Forum Golf 8

Pour ceux qui se posent des questions sur le nouvel écran central et surtout sur sa taille, il n’est pas plus haut que la casquette au dessus des compteurs. Pour le conducteur, il n’est pas si imposant, on s’y fait très vite.

moi je vois surtout le 8,9 depuis le départ Tony, tu as mis la semelle de plomb ?

Arghh, j’suis grillé.

Non, en fait, je n’avais fait que quelques kilomètres avant la photo. En moyenne, sur mes trajets quotidiens (moitié routes à 70 ou 80 km/h et moitié ville), je suis entre 4,5 et 5 L/100 km. Un vrai chameau cette voiture.

les progrès sont impressionnants, je dispose pourtant de l'ACT et j'ai une conduite anticipative, mais avec des courts trajets et souvent à froid (7 km maison boulot) je ne descend pas en dessous de 6,5 réel. Ma conso réelle sur 110.000 km est de 6,8.

Félicitations pour l’acquisition

les touches au volant ne sont pas haptiques même en rline?

grand écran doit être mieux mais ça l’air (trop) grand
Ça ne gêne pas la vue ou trop d’infos dessus et on doit un peu chercher ce qu’on veut voir?
S’il y a moins de bug’s c’est déjà bien

@titi73 La désactivation de 2 cylindres à faible charge couplée à la micro-hybridation rend cette motorisation particulièrement sobre. Quand la voiture n’a pas besoin du moteur pour maintenir la vitesse, elle se met automatiquement en roue libre, parfois pendant plusieurs centaines de mètres.

@tahinez VW a abandonné les touches haptiques sur les nouveaux modèles, sauf sur la R 333 et la gamme électrique. Perso, je préfère. Pour ce qui est de l’écran, il est grand mais ça va, il ne gêne pas du tout la vision. La photo en haut de cette page montre justement le point de vue du conducteur. L’écran est très réactif et il est facile de circuler dans les différents menus. Pour le moment, je trouve que c’est une complète réussite. Au quotidien, j’affiche l’écran partagé (personnalisable) du menu principal ou mes radios DAB ou bien l’Apple Car Play.

J’aurais voulu avoir les touches physiques aussi sur ma rline
en changeant de chanson ou de poste radio, j.allume 1x/3 le chauffage au volant
ou encore la ‘distance de sécurité automatique’ (sais pas comment ça s’appelle) augmente à chaque fois que je mets le cruise control

Les possibilités de personnalisation de l’écran face au conducteur sont assez limitées, je trouve. Graphiquement, à part faire le choix des compteurs ronds plutôt que des infos dans des carrés ou bien la carte GPS, c’est à peu près tout.

En revanche, les infos que l’on peut y faire apparaître sont plus nombreuses que dans la Golf 7. Perso, j’ai choisi la conso moyenne à gauche. A droite, la température d’eau et nouveauté pour moi, la température d’huile.
Bien utile.

Sur la MK7 j'ai quasi toujours la température d'huile dans l'afficheur MFA (phase 1 avec compteur à aiguilles)

Ah oui.

Je ne me souvenais pas que c’était possible. Et pourtant j’ai eu la 7 phase 1 (compteurs à aiguilles) et phase 2 (compteurs numériques).

La mémoire flanche Tony

Extrait d'un de mes messages sur FG7, mon dieu presque neuve la Golf :

Affichage de la température d'huile sur l'ODB, lorsque la température de l'huile est froide, l'ODB affiche _ _ _ , la température ne s'affichant en chiffre qu'à partir de 50°C :

huile froide :



huile au dessus de 50°C :

@titi73

Je commence à perdre la mémoire.

J’ai choisi de désigler ma Golf. Exit modèle et motorisation sur le coffre et badge R sur les portes AV. J’ai gardé uniquement le R sur la calandre. Ne faites pas trop attention à la propreté de la voiture, il fait un temps de chien en ce moment au Pays Basque.

Je ne suis pas pro désiglage en général, mais je n'accroche pas non plus sur le nouveau positionnement des logos sur les portes ... je serais bien hésitant sur la marche à suivre du coup

Franchement bien foutue la caméra 360.

Ta Golf est grise je taquine, c'est chouette

Ah ouai top dejà sur la phase 1 lorsque tu actives le mode grand angle sur l'ecran c'est super pratique lorsque tu sors d'une place entre deux voitures ou d'une allée de garage tu vois parfaitement

En effet ça semble pas mal, je n'ai eu qu'une seule fois la cam 360 sur un MG ZS de prêt, et franchement une déception.

@seachange Oui, VW aurait pu faire l’effort de mettre la config exacte (finition, couleur, jantes). Sur l’écran, c’est une Golf Style de couleur grise avec les jantes Catania. Bref, rien à voir avec la mienne. Dommage. C’est un détail, mais ça aurait été cool.

@Florian_1306 @titi73 La caméra 360 sur la Golf est vraiment réussie. Seul bémol, la définition de la caméra pourrait être meilleure.

Pour la définition c'est clair, j'ai l'impression d'avoir une meilleure image sur ma Rio de 6ans que sur ta photo.