Forum Golf 8

Pseudo : tekka
Prénom : Gianluca
Age : 53

Région / Département : Italy near Pavia
Loisirs : Tennis, Cars

Anciens véhicules possédés :
Golf 7.5 GTE
Audi A6 SW
BMW 5 SW

actuels: Golf 8 eHYBRID (depuis un mois)
Ce qui vous amène à vous inscrire sur ce forum :
partage mon expérience avec la eHYBRID, car il n'y en a pas beaucoup autour
Je vis en Italie et je suis également membre de forums italiens similaires

désolé pour mon français qui vient de translate.google.com
je ne sais pas si je peux utiliser l'anglais dans le forum

GénératiOn MK8, L'aventure Fantastique
....................MK VIII.................... & sur le forum

@tekka le forum est francophone, on se limitera donc à cette langue pour les échanges. Google fait des miracles

Merci pour la clarification sur la langue...
Que pensez-vous ajouter en plus des rubriques "Les moteurs diesel TDi" et "Les moteurs essence TSi" également un "Les moteurs Hybrid Plug-In (eHYBRID et GTE)" spécifique?

Bienvenue à toi

Le moteur essence des GOLF 8 HYBRIDE (Golf 8 - 1.4 eHybrid 204 & Golf 8 - 1.4 GTE 245) étant en effet l'ancien bloc 1,4 TSi, la question peut se poser.
Néanmoins ça reste un moteur TSi, la section viewforum.php?f=14 est donc adaptée.

Nous allons en discuter côté modération et apporter une réponse dans les jours à venir, merci de cette remarque .

et à toi Gianluca.

titi73 a écrit : décembre 5, 2020, 4:45 pm

Le moteur essence des GOLF 8 HYBRIDE (Golf 8 - 1.4 eHybrid 204 & Golf 8 - 1.4 GTE 245) étant en effet l'ancien bloc 1,4 TSi, la question peut se poser.
Néanmoins ça reste un moteur TSi, la section viewforum.php?f=14 est donc adaptée.

Nous allons en discuter côté modération et apporter une réponse dans les jours à venir, merci de cette remarque .

Merci pour votre considération. Ma question découle du fait que la combinaison du moteur électrique conditionne, à mon avis, le fonctionnement du moteur thermique, pour gérer l'autonomie électrique en fonction des conditions de circulation et du profil de conduite choisi, en faisant ainsi une sorte de "moteur combiné" qui peut être considéré comme une seule entité

L'un des sujets dont je voudrais parler et que je voudrais partager est le comportement différent que semble avoir la Golf 8 eHYBRID dès un premier contact par rapport à la Golf 7 GTE (conduite les trois années précédentes) en fonctionnement en mode hybride

Bonjour @tekka ,

Merci pour ta suggestion, je viens d'ajouter une rubrique pour viewforum.php?f=48