Forum Golf 8

On peut ne pas crever pendant 20 ans, et puis 3 fois en deux ans
L'Etat et les collectivités proches de la faillite engendrent un délabrement des routes, certains endroits c'est l'apocalypse, ça n'était pas le cas il y a quelques années
Evidemment ça se passe soit un samedi soir sous la pluie, ou la dernière fois pour aller à un rendez-vous pro ...ça passe mal pour le client
L'assistance de sortie d'autoroute, les trajets taxi vers l'agence de loc parce que évidemment la concession n'avait pas de pneu de bonne dimension et de véhicule dispo, en tout 2 jours de perdus à faire avancer les choses, qui n'avancent pas... une roue galette est une excellente solution, pas que psychologique

@Sherer double ton mail d'un appel téléphonique, et demande un surtout une réponse par mail, dont tu pourras te prévaloir au cas où

A priori tu n'as jamais pris ou eu le kit
VW, le gonfleur en fait partie heureusement. Après il ne faut pas généraliser une mésaventure personnelle. Un nid de poule sur autoroute ?! Tu avais le droit de réclamer dédommagement à la société gestionnaire

@papetourne bien sûr je ne fais pas une généralité sur mon cas et je précise que cela a eu lieu qu’une seule fois !
Et tu as raison je n’ai jamais eu le kit gonfleur car j’ai toujours eu une roue de secours en commandant mes voitures.
Et je te confirme que j’ai changé très rarement. Après avoir percuté le nid de poule en plein milieu de la chaussée a 110 km/h en doublant avec la roue en oblique , tu ne peut rien faire ! J’ai envoyé 2 courriers en A/R à la D.I.R Est de ma région,avec photos du nid de poule et aussi photos du pneu mais la plus difficile à voir car l’impact était sur le flanc! J’ai aussi envoyé mes 2 factures du pneu le premier avait 3 jours ! Et la 2 ieme! La réponse a été que 1 : il faut intervention des services de sécurité de l’autoroute et en plus des témoins !!!! Donc bonne chance pour te faire rembourser !! Ma sortie était à 2 kms après l’impact et mon magasin à 3kms ! À l’arrivée il restait à peine 1 kg ! Désolé ma réponse est détaillée , mais c’est bien pour faire comprendre à ceux à qui cela pourra arriver !

@seachange a parfaitement raison! Nos routes sont en mauvaises état !! Sauf les autoroutes payantes !! Et il donne les explications que je partage également !

Le caisson de basses se loge au centre de la roue de secours à encombrement réduit.

moimeme42 a écrit : juillet 18, 2021, 11:04 am

aussi je crois que l'option audio la supprime pour le caisson de basse (c'était le cas sur mon A3)

Non cela ne supprime pas l’option !j’ai pris harman kardon avec roue galette, le caisson va à l’intérieur de la roue galette , en cas de crevaison ,il faut simplement débrancher le caisson basse et aussi le retirer pour avoir accès à la roue galette.

@papetourne dans mon cas ça n'a rien à voir avec l'autoroute
Des milliers de kms effectués en évitant au maximum les nid de poule, ce qui veut dire parfois inévitables, notamment la nuit, ne sont pas étrangers à l'apparition d'une hernie, qui certes n'empêche pas de rouler avant de prévoir la changement, sauf si on se repaie entre-temps un gros choc
comme j'ai eu sur une jonction de pont entre une départementale et une nationale, avant enfin que la crevaison ne se matérialise après 30 bornes d'autoroute (merci au passage le pneu runflat qui a permis de rouler 40 km pour sortir de l'autoroute)
Donc oui assigner les uns et les autres dans le principe c'est logique, mais ça me fait une belle jambe pour le temps perdu et la déception de mon client, et accessoirement 800€ de perdus professionnellement, je ne vais pas reperdre du temps et de l'argent en procédure, à un moment, stop

Non cela ne supprime pas l’option !j’ai pris harman kardon avec roue galette, le caisson va à l’intérieur de la roue galette , en cas de crevaison ,il faut simplement débrancher le caisson basse pour avoir accès à la roue galette.
J'aimerai voir la taille du caisson qui rentre dans la galette
Sur ma G7 TSI, j'avais fait installé le caisson Helix, et crois moi, plus de place possible pour une RS

Donc oui assigner les uns et les autres dans le principe c'est logique, mais ça me fait une belle jambe
@seachange je ne suis pas sur de bien comprendre cette phrase ? Est-ce encore une attaque à mon encontre ?
Je fais juste part de mon expérience personnelle, le réseau routier Français hors autoroutes est souvent dans un triste état, cela dépend aussi des régions. On doit donc se prémunir des défaillances financières des départements et ni choisir une GTE ou la mise en place d'un caisson de basse. Là aussi c'est logique

seachange a écrit : juillet 18, 2021, 12:30 pm

viewtopic.php?p=10630#p10630

Petit caisson en effet !!

Non @papetourne bien que tu penses le contraire, je ne perds pas mon temps en attaque personnelle, je rends même hommage à ta logique, par ailleurs je n'aurais pas pris le temps de te poster la photo si j'étais animé d'une quelconque malveillance

tout va bien désolé d'avoir mal compris. Pour conclure en ce qui me concerne, il vrai que chacun doit s'adapter en fonction du réseau routier souvent déplorable qu'il rencontre et du désengagement de l'état, mais c'est une autre histoire. J'ai fait qq années d'Afrique, là bas, on partait plutôt avec 2 roues de secours qu'avec un kit anti crevaison

Oui, bien d'accord avec vous deux, l'état des routes est variable selon la localité, et certaines de ces localités abusent des ralentisseurs dont un bon nombre massacrent à petit feu les amortisseurs - source d'achat pour partie, des SUV, mais on s'égare

Sur un autre sujet, 80%des ralentisseurs en france sont hors norme
https://www.caroom.fr/blog/les-ralentis ... 0encadrant.

un lien supplémentaire https://www.40millionsdautomobilistes.o ... n-dos-dane

Vous n'avez pas l'impression que l'on s'éloigne quelque peu du sujet de départ ?

Si pardon

J'ai contacté mon commercial, qui a d'ailleurs pris le temps de me répondre par mail alors qu'il est en vacances pour 3 semaines, super sympa.

Finalement, rajouter des options n'est possible qu'en faisant une "nouvelle commande". Du coup, ça veut dire que je partirai de 0, comme si je voulais avoir une nouvelle voiture, et je serai contraint de payer le prix du dernier catalogue (la voiture avait pris 400€ dans la tronche 2 jours après que j'ai signé la commande lol).

400€ pour rajouter une roue de secours, c'est la roue de la fortune !!

Surtout qu'avec ces 400 € tu n'as rien de plus, il faut ajouter encore une centaine d'euros pour l'option oubliée et quelques mois de délai.
D'où l'intérêt de bien réfléchir avant la commande, et en tout cas rapidement après.