Il y a maintenant presque un an (14/03/2021) je passais commande de ma golf que j’ai eu le 5?octobre 2021.
Je me suis amusé à reconfigurer mon véhicule à l’identique sur le configurateur VW.
Sur mon bon de commande j’avais en prix catalogue 35365€ + 2140€ d’options soit un total de 37505€ si je ne me trompe.
Aujourd’hui c’est 37080€+ 2345€ soit 39425€ !
1920€ de plus
Est-ce que VW répercute seulement les hausses des équipements ou augmente un peu aussi ses marges pour compenser une baisse de volume ?
Golf eTSI 1.5 150ch DSG7 Style 1st Gris Lunaire, pack hiver, roue de secours, jantes ventura , vitres ar surteintées, caméra de recul
Entre la flambée des prix de l'énergie et la rareté de certaines M.P. qui fait grimper le prix de celles-ci, il faut s'attendre à des hausses plus fortes qu'hier, et si on regarde l'inflation qui va en s'accentuant, la hausse inéluctable des salaires va induire une hausse du coût de M.O. et donc forcément du prix final payé par le client ... et à périmètre élargi, le coût du crédit va lui aussi remonter ... c'est pas gagné
Golf VII 3p Carat TSi 140 ACT 6M Reflet Argent Métallisé pack Sport, pack Techno, TO, ext gtie +3a/100mkm, alarme et la galette !
Et chez Stellantis les primes augmentent dans ce contexte !
18 millards de profit , les marges sont bonnes et les ventes aussi.
Stellantis est je crois moins impacté que VW sur les délais, ma femme s’occupe de la flotte de son entreprise et les Peugeot ont eu maxi 1 mois de retard, sauf pour une 308SW nouveau modèle repoussée de 4 mois pour Août 2022.
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Bon ben voilà, finalement livraison de ma G8 GTI CS 45 vendredi 4 mars 2022, pour une commande passée le 19 mars 2021. Pas mal, le CC voulait éviter les 1 an de délai
Et une tuile de plus pour différer les livraisons :
Volkswagen contraint de mettre deux usines à l’arrêt en Allemagne Volkswagen a été contraint de mettre deux usines à l’arrêt en Allemagne durant plusieurs jours la semaine prochaine, l’invasion russe en Ukraine perturbant son approvisionnement, a indiqué vendredi le constructeur automobile allemand.
L’Ukraine produit notamment des câbles pour VW, rapporte l’agence de presse DPA.
Les usines concernées sont celles de Zwickau, du 1er au 4 mars, et de Dresde (Saxe, est), du 2 au 4 mars.
L’entreprise a mis en place un groupe de travail chargé d’évaluer l’impact du conflit sur sa production.
Les chaines de production travaillent à flux tendu, les composants arrivent au fur et à mesure de la production ce qui évite de stocker beaucoup de matériel en avance.
Si les frontières de l'Ukraine sont fermées et les ouvriers en train de faire le coup de feu contre les envahisseurs comment veux-tu que les cables arrivent en Allemagne ?
C'est pas ça, c'est l'assurance de reprendre l'activité 3 jours après, Poutine aurait-il spécialement averti VW de l'arrêt de la guerre à une certaine date ?
On est pas près de recevoir nos petite chérie du coup
La mienne commandée en Juillet dernier, aux dernières nouvelles livraison décalée pour fin Avril. J'imagine que je peux aisément partir sur un mai/juin
Golf eTSI 1.5 150ch Style 1st Reflet d'Argent, caméra de recul, Matrix Led, Keyless Access, Interface téléphone confort, Pack Hiver, Roue de Secours
