Forum Golf 8

justement j'ai l'impression que je l'ai piégé... enfin je suis pas sur

L'Iron X est un décontaminant ferreux, il enlèvera certaines contaminations mais pas toutes. La marque Chemical Guys a bonne réputation, si tu as le courage il faudrait ensuite passer une clay (barre d'argile) pour décontaminer en profondeur, perso je n'ai jamais poussé la préparation aussi loin, c'est trop de temps et je n'en n'ai pas.
Certaines taches sont parfois difficiles à enlever même sur une carrosserie cirée, les insectes par exemple en particulier lorsque ça reste longtemps et comme en ce moment en plein soleil et chaleur.

@titi73 a raison
En principe il n'y a que le passage intégral avec la "clay" qui décontamine la voiture avant de la cirer.
Mais c'est un gros travail. Je ne l'ai fait qu'une fois sur mon Tiguan et il est vrai que le résultat est bluffant .
Ceci dit, je pense que les parties latérales sont beaucoup moins impactées par les contaminations que le capot, le toit et le hayon.
Mais cirer une voiture sans la décontaminer ne sert pas à grand chose

en prenant en compte le fait que ma voiture dors dans un garage, au frais et à l'abri de toute agressions extérieurs, je peux m'en passer de l'argile selon vous ?

Je me suis dit que le combo iron x sur la carrosserie + le shampoing hard chemicals guys , je pourrais deja avoir un bon résultat avant d'appliquer la cire...

Bien sur qu'en appliquant ta méthode ta voiture sera propre, voire même nickel, et je suis sûr que la majorité des personnes n'en font pas le dixième .
Il faut être surement un peu "fada" comme moi pour bichonner autant sa voiture ou bien alors avoir beaucoup de temps à y consacrer

avec cette voiture je deviens aussi "fada" comme tu dis , en même temps c'est un plaisir de les laver nos voitures quand on les aimes ! en tout cas merci pour vos conseils qui vont m'être utiles

@yassineg8r c'est ce que j'évoque dans mon message précédent, personnellement je n'ai jamais passé d'Iron X ni de clay, je suis parti d'une base voiture neuve qui a été cirée dès le départ et je ne fais qu'un lavage hard par an au printemps, le reste du temps c'est lavage doux sur la cire et cirages réguliers.
Donc avec ce que tu as prévu tu es déjà un cran au-dessus, moi je me contente de ma méthode car je ne veux pas devenir esclave de la Golf, et qu'en plus comme elle dort dans la cour de la maison elle ne reste pas propre bien longtemps. Cette année avec les restrictions d'eau c'est encore plus vrai puisque à ce stade chez moi même les stations haute pression sont désormais interdites d'activité, plus aucun lavage n'est possible.

ok je vois vos points de vu, perso je trouve l'iron x assez cher, mais une décontamination c'est deux fois par an, voir une dans mon cas étant donné que ma voiture est peu sur route et dors à l'abri dans un garage

donc je me dis go faire ça et suis tranquille après

bonjour le d'Iron X c es pour les jantes , mais aussi une décontamination sur la caisse de la voiture avant ou après passé le Clay Bar Gray (Medium
iron x , n es pas un décontaminant pour les insectes

iron x peut être utilisé sur les jantes et la carrosserie , pour les insectes j'ai exprès pris le shampoing hard chemicals guys bug and tar qui est spécialement étudié pour virer insectes et compagnie de la carrosserie

@Papy 64,

Le clay prépare au passage du polish avant application de la protection.

@Masme
https://www.meguiarsdirect.fr/preparati ... nture.html

Je connais cette clay et je l’ai déjà testé, c’est une bon produit mais la phase de polish est obligatoire après son passage

je vais attaquer mon gros lavage ce soir, dans une station éléphant bleu de ma ville, qui est ouverte 24h/24 mais déserte à partir de 21h, cela va me prendre facilement 3-4 heures avec la pose de la cire, mais le résultat sera à la hauteur , je posterai des photos

Bonjour à tous;
petit retour sur cette cire https://www.norauto.fr/p/cire-liquide-g ... egoryName=

l'effet est la( voir photos sur la page précédente), mais la tenue dans le temps n'est pas ouf ouf, au bout d'un mois et demi , j'ai plus l'impression qu'il y'ai grand chose

Prends une référence incluant de la céramique

Oui, je vais me renseigner mais suis-je le seul à avoir l'impression que la peinture est plutôt fragile sur ma golf ?

Sans citer aucun constructeur parce que c'est peut-être variable selon les gammes, les usines et les époques, oui j'ai connu mieux, mais j'ai aussi connu bien pire

Est-ce qu'il pourrait y avoir des disparités selon les teintes ? Je veux dire que selon les teintes, peut être que la qualité de la peinture et de son traitement diffère ? Même si ç'a m'étonnerait, ce n'est pas vraiment impossible.

Je ne sais pas, mais en tout cas les défauts de vétusté sont plus visibles sur une peinture unie que sur une peinture metal