Forum Golf 8

c'est totalement faux !!!!!!!!!!!!!!

Nouveau problème aujourd’hui, le frein de stationnement s’est désenclenché tout seul et la voiture à reculée d’un mètre sur le parking en mon absence, arrêtée par la bordure et la haie. Tout fini bien car aucuns dégâts heureusement, mais je n’ai plus aucune confiance à cette voiture. Je la met désormais en prise dans les pentes même légères pour éviter que le problème se reproduise.
Est-ce que VW a été cherché des pièces à droite et à gauche d’ancienne génération ou de moins bonne qualité car il y avait des pénuries pour construire mon véhicule ?
J’aime beaucoup cette voiture mais il y a un énorme problème de fiabilité, je vais donc normalement m’en séparer courant 2024.

non gaazzz , c es un concessionnaire que me la dit , quand tu roule le pied léger sur l accélérateur ,si il y a un obstacle devant toi la voiture s arrête pas, mais si tu accéleure franchement es qui y a un obstacle la oui sa freine , j en c es quelque chose un matin j ai pris un rond point , sur une voie d accélération pour aller sur l autre voie , moi je roulé cool une petite biche a traversé la route a la hauteur du par choc a 1m , la voiture c es pas arrêter , bien au contraire , donc pas fiable

@philippe14 Citation de la documentation du véhicule:

Le système de surveillance périmétrique peut ne pas réagir, ou réagir avec retard ou à l’improviste dans les situations suivantes :
[...]

• Lorsque le véhicule accélère fortement ou que l’accélérateur est actionné à fond.

La documentation précise également:

L’assistance au freinage d’urgence autonome peut, dans les limites du système et en fonction de l’équipement du véhicule, détecter les objets suivants :

• Les piétons, cyclistes et véhicules se déplaçant dans la même direction que le propre véhicule

• Les piétons et cyclistes traversant la voie

• Les véhicules à l’arrêt

L’assistance au freinage d’urgence autonome peut intervenir si le véhicule s’approche d’un objet reconnu.

Je te laisse te référer à la section "Niveaux d’alerte et intervention de freinage" de la documentation qui ajoute également un tableau récapitulatif des différents niveau d'alerte en fonction de la vitesse du véhicule ainsi que la section suivante "Limites du système de surveillance périmétrique Front Assist" qui décrit dans quelles conditions le front assist peut ne pas réagir.

Pour finir, de mon expérience personnel, si j'utilise l'accélérateur la voiture à tendance à me laisser faire ce que je veux sauf si elle estime que je suis vraiment trop près, et elle bip pour m'alerter de la distance de sécurité et finit par freiner d'elle-même.
Si je n'utilise pas l'accélérateur, elle anticipera un freinage en ralentissant très en avance. Puis en freinant jusqu'à l'arrêt complet du véhicule.

Personnellement, il ne me semble pas invraisemblable que ton concessionnaire ait mal compris/interprété quelque chose, ou que tu ais toi-même mal compris/interprété une explication de ton concessionnaire. La documentation quand à elle, est très claire et précise à ce sujet.

Manoeuvrant au qutotidien dans un parking avec moins de 5cm de par rapport aux murs à plusieurs reprises, je confirme l'efficacité du freinage d'urgence automatique, à très faible vitesse

Bonjour à tous
Est ce.que quelqu'un a déjà eu la disparition des commandes tactile sur écran de la climatisation et chauffage, je l'avais quelques fois mais là depuis quelques jours cela devient fréquent ?

@misdam60 j'ai déjà eu plusieurs fois la clim en mode "dégradé", obligé d'arrêter la voiture et parfois même de la verrouiller pour que ça revienne.

Quand je l'ai je fais que rebooter le multimedia soit par le bouton éteindre en restant appuyer longtemps soit je passe par le bouton carré sur l'écran en restent appuyer dessus mais bon, si cela le refait très souvent j'irais en concession vu que j'ai la garantie premium de daswelt auto de 12 mois valable depuis fin septembre

Déjà eu 4-5 fois en plus de 2 ans, tu peux "réveiller" cette accès clim en passant par d'autres boutons, tels que le bouton central de clim, ou le bouton de phares auto (réappuyer bien sur une fois sur ce bouton pour récupérer les phares auto)

snake51 a écrit : décembre 26, 2022, 10:58 am

Bonjour à tous,

Depuis la nouvelle d'Android 13, j'ai mon Spotify qui bugue dans Android Auto.
Je suppose que c'est dû à cette MAJ car auparavant ça fonctionnait bien

Si je lance Spotify depuis mon téléphone qui est connecté via Wifi pour Android Auto, j'ai bien le son mais impossible de contrôler le changement de musique via les commandes au volant.

