Forum Golf 8

Un écran plus grand permet des "touches" plus grandes, c'est mieux pour la sécurité

Et encore, sur la Golf FL ce n'est pas le 15" des Tiguan/Passat/ID.7 (qui est n'est pas si grand soit dit en passant).

La vie de la Golf VIII devrait perdurer encore dix ans et à cet effet, ce modèle bénéficierait d'un second restylage apportant avec lui une version hybride classique pour remplacer le diesel.

Plus d'infos https://www.largus.fr/actualite-automob ... 35616.html

pas sûr que ma MK7 tienne alors jusqu'à la sortie de la MK9 .

Ca va faire long en effet

Il n’est pas dit que la Golf 9 sorte à la fin de carrière de la 8. Celle-ci devrait être prolongée jusqu’en 2033 voire 2035.

La plupart des constructeurs envisagent de garder pour 10 ans encore, une offre thermique et électrique.

Comme la Golf 9 sera 100% électrique, il est probable que VW la sorte d’ici 4 ou 5 ans (peut-être moins) tout en gardant la 8 au catalogue avec des motorisations mild hybrid et full hybrid. Ainsi la 8 (hybride) et la 9 (électrique) cohabiteraient quelques années. On imagine que le second restylage de la 8 la rapprocherait esthétiquement de la 9.

Ça laisse quand même envisager une sortie autour de 2030, et j'ai planifié un remplacement théorique de ma MK7 vers 2027, si bien sûr le marché et la politique énergétique nous donnent suffisamment de visibilité pour orienter son choix vers un achat long terme, choix que je fais habituellement, et si pour le moment l'électrique me fait de l'œil je n'ai rien arrêté.
J'ai longuement réfléchi à l'achat d'une MK8 thermique sportive, mais cette idée est définitivement abandonné le malus étant rédhibitoire, par contre l'idée d'une sportive électrique me plaît ... a suivre , rien ne presse, ma MK7 ne va plus décoter énormément maintenant et elle se porte bien

Oui c’est sûr, ta Golf est superbe et peut encore tenir quelques années sans problème.

La Golf 9 électrique devrait sortir en 2028.
https://www.largus.fr/actualite-automob ... 31958.html#

Ou en 2029.
https://www.automobile-propre.com/le-la ... se-a-2029/

C’est aussi une voiture que j’attends. Pour le moment, je savoure la 8 en version mild hybrid et je suis épaté par sa faible consommation.

Que ta Golf tienne on n'en doute pas, mais quand même, une auto "sportive" c'est d'autres sensations
Oui avec l'âge on s'assagit, oui ta Golf procure de bonnes sensations mécaniques, oui une sportive d'aujourd'hui est un peu plus aseptisée qu'une sportive d'il y a 5 ans, mais, tout de même, une GTI ou toute autre sportive, c'est un plaisir appréciable et apprécié au quotidien par le passionné qui sommeille en chacun de nous...

On est d’accord, mais les sportives thermiques sont devenues inaccessible à cause du malus. Mettre 10.000€, 20.000€ voire plus de 30.000€ dans un malus pour avoir le droit de rouler dans une GTI CS ou une R, c’est rédhibitoire.

A voir comment se comporteront les sportives électriques. Et à quel prix…

C'est pour cette raison que j'ai pris une CS de 2021 (et non de 2022 et encore moins 2023), en import, peu kilométrée, afin de "minimiser" le coût du malus, ainsi que le prix de l'auto.

Après quelque temps d'usage, je n'ai pas vraiment de problème avec l'écran 10" de la Phase 1 et ses touches haptiques sur la planche de bord. Je suis surpris que le volant soit équipé lui de touches "normales" alors que j'avais noté que seules les Phase 2 en disposaient...
A noter que cette version "Active" est importée d'Allemagne

Nope, sur ph1 les touches capacitives sur le volant étaient sur les finitions supérieures à Style.

Quelle déception pour moi le pack 50 ans, c'est tellement dommage de ne pas célébrer mieux cet anniversaire. Regardez l'effort de VW avec la série spéciale 10 Millionen de 1988 et à côté de ça on a juste droit aux quelques badges 50 et c'est fini, pas de couleur spéciale façon seventies, ni jantes uniques, ni sellerie moins triste

L’Edition 40 sur la Golf 7 ne faisait pas beaucoup mieux, excepté une teinte de sièges spéciale.



L’Edition 50 est quand même très bien équipée. Mais c’est vrai qu’une couleur de carrosserie spécifique aurait été sympa. Une couleur reprise de la Golf 1 par exemple.

Le nouvel arrière rline est un peu bizarre je trouve (goût et couleur) et selon la photo pas top top
À voir en vrai…

La plus grosse différence est l’abandon des fausses sorties d’échappement, c’était ridicule. Hormis cela, le pare-choc reste inchangé.

Phase 1


Phase 2

C'est la même découpe de bas de caisse
Des fausses sorties d'échapppement c'est effectivement un peu ridicule, mais sincèrement, est-ce qu'une fausse grille d'aération l'est moins ?
Esthétiquement je trouve les 2 versions bien intégrées, c'est ce qui compte surtout

Tout en noir, ça passe.