Forum Golf 8

Je ne suis pas spécialiste, mais je suis quasi certain que la commande d'un mandataire transitera obligatoirement par une CC, souvent étrangère et rarement française, et je ne pense pas que quelque soit la marque il puisse commander directement à l'usine.
D'après toi quel seraient les autres circuits de commandes pour les mandataires ?

Non, je n'ai aucun un préjugé anti-mandataire, en revanche @moimeme42 tu semblerais avoir un préjugé pro-mandataire non ?

Les mandataires ont une activité tout à fait légitime et les constructeurs ont aussi besoin d'eux

Il y a des périodes où les constructeurs ont plus besoin de vendre/écouler via mandataires, et des périodes où c'est l'inverse, la politique maison à ce sujet change régulièrement d'où les fluctuations mensuelles de remises du constructeur et des mandataires

Pour la distribution il y a des mandataires qui passent par des concessions étrangères (Hongrie, Espagne, Benelux, Pologne...) mais aussi certains qui passent par des concessions françaises ...mais également parfois certains directement du constructeur bien que celui-ci ne s'en vante pas !

(accessoirement, j'ai besoin des mandataires quand je négocie avec un concessionnaire lol et sinon je sais me servir d'une calculatrice)

@seachange tu m'apprends là quelque chose, sans en avoir la certitude je ne pensais pas qu'une entité totalement étrangère au réseau constructeur puisse commander directement auprès de celui-ci ... j'en suis très surpris.

@titi73 C'est le cas pour de très très rares gros mandataires (aussi gros que des groupes de distribution).

@moimeme42 Pourtant, on a une pléthore d'exemples sur ce forum même de délais réels encore plus catastrophiques que ceux existant en concession déjà longs.

@sub38 J'espère que tu seras livré rapidement. Malheureusement, ton commercial ne doit disposer d'aucune information fiable à t'apporter... auquel cas je partage son approche de ne rien dire plutôt que de répéter chaque mois des nouvelles négatives. Question de point de vue

On peut remarquer au passage que chez des constructeurs plus modestes (en volume de ventes je parle) la situation s'est améliorée allant même jusqu'à un retour à un délai normal sur certains modèles
(qu'en déduire pour une Golf, pas grand chose bien sur)

@Nounou74 merci pour le complément, ça va enrichir ma connaissance car j'étais loin d'imaginer que c'était possible.

J'ai même vu une grosse concession de l'ouest faire son marché de VO récents en Allemagne (dans le parc des autos avec encore les supports de plaques, et les stickers de mandataires allemands) - pas sur que VW France ait apprécié la démarche

Alors oui les VO allemands récents en parc CC France ça j'en vois depuis au moins 3 ans assez régulièrement même, du moins chez VW.

Effectivement, depuis trois ans c'est devenu monnaie courante. Ce sont des lots généralement réservés par VW France (ou Audi/Skoda/Seat) et les concessions (et revendeurs indépendants) piochent dedans.

@titi73 Ces gros mandataires permettent de combler les chaînes de production en cas de baisse de production. Bon, depuis deux ans, c'était devenu clairement moins fréquent.

Merci beaucoup à vous tous pour vos différents retours.

Pour ma part lors de mon achat (avant guerre Ukraine et retour COVID) après questionnement mon commercial ne m'a jamais dis qu'il y avait un délai si important ! Il m'étais annoncé 3 mois d'attente!

Il est vrai que si j'avais su que j'aurais du attendre autant de temps je n'aurais certainement pas signé cette commande !

Du coup que ce soit concessionnaire ou mandataire ou est totalement démunis ! C'est vraiment incroyable, impossible d'agir hormis l'annulation du bon de commande.

J'ai également pu m'apercevoir que à l'heure actuelle la R Line à de série la caméra de recule ainsi que le led plus! Options que j'ai pris (caméra recule et matrix led). Du coup je me fais avoir sur la vente de ces options!

Matrix led et led plus est la même chose?

Merci à vous.

sub38 a écrit : décembre 27, 2022, 9:50 pm

Matrix led et led plus est la même chose?

l'option Matrix led était à environ 1000 € de plus avec des led plus, quand elle était disponible.

Merci Yourigt, le matrix led n'existe plus du coup en option? Il est de série actuellement ?

Je dis ça car je ne le trouve plus sur la liste d'options disponible pour la version RLine.

Pour information effectivement l'option m'a coûté 900 euros.

C'est exactement ça
(tout en restant de série sur les GTx/R en tout cas "françaises")

Bonjour à tous,

Je vois que les futurs propriétaires de Golf R-line ont plus ou moins les mêmes soucis..
Pour ma part j'ai appelé ma concession en début de semaine, a priori une date de production a été fixée à la 8ème semaine de 2023 soit fin février (commande faite en septembre 2021). Livraison prévue en principe fin mars début avril si tout va bien..

