Forum Golf 8

bonjour @bibiche, je fusionne ici pour la partie écran, pense à utiliser la recherche pour trouver les sujets existants :

• https://www.forumgolf8.fr/forum/viewtop ... f=3&t=7234

Essaie également de ne pas traiter de sujets différents dans une même demande, le bip à l'ouverture / fermeture est un codage réalisable avec OBD11 ou VCDS par exemple :

• https://www.forumgolf8.fr/forum/viewtop ... =12&t=7101

j'ai découvert il y a peu que pour accéder rapidement au S&S il suffit de balayer l'"écran de haut en bas

@titi73 oups je n’avais pas vu merci

Hello

Selon moi, chaque finition sport possède son thème propre
Pour ce qui est des coups de klaxonnes, ça doit tout simplement être l’alarme.
Si toutefois il était possible d’ajouter des thèmes via autre que VW direct, je ne m’y aventurerais pas. Vu la masse de problème d’électronique que tout le monde rencontre.....

@Akuss c'est bien sur le klaxon, avec l'alarme tu as un Bip pris sur la sirène --> les vidéos télécommande & Keyless

N’empêche, C’est vrai que le bruit moteur des retros est vraiment affreux...

Je viens de tomber la dessus...
Un Caddy est mieux fini qu’une Golf on dirait... (volant)

Les volants sont les mêmes.

Pas l’airbag
C’est lisse avec logo incrusté comme l’ID3
Ça fait plus épuré

Bonjour,
Question très simple: Y a-t-il moyen ... d'éteindre l'écran comme c'était possible sur la Golf VII?
Merci

Je trouve que pour la clim, le Start and stop, c'est très mal conçu, car être obligé de faire plusieurs manip pour le réglage ce n'est pas pratique du tout.
Alors que BMW et Mercédès c'est bien mieux fait et surtout bien plus pratique à l'usage.
VW a voulu faire du beau et c'est vrai, mais il aurait était plus judicieux de faire du beau mais pratique et là ce n'est pas le cas.

Pour le start and stop, c'est une obligation que la désactivation soit difficile d'accès

Et pourquoi?
Chez les autres constructeurs ce n'est pas le cas.

Oui je sais mais ce n'est pas pratique du tout.

Désactiver le S&S n’est pas le fonctionnement normal, donc le désactiver par principe peut amener des bugs...

Non pas du tout sur ma 7 GTI je le désactive à chaque fois et aucun soucis.

J’ai dit que c’était possible, j’ai pas dit que ça va forcément péter
Mais déjà c’est une voiture récente donc avec éventuellement des bugs, est-ce que c’est la peine de rajouter une cause de bug
Sur le fond c’est useless puisque le moteur est un peu plus vite à température, S&S activé (ça parait paradoxal mais c’est la réalité)

Perso le S&S ne sert à rien à part user le démarreur et être pénible à chaque feux rouges, comme déjà dis BMW, Mercédès pour ne citer que ces marques il y a un bouton prévu à cet effet d'ailleurs comme sur ma GTI 7, mais en ce qui concerne la 8, on doit faire deux manip sur l'écran pour le désactivé même chose pour la clim, non franchement c'est nul, ils auraient mieux fait de conserver quelques boutons physiques ça aurait été plus judicieux.

Sincèrement tu as vu une recrudescence de pannes de démarreur, depuis la quinzaine d’années que ce système existe ?

Non mais tous les gens que je connais qui ont ce système font comme moi il le désactive à chaque fois.
Démarrer un moteur en ville toutes les cinq minutes ne peut pas être bon.
Je serai curieux d'en parler avec des gens qui ont entre 80 et 150000 km ou au moins leurs voiture entre 5/10 ans pour avoir leurs avis.
Après chacun fait ce qu'il veut, mais le sujet était l'aspect pas pratique du tout écran.