En parcourant le manuel dans l’attente de la livraison, je me suis aperçu de la présence de 2 capteurs LiDAR dans le par choc arrière identique à celui dans le logo Volkswagen à l’avant.
Sur le manuel, ils parlent de capteur « d’aide à la conduite », mais je ne trouve pas d’autres précisions. Ces capteurs sont systématiquement présents ? Ou bien viennent-ils avec des options précises ?
J’ai prit une finition R-Line avec Travel Assist et Emergency Assist. Je n’ai pas prit en revanche l’option Park Assist (Mais selon moi dans ce cas ce sont les capteurs de stationnement qui sont utilisés ?)
Voici une image des capteurs en question, point numéro 9 :
Merci d’avance pour votre aide !
15/01/2022 : En commande pour Avril 2023 : Golf 8 R-Line Business Premium * Moonstone Grey * 1.0 eTsi 110cv Boite AutoCommande Annulée
Et en vrai quand j'ai placé l'attelage de remorque :
Lorsque j'effectue une marche arrière un bruiteur signale le proximité d'un obstacle mobile. Ca fonctionne aussi bien avec un véhicule qu'avec un piéton, un caddie de supermarché, etc.
Ils sont utilisés avec le détecteur d'angle mort, l'assistant de sortie de stationnement, de changement de file et d'ouverture de portière.
Ils sont désactivés lorsqu'il y a une prise de branchée sur l'attelage d'origine (remorque ou porte vélos).
Golf 8.5 eTSI 150 DSG Style Bleu Glacier, Attelage, Matrix LED, Roue galette
Ce dispositif ne m'a probablement pas sauvé la vie mais a contribué efficacement à préserver l'arrière de mon Arteon il y a quelques jours. La vue était masquée par un autre véhicule en stationnement à côté de moi.
Merci pour les explications Mais du coup, savez-vous comment obtient-on cette option d’assistant de sortie de stationnement ? Vient-elle avec le Park Assit où est-elle présente lorsqu’on possède les capteurs et la caméra ?
Et quelle est la différence entre « Avertissement ouverture de porte » et « assistant de sortie de stationnement » ?
15/01/2022 : En commande pour Avril 2023 : Golf 8 R-Line Business Premium * Moonstone Grey * 1.0 eTsi 110cv Boite AutoCommande Annulée
L'assistant de sortie de stationnement vient avec le side assist, qui semble de série sur toutes les versions françaises à partir de life.
Du même coup, la présence des radars arrières permet l'avertissement d'ouverture de porte.
Pour le stationnement, soit tu sors d'un créneau en mettant le clignotant, soit tu sors en marche arrière d'une bataille ou d'un épi, si quelqu'un arrive derrière, coup de frein et peut-être avertissement sonore et lumineux (je ne l'ai pas testé).
Pour la porte, tu es garé le long du trottoir, tu t'apprêtes à ouvrir ta portière, si une voiture arrive derrière, le voyant dans le rétro s'allume plus une alarme sonore (testé).
La caméra arrière n'intervient en aucun cas dans ces 2 assistants, pas plus que les capteurs sur les pare-chocs.
J'espère que c'est clair.
Golf 8.5 eTSI 150 DSG Style Bleu Glacier, Attelage, Matrix LED, Roue galette
Lorsque tu sors d'une place de stationnement et qu'une voiture s'approche de la tienne, la voiture va réagir différemment en fonction de se que tu es déjà en train de faire. Déjà sur l'écran d'infodivertissement tu as le dessin de ta voiture avec l'aide de stationnement avant arrière et sur les cotés deux "cônes" plus long qui représentes ces radars. Si tu es déjà en marche arrière et que ton véhicule est en mouvement et qu'une voiture arrive à une distance assez lointaine, le cône va devenir jaune et la voiture va bipper pour te prévenir. Si tu ne réagis pas et que la voiture continue à se rapprocher, le cône va devenir rouge et la voiture va faire un freinage d'urgence automatiquement.
Ces radars sont très impressionnants et fonctionnent très bien, ils peuvent "lire" simultanément sur deux voies.
N'ayant pas le Park Assist, je l'ai eu avec le Side Assist.