Actuellement détenteur d'une golf V, je m'apprête à prendre une golf VIII.
J'ai du mal à trouver une info :
La golf 8 est équipée de série du Régulateur de vitesse adaptatif et prédictif ACC ainsi que du lane assist et j'ai cru comprendre que les deux combinés = le traffic jam qui permet notamment de suivre la voiture devant nous lors de ralentissement.
J'en conclus donc que l'on peut considéré que la Golf 8 est équipée du "traffic jam" (qui a certainement changé de nom) de série ?
Je vous pose la question car j'ai vu que le "travel assistant" était disponible dans l'option Style et je m'interroge sur son intérêt et le fait de devoir prendre ce modèle uniquement pour cette option.
2nde question, ci-dessous ce qui est inscris sur la brochure de la G8 :
‘Lane Assist’ : Assistant de maintien dans la voie qui corrige, dans la limite du système, le mouvement du volant avant que le véhicule dépasse involontairement la bande de roulement. (Système actif à partir de 65 km/h).
Ce qui signifie que même en boite auto, cette option ne se déclenche pas sous les 65 km/H ? Ou est-ce un oubli de précision du fabriquant ?
C'est plutôt 50 km/h avec la mienne, mais oui tant que tu ne dépasse pas la vitesse minimum, tu n'auras pas de coup de volant qui te remettra sur la voie.
La route n'est pas un circuit, mais un circuit est une routeMa Teutonne
Ah d'accord, merci.
Effectivement je pense que c'est bien cela !
Ce qui m'a perturbé c'est qu'auparavant lane assist + ACC = traffic jam
et ces 2 options sont dans la version Life de la Golf 8
Sauf que si je comprends bien, le lane ne s'active désormais qu'a partir d'une certaine distance donc ce qui était vrai avant ne l'est plus sur la G8
Il faut donc prendre la finition Style pour avoir l'assistance dans les embouteillages
Bonjour 
