Forum Golf 8

Dès que nous avons décidé d'acheter la G8 Variant je me suis renseigné auprès des installateurs d'attelage dans ma région et un seul avait pu me donner un délai approximatif de fin mars pour la disponibilité. Je suis passé chez lui ce matin et il n'a toujours aucune confirmation si ce n'est que le délai est reporté à la mi mai.
Je viens de passer deux heures à fouiller les différents sites de fabricants et vendeurs proposés par une recherche Google, Belgique, France, Allemagne, Pays-Bas sans plus de succès. En désespoir de cause je téléphone chez VW, même réponse, il y a une référence au catalogue mais pas de délai de livraison annoncé.
Il ne me reste qu'à espérer que le confinement et les interdictions de passer les frontières se prolongent encore quelques mois car je ne vois pas comment je pourrais accrocher la caravane au cul de la voiture pour faire la randonnée déjà prévue en juillet 2020 dans le Tarn et l'Aveyron.

bonjour @klot je déplace dans cette section.

Pourquoi n'as tu pas pris l'option usine si tu devais tracter une caravane ? Car malgré le coût l'option était intéressante pour toi.
Tu devrais essayer de contacter directement les fabricants pour essayer d'avoir des informations sur les dates d'homologation (Westfalia, Bosal ...).

J'ai acheté la voiture chez un mandataire et je n'avais donc pas de choix d'options.
Chez les fabricants d'attelage les délais sont sans arrêt reportés, c'est comme chez VW pour les livraisons de véhicules neufs.

C'est d'autant plus dommage qu'avec l'attelage d'origine tu as le radiateur qui est renforcé pour compenser la charge moteur supplémentaire, plus le trailer assist quand tu as la caméra de recul.

Oui c'est dommage mais :

Offre VW ;

Offre VW by Claude DEVOS, sur Flickr

Elle me coûte 25,995 € et je l'ai eue tout de suite. De plus, quand je lis sur le forum les délais de livraison aurais-je eu la voiture cette année?

Je ne pense pas qu'il faille comparer avec le prix du configurateur, qui n'est payé par personne en revanche le délai si la voiture est en stock, aucune comparaison possible effectivement

Je suis d'accord avec toi quant à une réduction que j'aurais pu avoir chez un concessionnaire mais ça m'étonnerait qu'il y en ait soit descendu de 10,000€.
J'ai commencé à travailler chez VW en 1966 et suis ensuite passé chez Ford, Toyota et Mercédes et je peux t'assurer qu'au fur et à mesure que les années passaient la marge sur les véhicules neuf s'est réduite drastiquement. Il fut une époque où on se rattrapait avec les accessoires mais maintenant on ne peut même plus proposert un autoradio, même la plus bas de gamme de la moins chère des marques en est équipée.
J'ai trouvé en concessions autour de Bruxelles et en région flamande des Variant disponibles de stock mais avec une motorisation qui ne me convenait pas, la fiscalité automobile est chez nous dissuasive pour les grosses cylindrées et les puissances élevées, c'est pour ça que le 1l e-TSI me convenait très bien par rapport à des diesel 2 litres ou des 1500 de 130 ou 150 CV.

Oui, petit à petit la fiscalité nous dissuade d'acheter des voitures amusantes à conduire

salut a tous, je me tâte vraiment pour monter ou faire monter n attelage sur ma Golf, y en a il qui l'on fait ou fait faire, et si oui, ou? je prends toutes les infos j'ai vue des kit sur le site de Vw dans les accessoires , tarifs corrects mais c'est certainement sans compter la main d'œuvre

Avec plaisir de lire vos retours ce sujet

Va voir mon sujet dans Golf 8 tsi 110 j'y ai mis des photos du montage de l'attelage sur ma Variant.
Si tu le fais toi même tu devras malgré tout passer par la concession pour le codage.

bonjour @Jeff68, je fusionne ici, pense à utiliser la recherche pour trouver les sujets existants :

• Recherche - Comment bien l'utiliser

Le post auquel je faisais référence pour l'attelage est celui-ci :

viewtopic.php?f=40&t=7657&start=20

@Jeff68
j'ai fait monté un attelage chez Roady pour 503€ exactement. à ce prix le démontage du levier se fait avec des outils bien sur.
largement suffisant pour moi, pour les rares fois que j'en ai besoin.

Bonjour a tous, j'aurai besoin de vos connaissances ou expériences pour m'aider à coder un attelage de seconde monte que j'ai effectué sur ma G8. Toutes les aides sont en défaut...
J'ai bien essayé de recoder tout ça a l'aide d'un odis mais sans succès. Après des heures de bataille, il me reste toujours un défaut en ACC et en airbag. Acc mal codé, et valeur de défaut reçu en protection des occupants. Bien entendu, de ce fait, régulateur de vitesse, travel assit, acc, et front assist ne fonctionnent pas, et mon compteur est ressemble à un arbre de Noël...
Svp, aidez moi!!!
Bon week-end

Salut, c'est un attelage OEM identique à l'option usine ou un kit en seconde monte ?

Salut, c'est un attelage seconde monte de marque westfalia avec faisceau spécifique 7 broche. Identique a la version pour Audi A3 8v...
Je bute sur le codage de l'acc... Du coup, tout ce qui est en relation avec la sécurité et les aides à la conduite est en défaut. Merci!

@Golfmars13 du coup je fusionne ici, pense à utiliser la recherche pour trouver les sujets existants :

• Recherche - Comment bien l'utiliser

@klot pourra peut être t'aider, regarde aussi sont sujet, le lien est donné précédemment.

Pour info j'ai trouvé cette image publiée par la gendarmerie, intéressant :

Quelqu'un a réussi le codage suite à la pose de son attelage.
J'avais réalisé le montage et codage sur mon ancien 7.5 grâce au tuto sur le forum Golf 7.

Quid pour la 8?

VW m'a annoncé entre 1200 et 1500€ pour l'attelage d'origine

Bonjour
A klot j'aimerai savoir si vous avez posé le faisceau de l'attelage et si c'était compliqué pour le branchement à l'avant. J'aimerai utiliser un câblage d'origine pour éviter les soucis. La notice est-elle explicative? Avez-vous rencontré un problème particulier pour dégarnir l'intérieur?
Merci d'avance pour l'aide.
Joël