Forum Golf 8

oui mais bon , un copain a un audi A3 tdi 150 cv lui pas une goute d huile a 10000kms , en plus huile motul SPECIFIC sae 0w20 une huile soit disant pour faire des économie d essence mdr ,1 litre pour 22000 kms c es bien trop pour moi

bonjour@Lolo_Skoda, merci de faire ta présentation afin que nous puissions nous connaitre : Présentez-vous ici.
Tu trouveras ma présentation dans la même section :
titi73 - présentation

D'avance merci et bonne route sur le forum


Edit 21-07 : ton message est maintenant supprimé, ta présentation reste à faire.

Compte-tenu du rodage, ça n'est pas anormal

mdr seachange je n comprend pas trop , tu a 2 version , moi ma gtd acheter neuve es la maintenant elle a 21000 kms du 0 kms au 21000 kms j ai du aller 2 fois au garagiste pour compléter le niveau d huile , plus moi avec mon bidon donc 1l vois un chouyia plus , tu ma dit que c était normal

Es-tu en rodage toi, non

Déjà dit mais bon ...
Jusqu'un litre d'huile pour 1.000kms n'est pas considéré comme anormal et on ne touche pas au moteur pour ça.

Déjà dit aussi, c'était déjà valable pour l'ancêtre de nos Golf, la Coccinelle, qui n'avait pourtant que 2.5 litres dans le carter.

Sur mon TDI 115, de 0 à 20000 km, le niveau avait baissé au milieu de la jauge, puis révision. Depuis, elle a 30000km, le niveau est resté au maximum. Donc, la consommation d’huile a baissé après la première révision.

bonjour aller samedi 22 aout le matin après mes courses ma gtd ma re demander de l huile , qu elle gourmande pourtant j en n es remis il y a 15 jours

J ai 41000 kms es 2 litres d huiles

klot a écrit : juillet 4, 2023, 7:57 am

Jusqu'un litre d'huile pour 1.000kms n'est pas considéré comme anormal et on ne touche pas au moteur pour ça.

Après c'est ce qu'ils disent les constructeurs pour se couvrir, en réalité c'est bien anormal d'un point de vue statistique pour une voiture presque neuve. Mais on dirait que personne n'est dans ce cas là ici, donc pas d'inquiétude. Par contre j'ai fait plus de 100 000 km avec une Audi A3 8V 1.6 TDI sans jamais devoir faire un appoint d'huile en dehors des révisions et sans aucune panne par ailleurs.

bonjour 45000kms es je viens de mettre mes 3 l d huiles

C'est beaucoup !

pas 3 l d un coup, je voulais dire que j en suis a 3 l pour 45000 kms

soit 0,07 l pour 1000 km, c'est normal, et c'est très (très, très) loin d'une surconsommation

Oui , mais je suis le seul ? Qui a un moteur qui sur consomme autant d huile ici , ou certain préfèrent rien dire , que sa voiture consomme autant d huile comme moi

J'ai l'impression que je ne me fais pas comprendre

Il n' y a absolument aucune surconsommation

C'est une consommation nor-male

moins d'un litre pour 10000kms c'est dérisoire, perso avec ma GTD j'ai mis 1 litre sur 16000kms,rien de bien méchant

Philippe14. Effectivement ce n’est pas une consommation d’huile ordinaire et je trouve aussi tout comme toi que ça fait pas mal. Tu n’es pas tombé sur le bon moteur et ça fait jamais plaisir de rajouter de l’huile aussi souvent. Si certains ici rajoutaient de l’huile aussi souvent je pense qu’ils ne manqueraient pas de se signaler. Peut-être es-tu le seul, c’est possible.
En tout cas, ce qui est drôle c’est qu’avec le kilométrage la conso n’a pas diminué.
Comme dit plus haut, on ouvre pas un moteur pour ça et il va malheureusement falloir t’habituer à en remettre de temps à autre. À priori ça inquiète plus le propriétaire que le concessionnaire. Ce moteur est pas un bon numéro, c’est évident.
Dernière chose: une surconsommation au vrai sens du terme n’est jamais <normale> [sic] et le dire en ces termes est contradictoire et apparenté à un <oxymore>.

Il est communément admis que le seuil de consommation d'huile anormale est à partir de 0,5 L pour 1000 km

Donc 0,07 L pour 1000 km, c'est une consommation tout à fait normale

On est si proche du néant que c'est même remarquable, le moteur doit être en pleine forme

Déjà vu la fluidité aujourd'hui des huile (0w20 ou 0w30) par rapport à quelque années avant ,l'espacement des vidanges ,fait que l'huile au bout d'un moment (même si un progrès énorme a été fait) perd légèrement ses caractéristiques et la segmentation fini par laisser passer. Autre chose ,c'est la température d'huile en fonctionnement qui m'impressionne toujours; à 130kms sur autoroute avec 16° extérieur je tourne à 106/108°. C'est certain que la viscosité fini par diminuée .