Pour les changements de vitesse je ne suis pas surpris, sur la portion d'autoroute que j'emprunte tous les jours, elle détecte un 80 au niveau d'une sortie et ralentie en conséquence. Il suffit soit d'accélérer lorsque le message apparaît, ou appuyer sur le bouton pour augmenter l'acc jusqu'à 120 et ça repart avec juste un petit ralentissement.
ce doit être le fonctionnement du régulateur prédictif.
Il peut s'appuyer sur les limites de vitesses incorporées dans la cartographie, le problème, c'est que celle-ci n'est pas forcément à jour.
Golf 8.5 eTSI 150 DSG Style Bleu Glacier, Attelage, Matrix LED, Roue galette
ce doit être le fonctionnement du régulateur prédictif.
Il peut s'appuyer sur les limites de vitesses incorporées dans la cartographie, le problème, c'est que celle-ci n'est pas forcément à jour.
Cela fonctionne de paire avec la lecture des panneaux.
J’ai également été intrigué @Urawa 59 car sur ma G7, l’ACC est adaptatif mais pas prédictif...
J’ai donc été un peu chercher sur internet et j’ai trouvé cela :
Je pense que cela a été une évolution de l’ACC. Il doit y avoir un réglage dans les paramètres afin de l’adapter ou non aux vitesses des panneaux et/ou aux vitesses de la cartographie. A vérifier par ceux qui ont leur G8
Effectivement,
- En-dessous d'une certaine vitesse (15 km/h ? je n'ai pas vérifié), la caméra de recul reste en fonction.
- Dans les réglages de l'éclairage d'ambiance, on peut opter pour un éclairage perso. Chez moi, par exemple, pour le mode sport, j'ai choisi une ambiance rouge et pour les autres modes, j'ai mis le bleu.
Il y a tellement de possibilités que, parfois, sans s'en rendre compte, on modifie un paramètre et l'on interprète alors le résultat comme un bug.
Par défaut (car je n'ai pas paramétré ce dispositif), j'ai sur ma G8 le réglage ACC afin d'adapter la vitesse à celle des des panneaux et/ou aux vitesses de la cartographie. Je dois dire que j'ai été surpris sur autoroute lorsque ma voiture a repéré une limitation affichée à 60 km/h, destinée uniquement pour la sortie alors que je continuais normalement tout droit sur la voie à grande vitesse. Ma voiture a alors ralenti passant ainsi de 120 km/h à 60 km/h. Le panneau 60 était pourtant de côté mais je pense qu'avec l'angle de la route, l'ACC l'a quand même détecté.
