'a pas de demi-mesure à avoir selon le prix d'un véhicule, la fiabilité et le service doivent être au RDV à 10000€ comme à 100000€. Sinon on considére qu'une auto à 40000€ mérite moins qu'une autre à 90 000€ et là je suis pas certain que les proprio d'auto à 40 000€ comprennent cela ^^

J'ai été informaticien 40 ans. Dans tout ce temps, j'en ai passé en revue des programmes et franchement, dans les banques assurances etc ... vous n'imaginez pas le nombre de bug que l'on trouve encore dans des programmes qui ont 10 ans de bons et loyaux services !

c'est fatal. L'informatique y'a toujours une part d'humain et comme on le disait déjà entre nous à cette époque, le bug est le plus souvent entre la chaise et le clavier lol

collègue

@yourigt


Je vois que tu a les logos des radios désactivé les ça devrais résoudre ton problème

Bonjour @Maxyme68, merci de faire ta présentation afin que nous puissions nous connaitre : Présentez-vous ici.
Tu trouveras ma présentation dans la même section :
titi73 - présentation

D'avance merci et bonne route sur le forum

Bonjour à tous,
Depuis le 15 juin, date du changement de volant, environ 1000 km parcourus, ... et plus aucun bug .
Je n'ai plus eu d'alertes Emergency Assist ou Travel Assist.
Cela fait plaisir de rouler avec une voiture en parfait état de fonctionnement .
Pourvu que ça dure !