Forum Golf 8

Salut les Golfistes,

7 ans après la Golf 7 Volkswagen nous présente sa grande sœur a toute nouvelle Golf 8

ForumGolf8 vous fait la synthèse des récentes annonces :



- La Golf VIII sera disponible à la commande fin 2019 et devrait arriver en concession à partir de février 2020
- C'est une belle évolution du design, l'esprit Golf est conservée et elle restera donc facilement reconnaissable
- L'intérieur par contre est complètement redessiné, épuré, horizontale, j'aime beaucoup
- Elle ne sera disponible que en 5 portes
- Le GPS sera affiché sur un écran de 10 pouces (plus de 25cm) en option
- Moteurs essence entre 90 et 150 ch
- Moteurs diesel entre 115 et 150 ch
- Les moteurs seront épaulés pas une système hybride 48 volt qui devrait réduire les émissions CO2 et conso d'environ 10%
- 2 versions hybrides rechargeables sont au programme : 204 et 245 ch
- La eGolf disparait puisqu'elle pour laisser sa place à l'ID3

Aujourd'hui les tarifs ne sont pas connus mais devraient être proches de ceux de la Golf 7 actuelle.

Les dimensions de la Golf 8 :

Le volume du coffre est de 380 litres et la voiture prend quelques centimètres (+3cm en longeur) :
Longueur : 4,29 m
Largeur : 1,79 m
Hauteur : 1,46 m
Empattement : 2,64 m

Les moteurs de la Golf 8 :

Moteurs essence :
3-cylindres 1.0 TSI 90 ch
3-cylindres 1.0 TSI 110 ch
4-cylindres 1.5 TSI 130 ch
4-cylindres 1.5 TSI 150 ch

Moteurs diesel :
4-cylindres 2.0 TDI 115 ch
4-cylindres 2.0 TDI 150 ch

Moteurs hybrides rechargeables :
4-cylindres 2.0 eTSI 204 ch
4-cylindres 1.0 eTSI 245 ch

Alors, qu'en pensez vous ?

Qui sera le premier sur le forum à la commander ?

Bonjour Thomas et les autres,

Je la trouve pas mal cette petite nouvelle mais, pour le moment, je reste fidèle à ma Passat GTE SW !
Je souhaite belle vie à ce forum.

Très beaux les nouveaux sièges !

Vous pensez que la GTI va avoir le même bouclier que la GTE ?
Pas d'informations sur le 4motion ?

Moi je l'aime bien cette Golf 8, elle change de la MK7, l’intérieur est moderne, et sur la dernière photo je ne sais pas pourquoi mais j'adore la couleur


Quand à être le premier à aller la commander je ne crois pas, je pense qu'une voiture demande 1 à 2 ans de vie pour être mûre, les premiers mois les modèles essuient les plâtres des défauts de jeunesse.

Clairement, la face avant rend mal sur les photos de synthèse. Mais sur les live que j'ai vus sur Instagram, avec d'autres points de vue, c'est beaucoup plus ramassé et homogène !

Par contre, et j'espère que c'était un projet ou prototype (c'est ce que j'ai cru lire quelque part), les antibrouillards en 5 petites leds dans l'énorme grille en nid d'abeille de la GT-E ... je déteste !!

Ce ne sont pas des antibrouillards mais des LEDs diurnes (définitives).

Vous parlez de quelles Leds sur la GTE ?
Je ne vois rien sur les images de la GTE plus haut

Je parlais de celle-ci, qui était apparue la première sur la scène de présentation cette semaine à Wolfsburg.

Ah ouais, pas fan non plus de ces 5 leds

Salut, concernant le volant, les touches m’apparaissent tactiles mais uniquement sur la finition R. Vous confirmez ?

Exact, c'est sur la version R-Line.
Par contre, je ne suis pas trop fan du tissu des sièges

Nounou74 a écrit : octobre 27, 2019, 7:33 pm

Ce ne sont pas des antibrouillards mais des LEDs diurnes (définitives).

Des feux de jour qui feront aussi anti-brouillards sans doute.
C'est ce que je voulais dire.

Si les touches seront tactiles sur le volant, alors j'éviterai d'acheter ce modèle !

C'est anti-sécurisant si on ne peut pas effleurer le bouton qu'on veut appuyer sans avoir à quitter la route des yeux !
Car si je dois avoir le doigt levé au dessus du bouton et ensuite bien =viser sans toucher au bouton d'à côté, je serai obligé de regarder le volant au lieu de la route ! Et ça c'est hors de question.

J'aime mieux les boutons mécaniques qu'on peut effleurer (comme un malvoyant) avant d'appuyer là où il faut.