Rabaissement / ressorts courts - Golf hybride rechargeable
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Rabaissement / ressorts courts - Golf hybride rechargeable
Bonjour à tous,
Je prévois l’achat d’une golf 8 GTE.
Je ne suis pas du tout tuning, mais je voudrais savoir s’il est possible de rabaisser la gte. Je sais qu’elle est à + 30 mm par rapport à une gti à cause du pack batterie. Mais sachant qu’elle ne sera jamais chargée exagerement, y a t il un gros risque a installer les eibach -30mm vendue pour la golf gte??
Merci a ceux qui pourront m’apporter une réponse
Je prévois l’achat d’une golf 8 GTE.
Je ne suis pas du tout tuning, mais je voudrais savoir s’il est possible de rabaisser la gte. Je sais qu’elle est à + 30 mm par rapport à une gti à cause du pack batterie. Mais sachant qu’elle ne sera jamais chargée exagerement, y a t il un gros risque a installer les eibach -30mm vendue pour la golf gte??
Merci a ceux qui pourront m’apporter une réponse
Dernière modification par titi73 le novembre 20, 2023, 2:33 pm, modifié 1 fois.
Raison : Édition du titre pour la recherche
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Re: Rabaissement / ressorts courts - Golf hybride rechargeable
bonjour @Johndevantoux la section viewforum.php?f=42 est réservée à la présentation des Golf des membres, je déplace ta demande dans cette section et j'édite le titre pour la recherche.
Golf VII 3p Carat TSi 140 ACT 6M Reflet Argent Métallisé pack Sport, pack Techno, TO, ext gtie +3a/100mkm, alarme et la galette !
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Re: Rabaissement / ressorts courts - Golf hybride rechargeable
Sur la précédente génération MK7 des membres de forumgolf7.fr ont fait cette modification, mais avec un rabaissement moindre me semble-t-il, pas de souci particulier mais bien sur en cas d'avarie pas de couverture non plus.
Pour moi - 30mm VS un châssis classique c'est visuellement le bon équilibre pour une Golf.
Pour moi - 30mm VS un châssis classique c'est visuellement le bon équilibre pour une Golf.
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Re: Rabaissement / ressorts courts - Golf hybride rechargeable
La batterie étant située le plus bas possible sur les VE et hybrides, c'est ce qui explique que bon nombre de véhicules à batterie soient légèrement surélevées par rapport à leur équivalent thermique
Pour cette raison en cas de rabaissement, je serais surpris que le constructeur accepte de prendre en charge un problème de batterie
Pour cette raison en cas de rabaissement, je serais surpris que le constructeur accepte de prendre en charge un problème de batterie
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