Les bugs et autres désagréments

[seachange]

Je n'ai (désolé) pas pris le temps de lire mais je t'encourage à adresser tes doléances au service client par recommandé avec AR en y joignant la copie des courriers que tu auras au préalable adressés à l'autojournal, autoplus etc

[Hybridman]

J'ai déjà perdu énormément de temps avec les divers allers-retours en concession (sans les avoir comptés, j'estime à une cinquantaine en 3 ans) et j'ai bien dû appeler 10 fois le service client dans les 12 derniers mois. Ce que j'ai fini par comprendre, c'est qu'ils ne servent qu'à faire le tampon entre le client et la concession. Au final, ils ne servent pas à grand' chose...si ce n'est indemniser le client en cas de panne hors garantie.

[seachange]

Appeler ne sert effectivement pas à grand chose, d'où ma recommandation

[Napster13]

Ce n’est pas rien que VW change complètement de système pour le restylage …

[seachange]

Oh, le système a déjà été modifié matériellement à 2 reprises depuis le lancement, sans attendre le restylage

[Napster13]

Mis à jour oui mais pas totalement refait, les composants sont plus ou moins les mêmes et surtout les menus n’ont pas changés encore. Avec le restylage complet on aura quelque chose de beaucoup plus fluide.
Ce qui me choque aussi c’est que le système chez Cupra est plus réactif que celui de VW. Il faut le faire …

[seachange]

Tu es sans doute mal tombé parce que jamais je n'ai subi de défaut de fluidité

[k0rnmuz3]

@Napster13 étant donné qu'hormis l'interface il s'agit du même système, ton constat me semble étrange.

D'autant plus que la plupart des tests trouvable sur internet de la Cupra Leon vs Golf 8 GTI semblent confirmer que les 2 systèmes souffrent des mêmes défauts en terme de fluidité.

Et avec le temps et les mises à jour, je n'ai personnellement aucun problème de fluidité avec le système de la G8 si ce n'est au démarrage. Je trouve que le temps de démarrage de Android Auto sans fil est un poil long, et les premières manipulations lorsque l'on veut naviguer dans les différents menu sont un poil saccadées. Puis après quelques secondes tout se stabilise et est fluide pour ma part.

[Napster13]

Il suffit d’aller chez la concurrence pour comprendre ce que je dis, je suis négociant automobile donc je connais un peu toutes les voitures qui sortent et malgré les mises à jour que vous dites, ça reste quand même mou surtout au démarrage.
D’autant plus que l’écran n’est pas immense et il n’est pas super beau non plus.
Le système de chez BMW ou Mercedes par exemple est bien plus rapide, même dès le démarrage.

[k0rnmuz3]

@Napster13 Je n'ai jamais remis en question l'imperfection du système sur la G8 et encore moins mis en comparaison avec la concurrence. Je ne faisais que répondre à ton affirmation concernant Cupra vs VW.

Concernant la concurrence, j'ai pu tester par moi-même les systèmes BMW et Mercedes dont tu parles, et effectivement on est sur un niveau de fluidité supérieure surtout (et j'insiste là dessus) au démarrage. Une fois le système démarré, les différences sont bien moins notable.

Ensuite, tu évoques la beauté de l'écran. J'aimerais bien une petite précision à ce sujet : tu parles de la qualité de l'écran en lui même (de la dalle) ? Du revêtement qui le recouvre (matériaux pour la conception de la zone où tu poses ton doigt sur l'écran) ? De l'intégration dans le tableau de bord ?
Autant de chose si subjective qu'il en devient difficile d'en discuter tant les avis peuvent être nombreux et variés

[Napster13]

Je parlais surtout de la taille. Concernant la qualité générale, ça va même si comme beaucoup le disent, ce système chauffe beaucoup trop, car l’écran est parfois bouillant l’été

[seachange]

Tu es sans doute également mal tombé sur ce point (surchauffe), jamais eu cela

[seachange]

C'est peut-être tiède mais pas bouillant, je mets les 4 doigts en appui sur le bord du dessus pour appuyer avec le pouce sur l'écran, sans aucun souci

[k0rnmuz3]

En hiver je n'ai aucune chaleur. En été je relève que c'est chaud, mais loin d'être brulant.

Cela dit, utilisez votre téléphone après l'avoir laissé 2h en plein soleil, et venez me dire qu'il n'est pas chaud Donc je suis de l'avis de @moimeme42 et je pense que c'est normal dans le sens où cela ne provoque pas de disfonctionnement (extinction, dégradation de performance ou autre bugs).

[yassineg8r]

J’ai senti l’écran brulant une fois ou deux en plein cagnard en été mais sinon jamais, a ta place j’irai en CC si ça se trouve ils vont te mettre un nouvel écran tout neuf

[Napster13]

Quand je dis bouillant, c’est parce que je suis du Sud et que forcément chez nous il fait chaud très rapidement, mais ce n’est pas non plus problématique. Encore heureux manquerait plus que ça

[VasQ-13]

Pour info il y a du stock sur le volant.
Passage cc semaine dernière pour contrôle du défaut et réception du nouveau volant hier.

[philippe14]

bonjour , 2h30 dans le garage du cc pour me dire qu il vont changer l antenne du toit de ma voiture , sa serais la cause du sos qui s allume tous les jours , aller un autre RDV pour l antenne

[yassineg8r]

J’ai eu le même problème que toi, antenne a changer car sos tt les jours. J’ai eu 7 jours d’immobilisation de la voiture, car l’antenne a été en rupture de stock, elle a été commandé en allemagne

[philippe14]

j ai rdv le 26 février , donc le cc a le temps de recevoir l antenne