Bien entendu mais même sans l'adaptateur, le prix est plus que prohibitif.
Je vais le monter moi même comme sur la G7. Ma concession semblait ouverte au codage si jamais je montais un attelage moi même.
Je pense de toute façon investir dans un OBDEleven. On verra si je retrouve le codage que j'avais effectué sur la G7 (ça ne semble pas différer selon la vidéo que j'ai vu plus haut). Seule chose qui m'interpelle aujourd'hui, c'est qu'il semble y avoir moins de description / traduction des bytes pour le codage long dans OBDEleven que VCDS.
je souhaite installer un attelage sur ma G8 et je me pose une question.
Pourquoi parlez -vous tous de codage alors que sur le site France Attelage par exemple pour tous les attelages G8 c'est indiqué "Codage: NON" ?
@joel non je suis aux normes , j'ai fait le montage de l'attelage sur ma MK7 moi même (pose de l'attelage) et les éclairages fonctionnent. Ce que je veux dire par là c'est que dans le cas d'un attelage uniquement pour remorque ou porte vélos un faisceau 7 broches suffit et qu'il faut juste câbler le boitier anti-erreurs avec un plus avant ou après contact peu importe. Dans ce cas il n'y a aucun codage à faire, le câblage est simple et ne nécessite pas trop de démontage intérieur. De plus le coût reste modéré, ça m'a coûté 200€ pour l'attelage Wesfalia invisible en occasion récent (via un membre du Forum Golf 7) et 50 € pour le faisceau + boitier neuf (SIAAR dans mon cas).
On ne parle pas tous de codage .
Dans mon cas comme dans celui de France Attelage il n'y a pas de codage car le câblage reste simplement via un boitier anti-erreurs. Mais un câblage similaire à l'origine et te permettant d'avoir les fonctions liées et induites par le raccordement de la fiche remorque sur la fiche voiture demandera du codage.
Rassure toi avec le système sans codage ça fonctionne bien.
Golf VII 3p Carat TSi 140 ACT 6M Reflet Argent Métallisé pack Sport, pack Techno, TO, ext gtie +3a/100mkm, alarme et la galette !
merci @titi73 pour ta réponse, me voilà rassuré.
Je reçois ma voiture le 13/07 j'ai prévu de monter l'attelage le 14 pour un départ en vacances le 15, je n'avais pas de créneau codage de prévu
j'ai déjà monter des attelages sur 3 voitures donc ça me fait pas peur mais si rien ne marchais a cause du codage ça aurais été compliqué.
@floparty je ne connais pas la MK8, mais certaines astuces vues sur la MK7 devraient t'éviter des soucis lors du câblage du boitier anti-erreurs, par exemple prendre le point d'éclairage sur les lumières de plaque, et les stops sur le 3eme feux stop de la Golf. Sur ma MK7 phase 1 de 2014 je n'avais pas de soucis mais sur les version FL depuis 2017 certains ont eu des disfonctionnements en se câblant sur les blocs feux arrière pour ces fonctions.
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Si je ne m'abuse un faisceau origine a des connecteurs, tu débranches celui en place et tu interposes celui du faisceau attelage, il gère caméra et capteurs AR. Faisceau "adaptable" tu dois faire des piquages sur les fils du faisceau en place avec des, j'appelle ça des voleurs, et ne gère pas les radars de recul, c'est écrit sur le site de france attelage cité plus haut.
* Ne gère pas la désactivation automatique des radars de recul ; celle-ci s'effectue manuellement via un interrupteur si le véhicule en est doté"
Ils vendent aussi des faisceaux compatibles mais c'est passage à la valise.
J'ai trouvé un site qui te propose de t'envoyer, contre caution, une valise et te font le codage à distance pour 70€ chez France attelage : https://www.france-attelage.com/passage ... dage-28204
Dernière modification par titi73 le juin 30, 2022, 8:52 am, modifié 1 fois.
Raison :Fusion messages
@joel c'est ce que j'évoque dans la partie fonctionnalités absentes, mais ça n'est pas bloquant.
Merci pour ton information et ton lien sur la partie codage à distance, c'est une bonne alternative.
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Salut @snake51, ta remarque est à prendre en compte en effet, mais je ne vois rien la dessus ou je suis passé à côté.
Il est évoqué au niveau du forfait codage suite pose par FA :
" Les Land Rover produites à partir de 2012 et les Jaguar ne peuvent être codées à l'aide de cette tablette. Pour ces véhicules, seuls les concessionnaires pourront vous aider. "
Pour le forfait hors pose FA aucune exception n'est indiquée.
Aujourd'hui à ma connaissance, seul OBDEleven contourne la protection SFD.
J'ai contacté 2 centres partenaires de France Attelage et ils ne montent que des faisceaux universels car ils n'ont pas la possibilité de coder l'attelage ensuite. A leur connaissance, la tablette proposée par FA ne le permet pas non plus.
J'avais contacté FA à ce sujet. Ma question est restée sans réponse.
Si je ne m'abuse un faisceau origine a des connecteurs, tu débranches celui en place et tu interposes celui du faisceau attelage ...
Tous les attelages que j'ai monté jusqu'a présent, c'était ça oui, on débranche la fiche des feu et on interpose le câblage de l'attelage avec le petit boitier électronique et c'est tout, en espérant que ca soit pareil ...
Suite a un appel chez France attelage, la personne m'a dit qu'avec leur valise ils peuvent passer le SFD donc coder l'attelage. Petite précision, j'ai téléphoné chez France attelage directement pas un centre de montage, donc c'est un codage en ligne.
Je me suis lancé dans le montage de mon attelage et j’ai finalement opté pour le faisceau spécifique et non universel qui me paraît plus sérieux sur une voiture neuve.
Je n’ai pas encore fait le codage mais j’ai 2 erreurs, défaut travel assist et front assist, est ce que vous pensez que c’est Parceque j’ai has encore coder l’attelage ?
je m'auto répond au cas où d'autres personnes seraient dans le même cas.
Suite à l'installation du faisceau spécifique, les erreurs Front assit et travel assist étaient normales, après avoir fait le codage, plus aucune erreurs et tout fonctionne a parfaitement.
tu peux trouver un adaptateur beaucoup moins cher en centre auto.
. 
pour ton aide au sujet, à suivre suivant l'évolution des outils alors et une réponse officielle de FA peut être ...
