Forum Golf 8

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Volkswagen fête les 50 ans de Golf GTI en présentant la Golf 8.5 GTI Edition 50 sur le circuit Parcmotor Castelloli : 

Fin janvier 2026, Espagne, proche de Barcelona

Tout d'abord direction l'hôtel privatisé par le constructeur allemand, qui se trouve à une vingtaine de kilomètres du circuit

 



C'est quand même rare de trouver dans le salon de l'hôtel, une auto exposée, en l'occurrence, une Golf 8.5 GTI Edition 50 de couleur blanche












 
Le lendemain matin, quel bonheur de voir sur le parking de l'hôtel, beaucoup de nouvelles Golf 8.5 GTI Edition 50 :



Direction le circuit "Parcmotor Castelloli" qui se trouve pas trop loin de Barcelona



Sympa le gros logo GTI ... ce serait bien sur ma pelouse chez moi 





 





..., comme prévu, toutes les séries de VW Golf GTI de la série 1 à la série 8 sont exposées






 


Gros coup de coeur sur la GTI Edition 50, de couleur Dark Green avec les jantes "diamant" en 19 pouces, config rêvée 



Autant le dire, le soleil brille par son absence, du coup, un petit café s'impose dans le hangar dont dispose Volkswagen pour l'évènement et là surprise :


 
3 prototypes VW Golf exposés, des prototypes que les fans de la Golf connaissent très très bien

Commençons par la Golf V GTI W12-650


 








 









Moteur 12 cylindres en W, 650 ch ... impressionnant le pédigrée


 
Hélas, seul les journalistes des grands magazines ou qui ont beaucoup de Followers ont droit de l'essayer 


 





 




Deuxième prototype exposé : VW Golf V GTI Design Vision de 2013





Moteur 3.0 litres V6 de 503 ch équipée de 2 turbos.


 





 

Troisième prototype présenté : VW Golf GTI Roadster "GT" (dessiné exprès pour le célèbre jeun "Gran Tourismo") datant de 2014


 








Moteur 3 litres V6 bi-turbo de 503 ch ... le bruit, extraordinaire



 






 









La suite, dans un autre post.

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La suite, dans un autre post.

 

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Volkswagen a fait les choses en grand, il faut dire que la Golf GTI depuis 1975 (présentation comme Safety car) avec une commercialisation officielle en 1976, elle s'est vendue à près de 2.6 millions d'exemplaires.

La Golf 7 GTI Clubsport S qui a battu le record sur le Nurbe est présente aussi 



Volkswagen a aussi prévu un jeu vidéo avec réalité virtuelle



En effet, on joue devant un écran, mais des Golf 8 GTI Edition 50 à l'échelle 1/8, qui est en fait commandée par une caméra 



Malheureusement, il pleut trop pour pouvoir jouer ...


Dès que les éclaircies apparaissaient, cela permetait de donner du plaisir à ses yeux en regardant les 8 séries de Golf GTI exposées :

















La Golf 1 GTI très très demandée, n'est accessible à la conduite sur circuit ou sur route qu'aux journalistes des gros magazines et aux influenceurs célèbres



Il était possible toutefois de monter en passager







































Y'a pas à dire, la Golf GTI a marqué l'histoire de l'automobile



La suite dans un prochain post


(A noter que quelques photos ensoleillées (mises sur ce post) ont été prises par Volkswagen AG et données aux journalistes, influenceurs et invités)

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Après avoir parlé un peu des anciennes Golf GTI, il est temps de passé à l'avenir GTI



Commençons par la série limitée Golf 8 GTI Edition 50, vendue à seulement 50 exemplaires en France, à cause d'un malus débile qui se situe entre 28000 et 48300 euros en fonction des options.































































La suite dans un prochain post ...et c'est le meilleur de l'exposition

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Qui dit GTI, dit performances, plaisir à son volant, chrono et compétition

Pour les 50 ans de la GTI, la Golf 8 GTI a été préparée pour la saison TCR Europe 2026

D'abord, faut s'équiper, combinaison, cagoule, casque, ...









... avant une initiation pour bien connaître le circuit espagnol, avec des pilotes de chez VW, dont Benny Leuchter qui n'est autre que le conducteur développeur qui a participé à la création de la Golf 8.5 GTI Edition 50



Autant vous dire qu'avec seulement quelques virages, on comprend la différence entre conduite (la mienne) et pilotage (pas la mien)

De suite quand on prend le volant de la GTI Edition 50, on est réaliste, on espère s'approcher des temps des pilotes VW, mais la réalité démontre qu'on est plus tôt à quelques dizaines de secondes, pour ne parler en minute. Chapeau les pilotes pro :sage:

et après on finit par le graäl .. la version TCR, mais uniquement en passager













Tout bonne chose a une fin .... l'avenir nous rappellera ces bons moments ... une chose est sûre, rendez-vous pour les 60 ans de la Golf et les 60 ans de la Golf GTI ... du moins, je l'espère


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Merci pour le partage
Belle expérience !

J'en ai commandé une et livraison prévu en juillet. Dans mon pays de résidence pas de malus [racket], ça permet encore de se faire un peu plaisir...