Non ça c'est en full électrique
Le mode hybride ou GTE est "infini" puis qu'en cas de besoin, le moteur essence fait office de générateur sur la batterie. Mais ce n'est pas un 245 cv permanent ; un peu à la manière d'une Quattro qui n'est pas en 4WD en permanence.
Elle recharge dans ce cas de figure donc tu récupères toujours un peu.
Après je ne pense pas qu'on puisse avoir les 245ch très longtemps lorsque la batterie est presque à 0%
En plus, encore une fois c'est pas le principe.
Remarque, sauf circuit, pour aucune voiture on exploite 100% de puissance sur beaucoup de kilomètres, mais tout est dans la psychologie
Savoir que l'on peut exploiter 245ch pendant xx kms, c'est pas du tout la même chose que de savoir qu'on peut les exploiter maximum x kms, par exemple (en parallèle, dans ces conditions, un moteur thermique on est assuré d'un kilométrage plutôt à trois chiffres)
Enfin, même sur une GTD, on sollicite les 200 cv 2% du temps. Je veux dire, je ne pense pas que ce soit à ce niveau qu'il y aura des différences de puissance ou d'accélération (entre ces deux versions).
Bon...
je vois le commercial mercredi prochain.
Je verrai un peu ce qu'il peut me dire de son côté concernant ces 2 modèles.
a bientôt et merci pour vos remarques.
Ça dépend de ton utilisation professionnelle en fait.
J'ai eu quelques temps une Leon hybride 204 chevaux, moi ça ne me convenait pas du tout. Si mon utilisation s'était limitée à faire l'aller retour maison boulot matin et soir ça aurait été parfait.
Mais la je suis amené à faire régulièrement des journées à plus de 500 kilomètres en rase campagne et c'est une cata...
Une fois la charge batterie vidée on se retrouve avec juste un petit 1,4L, une conso mauvaise et surtout un tout petit réservoir d'essence.
Bref, pour mon utilisation le diesel est bien plus adapté.
Du coup pour 2023 on avait la possibilité d'avoir la Léon Cupra hybride 245 chevaux ou la Golf GTD j'ai choisi la GTD sans hésiter.
Bonjour @Scrapy-doo .
Oui c'est la conclusion à laquelle je tend...
J'ai déja perseque 80km A/R pour aller au bureau (c'est un peu délicat de recharger dans la journée).
Je suis amené à me déplacer pendant la journée. Du coup ce sera surement la GTD...
félicitations !
patience… les délais semblent de plus en plus long
j’ai espoir qu’ils annoncent les délais avec une marge et de l’avoir un peu plus tôt
bonjour j ai envoyer un mails a mon cc , donc golf GTD commander , le mois de juin 2021, voiture prévu pour le 7 janvier 2022 , mon cc me dit sur le mail ,voiture en fabrication la semaine 18 , donc la première semaine de mai , je lui es demander si le groupe VOLKSWAGEN va t il faire un geste commercial pour le 5 mois de retard , j attend la réponse
