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Guy83
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Message par Guy83 »

Quelles seront-elles et surtout qu'offriront elles de plus/de moins …

Style, Confortline, Hightline R.line …
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Doby
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Message par Doby »


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titi73
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Message par titi73 »

La finition R-Line serait une bonne base, elle aurait le siège intégral, à suivre.
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Guy83
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Message par Guy83 »

Bien vu @Doby mon presque choix :accord: , Life ou Style ... motorisation ... en attente mais sur un TSi.
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Guy83
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Message par Guy83 »

Après contact Concession et le dossier de presse interne VW …

Quatre nouvelles finitions assurent une personnalisation maximale :
 « Golf », « Life » et « Style » remplacent « Trendline », « Comfortline », et « Highline »
 La nouvelle finition « R-Line » remplace le pack « R-Line » du prédécesseur .

Les finitions « Trendline », « Comfortline » et « Highline » proposées jusqu’à présent sont désormais de l’histoire ancienne. Dorénavant, les finitions « Golf », « Life » et « Style » ainsi qu’une version sportive « R-Line » seront proposées. Les nouvelles finitions sont nettement plus complètes que les précédentes
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titi73
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Message par titi73 »

A voir pour la France, la Highline étant replacé jusque là par la Carat mieux équipée, offre complétée depuis quelques temps par sa grande sœur la Carat Exclusive.
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euz64
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Message par euz64 »

Bonjour à tous,
Bizarre par contre ces TSI... 90 et 110ch, alors que sur les troc, tcross, golf7, on a droit à des 95ch et 115ch...
Un fap essence peut etre qui fait perdre qq chevaux ???

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Feelies80
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Message par Feelies80 »

Je ne crois pas. Le FAP est déjà présent sur les moteurs essence de la Golf VII depuis septembre 2018, sans perte de puissance.

Il faut peut-être y voir plutôt la chasse au moindre gramme de CO2 au moment de l’homologation. A confirmer. :arrow:
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titi73
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Message par titi73 »

Quelques infos sont déjà sur le forum pour les motorisations --> viewtopic.php?f=14&t=7006
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Guy83
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Message par Guy83 »

Versions, finitions, on a tendance à confondre, du moins moi …

Version c'est suivant la motorisation, finition c'est suivant le modèle, mais comme chaque version a sa finition, :shock:
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titi73
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Message par titi73 »

Dans mon esprit on parle de finition pour évoquer le niveau d'équipement, Confortline, Carat, GTi ...
Version est plutôt en rapport avec la carrosserie (3 portes, 5 portes, breack, SUV, cabriolet ou CC ...),
La motorisation est l'indicateur de cylindrée, puissance.
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Guy83
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Message par Guy83 »

CQFD @titi73

Quelle version avez-vous ?? …. TDI 3 portes Carat … Ambigu non ??? :shock:

Comme on dit chez nous, je galège … :coucou:
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Thomas
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Message par Thomas »

Comme @titi73 , pour moi le niveau de finition de nos Golf correspond à un niveau d'équipement.

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Nounou74
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Message par Nounou74 »

Au niveau des motorisations, c'est plus un choix d’appellation commerciale qu'autre chose. Il n'y a aucune différence de puissance entre un 90/95 et un 110/115.

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Feelies80
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Message par Feelies80 »

La nouvelle Golf sera disponible dans un premier temps avec deux séries de lancement Life 1st et Style 1st.
https://www.autoplus.fr/volkswagen/golf ... 44778.html :study:
Pour sa nouvelle Golf 8, Volkswagen propose deux séries de lancement jusqu’en milieu d’année 2020 : les Life 1st et Style 1st. La première (Life 1st) débutera à 28.200€ avec le bloc 3 cylindres essence TSI 110. Elle profitera de série du système de navigation avec écran 10 pouces, de la recharge des smartphones par induction, de la climatisation automatique 3 zones, de jantes 16 pouces, ainsi que des freinage d’urgence automatique, maintien dans la voie et reconnaissance des panneaux.
Un cran au-dessus, Style 1st ajoute les jantes 17 pouces, le système de conduite semi-autonome "Travel Assist", l’assistant de feux de route "Light Assist", une sellerie "Art Velours" ou encore le siège conducteur électrique.
Les finitions "classiques" Life, Style et R-Line viendront après. (...) Nous ne connaissons pas encore les tarifs.
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Message par Feelies80 »

Finition R-Line

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Message par titi73 »

La couleur ne permet pas de bien calculer le rendu visuel de cette R-Line, mais ça semble pas mal.
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Vanquish
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Message par Vanquish »

Oui et du coup hâte de découvrir cette finition "R-line" de mes propres yeux. :bounce:

Car je ne sais pas si je suis assez objectif mais plus je la découvre au fil des images, plus je me dis carrément que nous sommes durs sur les critiques de cette nouvelle génération.
Vw Golf 7 Carat 1.4 TSI 150ch ACT BVM6 R-line / livrée le 30 janvier 2015

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Message par Feelies80 »

Oui, cette finition R-Line est pas mal. J'aime bien le bouclier AV, les sièges sport et le volant spécifique. Mais quand les constructeurs arrêteront-ils de mettre des fausses sorties d'échappement ? :NonNon:

Sur la finition Style, c'est ridicule. Comme ça l’était déjà sur la VII Carat d’ailleurs. Sur la R-Line, les 4 fausses sorties (pour faire croire que c’est une R :scratch:) sont vraiment grotesques. :evil:
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Papy 64
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Message par Papy 64 »

C'est vrai que cette finition R-Line est plutôt sympa......hormis les fausses sorties d'échappement.....un peu trop "bling-bling" à mon goût :(
Je trouve aussi que le ressenti visuel du tissu central à croisillons des sièges est bizarre :scratch:
Dommage que l'on ne voit pas les jantes," Dallas ou Bergamo " :?:
Modifié en dernier par Papy 64 le 01 févr. 2020, 09:13, modifié 1 fois.
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