Forum Golf 8

Bon à savoir
Merci pour l’info

TallMaxi a écrit : novembre 7, 2023, 12:13 pm

Bonjour,

Depuis qu'il fait un peu plus froid, je remarque que le mode roue libre s'active toujours via le message roue libre mais ne descend pas en dessous de 800 trs/min les premiers kilomètres le matin.
Une fois que le moteur est un peu plus chaud il s'active toujours mais cette fois-ci le moteur est bien éteint.

Vous avez ce phénomène aussi sur vos etsi ?
D'habitude quand je démarrais le matin, le moteur se coupait réellement après même pas 500 mètres en été.
Du au froid ? Préservation de la batterie ?
Cela ne pose pas vraiment de problème en soi puisque le frein automatique s'active quand même.

Bonjour.
Il me semble qu'en dessous de 4°le mode de roue libre est déactivé.
Je n'ai pas le message dont tu parles sur mon écran entre les compteurs.
A mon avis, oui le froid, et le niveau de charge de la batterie de 48V, agissent sur la roue libre moteur coupé.

Il y a énormément de paramètres qui influent sur l'activation du mode roue libre (grosso-modo les mêmes que le S&S). Donc si la voiture n'est pas encore chaude, si vous avez demandé une température dans l'habitacle qui n'est pas encore atteinte, si la pente est insuffisante pour maintenir la vitesse du régulateur (même si celui-ci est désactivé mais qu'une vitesse a été sélectionnée ou que la voiture a détecté une vitesse sur un panneau), si le front assist détecte un véhicule et utilise le frein moteur pour maintenir la distance de sécurité, si la pente est trop importante et que la voiture utilise le frein moteur pour maintenir la vitesse de l'ACC ou des panneaux qu'elle a lu, etc.

Il y a quand même beaucoup de choses qui peuvent influé sur l'activation de ce mode ou non. Je ne sais même pas si tout est listé dans la documentation tellement il y en a.

Coucou,

Il est bien précisé dans le manuel en effet.
- D'une température ambiante pas suffisante.
- L'état de charge de la batterie.

Cest un système intelligent, il ne faut pas trop s'inquiéter.

Par contre je me pose une question.

Est-ce-que la recharge se fait en mode sport par le freinage et décélération ?

Bonjour,
J’aurais souhaité savoir si le comportement de mon véhicule est normal quant au mode roue libre.
Je trouve qu’il se déclenche très souvent, même en ville.
Dès que je relâche l’accélérateur, avant un ralentisseur ou autre, roue libre.
S’il y a 4 ralentisseurs d’affilée, elle va le faire 4 fois.
Est-ce pareil pour vous ?
Merci d’avance

Bonjour @Yoasof , merci de faire ta présentation afin que nous puissions nous connaitre : Présentez-vous ici.
Tu trouveras ma présentation dans la même section :
yourigt - présentation

D'avance merci et bonne route sur le forum

C'est notamment grâce à ce mode que l'auto consomme très peu

viewtopic.php?t=10303

En fait, je comprends que ce mode permet de consommer moins, mais ma question, est de savoir si ce mode s’active en permanence dès lors que l’on relâche la pedale d’accélérateur , même en agglomération tous les 20 mètres.
Cela vous fait pareil sur vos véhicules ?

bonjour @Yoasof, je fusionne ton message ici, pense à utiliser la recherche pour trouver, lire et compléter les sujets existants :

• Recherche - Comment bien l'utiliser

Ca peut, mais pas forcément, les conditions d'activation sont précisées dans le manuel

Bonjour @Yoasof
Oui, le moteur de ma Golf ce comporte de la même façon dès que je lâche la pédale d’accélérateur. J'en profite de poster cette image, car, et j'en suis tout heureux, hier pour la 1ère fois, je suis descendu sous les 4 litres!!!! Super content !!!!

Merci pour ta réponse.
Effectivement ta consommation est très basse.
Ce qui me gêne un peu, c’est le fait que le démarreur est très sollicité, idem pour la dsg dont les embrayages se désaccouplent et inversement très souvent.
J’espère que c’est conçu pour ..

Je n’ai jamais aimé le start & stop, je l’éteignais à chaque démarrage, mais là, rien à faire, impossible à désactiver, à part passer en mode sport..

Le start and stop est désactivable également sur Golf 8.

Et notamment via un raccourci

Oui, je sais que le start & stop se désactive, c est d’ailleurs ce que je fais, mais pas le mode roue libre

Si tu passes en mode sport il n’y aura pas de roue libre .

Le mode roue libre te pose problème pour des soucis de sollicitation de démarreur ?

Pour le mode sport oui, ça le désactive, mais c’est la seule solution que j’ai trouvé.

Oui, un peu peur pour le démarreur ainsi que la DSG qui passe son temps à se désaccoupler et inversement

En mode roue libre le moteur continue de tourner , donc aucun problème de démarreur.

Si, sûr mon 1,5 etsi, il coupe