Si j'essaie de lancer Spotify depuis Android Auto, j'ai un message "Spotify ne semble pas disponible pour le moment".

Avez-vous ce problème également ?

Bonjour,
J'ai ce problème aussi.
Tu as trouvé une solution ?

philippe14 a écrit : octobre 26, 2023, 2:52 pm

bonjour aller un deuxième changement de volant pour ma GTD , bon pour moi la golf 8 es une daube au niveau électronique

Idem pour moi, 1er volant changé à 1.600km, 2eme volant 40.000 km. Ca fait peur !!

Hello,
Pourquoi le changement du volant une deuxième fois? Je me doute que c'est parce que les alertes sonnent à nouveau, mais est-ce venu petit à petit ou de suite?

A mon avis un changement de volant ne change rien aux fausses alertes, et donc ne sert à rien, et rien d'autre qu'à montrer l'incompétence du sav
Les fausses alertes sont causées par une sensibilité excessive des capteurs anti-collision
Une solution est de ne pas serrer trop fort le volant en manœuvres à basse vitesse, c'est con, mais ça marche !

Chez d'autres constructeurs (plus premium) la sensibilité aux alertes anti collision est réglable (de même que le volume des avertissements et l'intensité du freinage...) ça pourrait être bien que ce soit configurable comme ça dans le futur, mais bon, c'est VW

Mon témoignage sur l'efficacité du changement de volant c'est que depuis que cette opération a été réalisée je n'ai plus jamais eu de "fausse alerte".
Est-ce que c'est définitif ? Je l'espère...

Pour ma part, qui n'avait jamais vraiment eu de problème de notification intempestive, les choses ont évoluées récemment, avec des alertes SOS et Travel Assist toutes les 10s et qui semblait disparaitre pour la durée du voyage si j'exerçais une pression sur le volant comme pour le pousser dans le tableau de bord pendant 1 à 2 secondes.

Cependant, en faisant quelques essais, j'ai pu constater que depuis que j'ai désactivé la fonctionnalité d'allumage automatique du volant chauffant, les alertes ont à nouveau disparues

J'ai quand même pris RDV en concession en Janvier pour signaler tout ça avant la fin de ma garantie premium Das Welt Auto. Je ne manquerais pas de demander une trace écrite de mon RDV et de mon signalement.

seachange a écrit : décembre 21, 2023, 11:32 am

A mon avis un changement de volant ne change rien aux fausses alertes, et donc ne sert à rien, et rien d'autre qu'à montrer l'incompétence du sav

Tu parles du SAV concession ?

J'aurais du préciser, le sav qui a été chargé d'examiner l'auto

Salut tout le monde, je viens a mon tour sur ce joli topic... Emergency / Travel Assit blah blah... J'me sens moins seul. La solution c'est tjs le changement de volant? Pas de maj ou autre pour résoudre ca?

Bonjour, nouveau ici.
J'ai une 8 R 2021 - système H56 avec le firmware 1788 ... impossible de le mettre à jour apparemment car chez Volkswagen en septembre dernier après 1h de travail et un rapport de bien 30 pages ... j'ai toujours les même soucis qu'avant avec le même firmware. Je précise que j'ai bien informé la concession de ma volonté de payer la mise à jour car plus de garantie mais ça n'a servi à rien
Waze qui freeze, quelques bugs de caméra qui clignote parfois et surtout une lenteur au démarrage avant qu'on puisse toucher les commandes ...
Et depuis la mise à jour de l'iOS 17.2 je ne peux plus charger mon téléphone avec le câble et mettre la musique sur Spotify (ça coupe au bout de 5s et impossible à remettre, même avec un reset de Spotify sur mon tel ...).

Sinon super caisse hormis le sélecteur de vitesse qui bug si on le change pas (600€ merci VW )

Si vous avez une idée/solution, je prends ^^

Voiture plus garantie et plus d’origine donc c’est à ma charge.
Mise à jour en ligne oui mais j’en ai eu plusieurs et ça n’a rien fait de plus.

Vu les nombreux problèmes d’électronique, si la voiture a moins de 5 ans et moins de 50 000klm et qu’elle n’est plus garantie, peuvent il prendre en charge le changement de GPS si il crame ?