Choix motorisation

[Mitch74]

Bonjour

J hésite entre une TSI 130 boîte DG7 Life First et une TDI 115 boîte DG7 Life First
J ai pu essayer seulement la TSI mais en 110cv.
Quelle serait la mieux?
Merci de vos infos

[yourigt]

Il faudrait que tu nous expliques quels sont tes trajets, nombre de km/an, ville, autoroute...

[Mitch74]

En effet.
Plutôt des trajets longs et autoroute.
Routes de montagne (Haute Savoie oblige)
Très peu de ville
20 000 km maxi par an.
Le TDI a plus de couple, mais est-il plus nerveux?
Pour la revente dans 5 ans, le diesel sera il pénalisé ?
Pas facile sans pouvoir essayer tous les modèles

[Nounou74]

20 000 kms par an => essence. Le TSI 130 sera beaucoup plus souple et agréable que le TDI 115.

[Ardbeg]

Je plussoie. D'autant que le 1,5 litre du TSI 130 doit être beaucoup plus agréable que le 1 litre du TSI 110.
Et comme l'a pressenti l'initiateur de ce fil, le diesel sera encore moins populaire dans 5 ans.

[seachange]

Au doigt mouillé un essence est plus valable qu'un diesel jusqu'à 20-25000km par an, donc à peu le kilométrage envisagé
S'il est communément admis qu'un essence est plus agréable volant en mains qu'un diesel, ça ne fait pas non plus l'unanimité, donc pourquoi ne pas faire un essai, tout simplement
Quant à une revente dans 5 ans, oui le diesel sera moins attractif, mais ça risque d'être aussi le début de la fin pour les essence

[tirelipimpon]

Le TDI 115 est quand même un 2 litres passablement dégonflé en puissance, mais pas trop en couple (300 Nm pour 200 Nm pour le TSI). C'est vraiment pas dit qu'il soit moins agréable que le TSI 130. Les deux ne se conduisent pas de la même manière. Donc je pense @seachange que ta conclusion est la bonne : il faut essayer les 2 ! Ça doit être assez dispo en concession comme véhicules.

[Feelies80]

Si tu la gardes 4 ou 5 ans, une LLD ou LOA est à étudier. Pas besoin ainsi de penser à la revente.

[Nounou74]

Tiens, sur la Passat, le 2.0 TDI 122 est bridé à 250 Nm. Allez comprendre.

Effectivement, rien ne vaut des essais quand on hésite

[Akuss]

Salut
Je dirais que cela dépend aussi où est ce que tu conduis en majorité
En ce moment je conduis ma MK7 en haute Savoie et me rends compte de l’importance du couple que développe mon 2.0l tdi 150

[RABBIT]

Rien ne vaut un diesel et pas moins de 2L SURTOUT pour l’agrément du couple ...

[Rujano Breizh]

J’en suis à 2500kms en à peine 3 semaine avec le 2.0 TDI 115 et je peux dire que c’est un bon moteur. Il y a un gros gap avec l’ancien 1.6 TDI 105, avec plus de couple et il s’essouffle beaucoup moins. Il restera toujours plus « rugueux » qu’une essence.

Attention, la conso s’envolera également plus facilement avec une essence qu’avec un diesel dès que la voiture pourra être à charge (col ou relance...). Tout dépend des parcours. A 20/25000 à l’année, il peut y avoir une grande différence.

Pour l’essai, dans un monde idéal, le top, mais un CC avec un TDI à essayer

Pour la revente, dans 4/5 ans, on volera peut être... difficile de savoir de quoi sera fait l’avenir. L’année écoulée en est la preuve. Mieux vaut vivre l’instant présent et se faire plaisir!