Je suis de l'avis de Rix59, tout ce que je pense et qu'il anormal ce problème de frein moteur.
Après pour avoir eu 5 golf différentes à motorisation différentes, je ne comprends pas ce problème avec la 8 en DSG7 pour avoir conduit la GTD 7 de mon neveu avec la DSG, eh bien il n'y avait pas ce soucis ...

Mais c'est ridicule de devoir cocher quoi que ce soit, il devrait y avoir du frein moteur point.

Bonjour, eh bien moi dans n'importe quel mode que ce soit en eco, confort, sport, sport plus, j'ai le même frein moteur pas besoin d'aller dans les menus, je trouve cela ridicule d'être obligé de passer par le menu pour avoir du frein moteur.
D'ailleurs pour la clim c'est pareil pas d'accès direct c ...

Je te comprends, et crois-moi pourtant j'aimais VW Et la golf mais là avec ce soucis de frein moteur avec cette boite je ne la conseillerai pas c'est certain.
Eh oui pour avoir fait 150 km sur route et ville avec deux golf 8 une tsi 150 et l'autre en tdi 150 j'ai constaté le même problème que toi ...

Perso mon moteur est un 6 cylindres de 3.0l et ma fille a un 4 de 2.0l de 190 cv eh bien respectivement de 2020 pour moi et 2021 pour ma fille, la boite rétrograde très bien, aussi bien la sienne que la mienne il y a du frein moteur, pas de roue libre chez BMW

Je n'ai pas essayé de BMW dans cette config mais ce système sur la G8 me satisfait pleinement, avec l’habitude et une fois apprivoisé c'est vraiment pas mal


Eh bien la BVA 8 de BMW pas besoin de l'apprivoiser car elle faite travail parfaitement.
Ne vous méprenez pas je n'ai pas dis que la DSG 7 ...

seachange a écrit : novembre 11, 2023, 3:35 pm

C'est tout le contraire sur les moteurs etsi avec boite DSG, rétrogradage automatique qui prend le relais du mode roue libre, à l'arrivée sur les intersections et/ou véhicules précédents, d'une manière proche de la perfection

Je parlais d'une golf 8 tdi 150 et 150 tsi

Bonjour, pour l'avoir essayer plusieurs fois je confirme mon premier ressenti, la boite ne rétrograde pas suffisamment au lâcher des gaz, on se retrouve avec un frein moteur néant ce qui oblige à freiner fort ou jouer des palettes , franchement je ne comprends pas ça c'est limite dangereux je trouve ...

Je fais 1000 km avec le plein de mon X3, l'électrique aller 300/350 km en roulant tranquille si tu roules ne serait-ce à 140/150 sur autoroute, eh bien l'autonomie fond comme neige au soleil alors non non et non. En plus au vu des tarifs c'est du foutage de gueule.
En ville oui, mais pour faire de ...

Moi je ne dirai qu'une chose, ils peuvent se les garder leurs merdes d'électriques.
Je roule en 6 cylindres diesel BMW et croyez moi je l'ai pour longtemps.

Bonsoir, j'ai lu que la future golf 9 serait 100% électrique non mais je rêve non plutôt je cauchemarde.

Merci pour vos avis, mais j'ai ma M140i en 6 cylindres 4 roues motrices, et je n'ai pas du tout l'intention de la changer car il n'y a pas d'équivalent sur le marché, mais c'est hors sujet.
Comme il y a quelques temps j'avais une G7 GTI, le commerciale m'avait gentiment proposer d'essayer la Golf 8 ...

La mienne 07/2018 la G8 09/21 celle de ma fille 04/21

Eh bien pour avoir essayer les deux, le choix est vite fait.
La mienne est de 2018, et la DSG sur golf 8 que j'ai essayé c'était en 21, et ma fille sur sa 120d de 2021 pareille même ressentit que sur la mienne, après c'est la même boite.

Merci, c'est ce qui a du se passé car à l'entrée du virage je n'avez aucun frein moteur, mais je trouve ça dangereux.
La mienne ne fait jamais ça, après avoir discuter avec un mécano qui avait bossé chez VW, il m'a dit que la DSG était inférieur à la BVA 8 de chez BMW, certes la DSG est rapide mais ...

Non pas de suite au lâcher mais lorsque la voiture commence à bien ralentir

15mn traversée de petite ville et route de campagne tortueuse

A l'occasion j'essaierai d'en essayer une en 150, et pour le tsi tu trouves que la boite rétrogradait bien au lâcher des gaz et freinage?

Je ne sais pas mais franchement j'ai été surpris car elle ne rétrogradait pas, alors que ma voiture dès que je freine ou lâche les gaz rétrogradage immédiat et ce en mode confort en sport c'est encore plus flagrant.
Après sur une tdi 150 peut être quelle se comporte différemment mais je n'ai pas eu ...

Bonjour, non pas du tout.