Golf 8 R

[seachange]

2ème sur 14 dans ce test, c'est pas trop mal

https://www.tyrereviews.com/Article/202 ... e-Test.htm

edit : je viens de voir que c'est la nouvelle référence Bridge, pas celle installée en première monte...

[muscle cars]

J'ai les mêmes et je les trouve pas mal .De toute façon cette voiture à une tenue de route exceptionnelle.

[clems57]

J’ai reçu ma clubsport aujourd’hui et également livrée avec les Bridgestone Potenza S005.
J’ai pris les jantes Estoril (celles de la R) en option, la monte pneumatique est p-e liée au modèle de jantes, même si cela serait étrange.

[roux30]

Les essayeurs de Motor Sport ne sont pas tendres avec la R, les pneus sont pointés du doigt, les freins semblent insuffisants, ils l'ont pesée aussi, 1543 KG pour la 8 R

[clems57]

Depuis que j’ai terminé le rodage j’ai pu testé un peu ma clubsport et ça passe très difficilement au sol sur les premiers rapports. Je m’en doutais un peu mais du coup je ne sais pas quoi penser des bridgestone…

[Beef]

Les essayeurs de Motor Sport ne sont pas tendres avec la R, les pneus sont pointés du doigt, les freins semblent insuffisants, ils l'ont pesée aussi, 1543 KG pour la 8 R

Echappement idem

Il ne faut pas acheter une R comme une sportive mais comme une gt familiale à tendance sportive. Elle ne tiendra jamais le choc face à des megane, civic …. C’est par contre une super auto pour se deplacer sans s’ennuyer.

[David54]

@Beef
Pour ma part 320 CV avec 5 places est une sportive je comprends ce que tu veux dire mais je te trouve dur ! Une mégane avec 300 CV en 4 control fera mieux je te l’accorde mais rassure moi si là golf R n’est pas une sportive quoi acheter ? Bien sûr il y aura toujours mieux sans citer d’exemple précis allez si mon copain d’enfance vient de se faire plaisir avec une A 110 S c’est vraiment sympa et je pense que tu partages mon avis !

[Vince59]

Bonjour,

Vous parlez de la megane 4 RS comme "une arme", alors ayant eu une megane 4 RS Trophy je suis d'accord avec vous si nous parlons de performance sur un circuit (et à condition qu'il ne fasse pas plus de 30°C à l'extérieur sinon est elle se met en sécurité au bout de 2 tours (expérience vécue sur SPA)). Mais alors aussitôt que vous roulez sur route dégradée la puissance en 1ère et 2ème ne passe pas au sol mais sur sol sec !! (pourtant équipé en semi-slick PIRELLI). Après le châssis avec le 4 Control est top il faut le reconnaitre.
Ayant la simple GTI avec le DCC, aucun problème de motricité et le châssis à l'air pas mal du tout. Alors la R avec ses 4 roues motrices doit être diabolique en terme de tenue de route. Peut-être au détriment de l'aspect fun qui doit être inférieur à la megane 4 RS.

[seachange]

Il y a effectivement un décalage entre la réalité, et les soit-disant compte-rendus de la réalité par nombre de journalistes

[philippe14]

peut être des journalistes reçoive une prime pour primé leur auto ,es même si il y a défaut on le sera ,mais trop tard

[seachange]

Les journalistes sont mis dans les meilleures conditions d'essai (pour être gentil) par tous les grands constructeurs, pas plus X que Y - ces conditions d'essai ne représentent qu'une partie de la réalité d'utilisation

Non c'est surtout qu'ils sont payés par leur direction pour vendre du rêve (sans que ça se voit), et puis leur salaire modeste ne permettant pas d'acheter les belles autos qu'ils essaient, même inconsciemment c'est logique de glorifier les autos ayant le meilleur rapport prix/sensations,

[seachange]

Hé bien, renseigne toi sur les salaires des rédacteurs, c'est sur "l'internet" https://fr.talent.com/salary?job=journaliste
Et imagine le budget disponible pour une auto avec quelques sensations, et accessoirement garder de quoi faire vivre une famille

[Beef]

@David54
D’abord je precise qu’ayant commandé une golf r c’est une auto qui me plait. Mais la puissance ne fait pas la sportivité. Le poids et le comportement sont aussi importants. Une civic type r est pour le coup bcp plus sportive, idem une yaris gr ou une megane rs. Mais la golf est parfaite pour tout faire. La civic aurait eu 4 rm je l’aurais gardee car chez moi l’hiver c’est bien 4 rm.

En fait dans sa categorie il y a peu de comparaison à part la s3 ou la m135i xdrive.

[David54]

Oui je suis d’accord avec toi , tu es plus pointu que moi ! J’attache aussi la même importance comme sur le rapport poids puissance et châssis bien sûr ! J’ai l’exemple de ma mégane en 4 control qui est un vrai kart, bien sûr les 165 DCI ne sont pas sportif et je t’apprend rien! J’ai misé l’économie car je roulais 44 km par jour pour bosser. On a quand même un châssis de caractère avec 4 roues motrices sans comparer avec une 4 control !je pense aussi que tu va bien t’amuser avec sur circuit par exemple bonne route à toi !

[Feelies80]

Je dévore la presse auto et moto depuis tout petit. Je n’attends pas des essais un compte-rendu parfaitement documenté et objectif. Je trouve ça assommant.

Ce que j’aime, ce sont les opinions tranchées, les partis pris assumés, avec une dose de subjectivité et parfois… de mauvaise foi. Alors les papiers dans les revues comme evo, MotorSport, Échappement ou Sport Auto ne doivent pas être pris comme « parole d’évangile », selon moi. Ce sont juste les points de vue de gars qui ont la chance de prendre le volant de voitures très différentes. Alors ils préfèrent, le temps de l’essai, celles qui apportent le plus de fun.

La nouvelle R est, comme celle qu’elle remplace, une bonne voiture sûre et performante, qui permet d’envoyer sur des routes sinueuses avec une efficacité stupéfiante… et aussi de pouvoir envisager la traversée de la France dans un confort acceptable, sans avoir besoin de prendre rendez-vous avec son kiné le lendemain.

[seachange]

@moimeme42 le sujet n'est pas de faire le procès des journalistes, qui consciemment font leur métier avec le même professionnalisme que tout un chacun - inconsciemment encore une fois, c'est discutable, en somme comme dit @Feelies80 il faudrait ne pas prendre tout ce qu'ils écrivent comme parole d'évangile

[seachange]

Oui, c'est certain même j'ai tendance à synthétiser une argumentation qui demanderait parfois une expression plus développée...

[Feelies80]

Un petit tour du côté des youtubeurs… Bon, on n’apprend pas grand’chose.

[Feelies80]

Le gros avantage des 4 RM au démarrage.

[seachange]

D'autant plus quand le sol n'est pas 100 % sec
Hormis le démarrage, on remarque que l'écart ne bouge pas