Forum Golf 8

Bonjour à tous,

je vous présente ma nouvelle acquisition, une Golf 8 eHybrid 204 en finition Style 1st. Elle remplace une Golf 7 Multifuel de 2018.
Elle date de fin décembre 2020 et a été acquise auprès de ma concession Volkswaagen (Mont de Marsan).
Elle n'a que 8000kms (7500 kms à l'achat il y a 15 jours). En termes d'équipements en options, voici la iste:
- Peinture noire intense métallisée (2T2T)
- Jantes en alliage léger 17" Venture (PJ3)
- Park Assist (7X5)
- Caméra de recul (KA2)
- Clé confort sans Safelock (4K5)
- Pack assistance (W58)
Très satisfait pour l'instant de la conduite (nettement plus ferme et précise que la précédente Golf 7) et de l'insonorisation.
Concernant les consommations, voici un récap depuis l'achat, avec un parcours mixte combinant ville et un trajet aller/retour (de 270) alliant route nationale et autoroute (50/50).



voici des photos:

Bonne route avec

Une chouette configuration
Bien que haute sur pattes je trouve

Beaucoup d'hybrides sont effectivement un peu réhaussées par rapport à leurs sœurs thermiques

Belle en noire
Je savais pas que les hybrides étaient plus hautes , de combien ?
Toutes le sont même la GTE ?

Oui toutes les hybrides sont plus haute à cause de la batterie.
C'est la norme de sécurité qui veut ça.

Donc oui la GTE aussi est quelques mm plus haute

Je ne sais pas de combien par contre

Question intéressante, en tout cas qui m'intéresse lol
Avant de chercher j'aurais dit 1,5cm
C'est compliqué de trouver la mesure au millimètre près de chaque Golf, les brochures sont imprécises, entre les différentes finitions et montes de roues, recenser toutes les combinaisons serait un peu absurde, et les dossiers de presse checkés à l'instant n'en parlent même pas, tout au plus peut-on lire que la eHybrid (non-dispo en R-Line) est étonnamment 2mm plus basse que la GTE (une seule finition), mais je pense que dans ce cas c'est plutôt les bavettes devant les roues avant sous l'auto qui sont un peu plus basses et non pas le pare-choc
Finalement c'est des sites un peu génériques ou affiliés à des magazines/journaux autos, il est vrai souvent basés sur des vraies mesures, qui donnent la Golf 8 (a priori non-R-Line) à 1,46m et la eHybrid à 1,48m >>soit 2cm

@Nounou74 bravo, réussir à voir ces 2 cm sur les photos ci-dessus...

En général, on le remarque d'ailleurs plus en photos qu'en réel.

Je trouve que la différence de hauteur de caisse se voit bien en photo, j'avais baissé ma MK7 de 15 mm (1,5cm) pour la poser à -30 et la différence visuelle est palpable --> pose des Bilstein B14 (- 30mm)