Bon courage à tout ceux qui patientent également !

En ce qui me concerne, je suis passé à la concession hier et le vendeur a pu m'annoncer une mise en fabrication deuxième semaine de janvier pour une livraison prévue chez eux le 6 février 2023 bien sûr; donc prise en main de la voiture en principe mi-février. ENFIN,ça fera 15 mois d'attente si il n'y a pas de déconvenue.
Bon courage à ceux qui attendent encore.

Bonjour à vous,

Oui beaucoup d'attente pour avoir une G8 finition R-Line!

J'espère pour vous que vous n'ayez pas de nouveau déconvenue, car pour ma part mon véhicule est à chaque fois décalé sans que mon concessionnaire soit au courant et ça depuis 18 mois !

Seule solution pour fluidifier la production des RLINE: arrete de commander cette version MDR.
Sinon quelqu’un a des info sur les délais des autres concession ? Ç est aussi long ? Car plus de 18 mois pour une RLINE , c’est plus que aberrant ...aussi long que pour construire une maisonnette

Toutes les r-lines sont difficiles à avoir, et les durées dépassent 18 mois pour la plupart.

Et comme j'aime le challenge je l'ai prise en sw r-line c'est aussi pour ça que je touche du bois pour l'avoir rapidement, étant donné qu'elle a un numéro de chassis attribué maintenant.

Commande en août 2021, pour livraison a la base en février 2022, ça pourrait être février 2022 apparemment.

Bonne attente a tous

J'ai commandé fin mars 22, une style tsi 130 dsg. En novembre, le concessionnaire indiquait production semaine 3. Suite à mon nouveau mail comme je revenais aux nouvelles, il m'indique hier qu'il n'a aucune info et qu'il se renseigne auprès de l'usine. J'imagine que l'usine est fermée cette semaine. Et que ça va être décalé par rapport aux annonces de novembre.

Nounou74 a écrit : décembre 27, 2022, 7:25 pm

Effectivement, depuis trois ans c'est devenu monnaie courante. Ce sont des lots généralement réservés par VW France (ou Audi/Skoda/Seat) et les concessions (et revendeurs indépendants) piochent dedans.

Chaque marque du groupe VW a son canal d'approvisionnement via un programme d'achat propre à chacune, ce n'est pas la filiale qui gère cela.
Pour mettre des mots sur ces activités d'appro on peut citer le programme DIVA chez Audi. C'est un programme d'achat de VO allemands (uniquement) accessible aux concessionnaires en complément du programme d'appro VO français (linéos). DIVA vient palier les difficultés d'appro, ceci dit ce programme existe depuis 4 / 5 ans maintenant. Pour les VO importés, Audi France remet une garantie 12 ou 24 avec un niveau de prise en garantie +/-, et si l'on veut savoir si l'on a à faire à un VO Audi importé il suffit de demander la provenance au vendeur (indiqué normalement sur bon commande + facture).
En revanche sur un échange précédent ça parlait d'achat mandataires en direct à l'usine, je n'ai jamais eu connaissance de cela, c'est une légende urbaine. Les mandataires s'approvisionnent auprès de concessionnaires.

seachange a écrit : décembre 27, 2022, 6:21 pm

J'ai même vu une grosse concession de l'ouest faire son marché de VO récents en Allemagne (dans le parc des autos avec encore les supports de plaques, et les stickers de mandataires allemands) - pas sur que VW France ait apprécié la démarche

Cela s'est fait en relation en collaboration avec le service DasWelAuto, impossible autrement


Sur les mandataires moi je n'ai pas de préjugés mais un avis tranché. Ils n'ont pas les compétences ni les connaissances des forces de ventes du réseau, ils n'ont pas les qualifications ni le niveau de formation continue que le constructeur assure au réseau. Cela se retrouve donc dans le conseil et la mise en main des véhicules livrés. (on retrouve aussi des "mauvais" côté concession malgré tout cela)
C'est un constat, je ne leur reproche pas cette situation, beaucoup font leur métier avec professionnalisme et implication et puis il faut de la place pour tout le monde.
En revanche, ils ont contribués à saturer les SAV des concessions en conditionnant les clients : "votre voiture est sous garantie n'importe quel concessionnaire doit vous prendre et la réparer ils sont obligés, loi française, directive européenne, procès, menace nucléaire gnagnagna" et se débarrasse ainsi du client et de ses éventuels prob après-vente. Pratique mais pas commerçant, voulu par la libéralisation de la distri automobile.