Forum Golf 8

Pour moi également, ce remplacement a été efficace

tout dépend des défauts à l'interrogation du véhicule, et ce n'est pas systématique, c'est les consignes du constructeur

bonsoir Mambobuzzz , avant j avais que des alerte , travel, la total , le cc ma changer le volant pour la première fois pris en garanti , sa était depuis , es quelque mois après sa recommencer , donc le cc ma commander le deuxième volant , c es se qu il ma dit , es au moment du rdv , il m annonce que fallait attendre es faire une mise a jour du volant chose faite il y a un mois , sauf que la , le SOS s allume a chaque démarrage de la voiture cela dur au mois 10 jours , re cc rdv dans 15 jour normalement il me change le calculateur voilas

Merci Philippe. C'est encourageant...

c es ma première es dernier golf

ici il y a une personne son métier , il es avocat , je c es plus c es qui ?

C'est toujours compliqué de partir en procédure, je ne veux pas te décourager, mais la plupart du temps avec une auto à problèmes, la meilleure solution "tous comptes faits" est de vendre l'auto tant qu'elle est relativement valorisable, et à un professionnel

bonsoir seachange , c es toi qui es avocat ?

J’ai eu un client en Golf eTSI 2023, achetée neuve en LOA.
7000 Km en 6 mois et depuis … elle est passée 15 fois, oui oui 15 fois au garage Volkswagen sur Marseille car elle est toujours sous garantie évidemment, et elle a absolument tous les problèmes du monde, et pourtant elle est strictement d’origine rien de coding ou autre hein
On lui a changé le volant, le calculateur, les faisceaus, le système multimédia, ils lui ont même testés les suspensions parce qu’ils pensaient que ça pouvait venir d’un choc sur la route qui fair bouger quelque chose dans la voiture …
Au final il en a tellement eu marre il a bradé la voiture et il est parti chez une marque concurrente.

Voilà où en est la fiabilité de la Golf 8 … c’est affligeant


J’adore ma voiture, mais franchement c’est le pire modèle au niveau de la fiabilité électronique et encore je suis content que la mienne n’ai pas tous les problèmes que vous avez car encore une fois chaque version/motorisation à son propre calculateur donc un problème pour certains ne l’est pas pour d’autres

On est tous d’accord pour dire que c’est quand même dommage d’avoir une Golf 8 moins fiable qu’une 7 …
Et le fait d’avoir oublié de mettre des lumières LED pour la commande de clim la nuit, ça aussi c’est pas une honte alors que sur la Polo il y en a !

On ne peut que constater qu'il y a des cas tristement catastrophiques, mais c'est tout sauf généralisé (j'ai par exemple eu le bonheur et le plaisir de profiter pendant près de trois ans d'une Golf 8, sans aucun souci récurrent)
Ces cas isolés qui ne le semblent pas pour ceux qui sont concernés, sont en soi justement une partie de la cause de l'absence de résolution de ces cas catastrophiques !
Une fois encore, quelq'un s'est inscrit aujourd'hui sur le forum parce qu'il a un problème, cf présentation
Les trains qui arrivent à l'heure c'est tellement normal que ce n'est pas la peine d'en parler

Aucune statistique ne peut mesurer la déception et les tracas causés par même juste une seule Golf ayant des dysfonctionnements

Je pense que c'est justement la manière désinvolte avec laquelle tu abordes ce sujet, qui rend mauvais service à ceux qui sont impactés

Alors qu'au contraire pour que les victimes aient leurs problèmes résolus il ne faut pas broder, mais en parler précisément

C'est complètement hors sujet, il ne s'agit pas d'avoir raison enfin

Si tu le dis

Bien sur tu n'es pas le seul, mais même si tu étais le seul, ce serait déjà absolument inacceptable (comme tu dis, 2 ans après...)

Depuis quelques temps, c'est le détecteur d'angle mort (côté conducteur) qui s'allume un peu n'importe quand... exemple sur une 2*2 voies, seul sur la voie de droite, la lumière du rétro en mode disco pendant 30 sec, puis plus rien, puis ça recommence... plus aucune confiance en cette assistance ! D'autres ont le souci ? Et savez-vous où est localisé le capteur d'angle mort ?

Pas eu non plus, il faudrait essayer de nettoyer, après avoir localisé effectivement

t inquiète pas moi aussi j ai se souci la coter conducteur

Peut-être que c’est lié à un passage en carrosserie récemment, vu que les carrossiers ne font pas attention à ce genre de capteur, peut-être qu’il a été repeint sans le vouloir …

Ils ne sont peut-être pas peints, mais imaginons que le pare-chocs ou le rétroviseur a été démonté pour diverse raison il a peut-être été mal remis …
Quand je vois de voiture qui ont des passages en carrosserie du genre « Jdid frère » …