Forum Golf 8

Superbe vidéo

J'ai pas le pack perf ! Ca change quoi le mode nurb?

Ben ca change bcp de choses. C’est un mode genial sur petites routes et tu as le mode s+ sur la boite.

Yes, précisément c'est tous les paramètres en mode sport, sauf la suspension qui reste en mode intermédiaire, jusque là ce sont les paramètres adéquats pour le célèbre circuit et donc toutes les petites routes sinueuses, mais ce qui fait la spécificité du pack Performance (et qui au passage est de série sur la Clubsport) est une gestion spéciale des suspensions et du différentiel autobloquant avec torque vectoring latéral, pour un comportement à la fois plus fun et plus efficace
(à ne pas confondre avec le mode drift, aussi inclus dans le pack performance mais complètement inutile lui)

bonjour une question le lane assit , quand on l enlève , es ce qu il revient a chaque fois qu on prend la voiture

Oui à chaque fois
Mais il faut 2-3s max. 2 clics et hop.

a c es chiant quand même ne pas faire se qu on veux

le mode S+ est il aussi sur la clubsport 45?? car en mode nurb je ne vois pas le S+

Je ne sais pas
Le mode s’active en tirant en arriere le petit levier de la boite. Tu as s puis s+

merci @seachange perso je ne l'ai pas pris car augmentation de 700e de carte grise et je trouvé option chère. Mais ce qui manque sur la mienne c'est le becquet

Essai sur le site EDG Racing :

https://www.edg-racing.com/essai/volksw ... -par-beef/

Excellent l’article
Choix identique pour les pneumatiques : alpin pour l’hiver et pilot sport dès que mes pirelli hs…..

Bientot un essai video sur La Balade Française sur Youtu

Bon les hankook sont enfin torchés. VRaiment pas terribles ces pneus surtout sous la flotte.

Là elle va passer au traitement anti rouille du chassis avant l’hiver puis pneus neige. Au printemps les ps4s remplaceront les hankook.

L’auto est vraiment formidable. Pas 100% sportive mais’du coup tres polyvalente et le moteur est fou de peche et pourtant j’ai pas mal de caisses qui marchent fort.

Par contre toujours le bug de la touche view. Vw abuse vraiment de pas fournir de solution. Du coup je laisse l’auto en anglais et ca marche bien.

Premiere revision en fevrier au bout d’un an. Elle aura 9-10000 km

Suis passé chez VW ce matin. Tentant de passer à la 20th.

Je vais peut etre vendre la R au printemps dans ce cas. Je cogite !

Je veux bien te croire que c’est tentant de passer à la 20 eme anniversaire

Ca y est c’est commandé.

En bleu lapiz avec les memes options : akra, pack hiver, keyless, …

De serie ya le dcc et le black style

A priori, elle arriverait en juillet mais avec vw on s’attend à tout !!!!!

Bonne attente

Elle est très bien configurée ta R 320 actuelle.

Que va t’apporter la version 20th anniversary, à part quelques chevaux de plus ?

J’ai vu ce qu’ils avaient fait sur le moteur et la gestion boite et suspensions. C’est un peu mieux. Et puis le carbone dedans c’est chouette. Et VW me fait une offre sympa. Ca permet de continuer au bout de 18 mois avec une auto neuve un peu plus exclusive. Bref c’est pas une grande difference mais c’est mieux en tout.

Bref ca fait plaisi !

Et on verra si il ya une phase 2 encore plus puissante. Dans ce cas je changerai

Surtout que je vais garder les jantes argent de ma R actuelle sur la 20th. J’ai le jeu de noir avec les pneus hiver. Donc vw me la reprend en roues noires. Et je continuerai argent été et noir hiver.