Je viens vous présenter mon acquisition depuis le 16/12/2023
Après de très longs mois de recherche, j'ai enfin trouvé
une Golf 8 GTE !
Mes critères de recherche : Noir / hybride rechargeable / toit ouvrant / origine France / antibrouillards avant damiers / modèle 2022 minimum / sous garantie /et petit + ... Pack cuir vienna si possible
Elle est de fin Mars 2022 - 28000 kms à l'achat - Pack cuir vienna - Volant chauffant - Sieges chauffants et ventilés AV - Antibrouillard damiers - Jantes 18" bakerfield - Toit ouvrant - Noir intense nacrée - Extension garantie 2 ans supplémentaire à l'achat
Passant de Ma Golf 7 TSI 140 ACT boite manuelle à cette GTE fut la découverte d'un autre monde
Le bon technologique est indéniable, la fée électricité est magique
bref je suis complètement conquis de ce véhicule !Pour son historique, c'est un véhicule de direction Volkswagen de fin mars 2022, elle a dans un premier temps de mars 2022 à Fevrier 2023 été utilisée en mode élec + hybride sur 12 455 km jusqu'à la reprise en interne par Volkswagen Seynod en Savoie où elle a réalisée plus de 15 000 km en 4 mois
principalement en mode hybride et aucune recharges jusqu'à sa mise en vente en juillet 2023. Volkswagen a réalisé pour la mise en vente l'entretien des 30 000 km + pneus avant + réfection des 4 jantes (légères rayures) mise en peinture pare-chocs arrière (légers accros) + polissage complet du véhicule. J'ai négocié la prise en charge de la carte grise et de passer l'extension de garantie de 1 à 2 ans, qu'ils ont acceptés.
Le 16 Décembre 2023 direction la Savoie en train pour aller la récupérer
et retour direct à la maison... En Bretagne 
Plus de 9h de route et près de 900 km à son bord principalement de nuit par temps glacial et un brouillard à couper au couteau 
rien de tel pour la prise en main 
Coté moteur , les 245 cv sont impressionnant
avec le boost électrique on est littéralement collés aux sièges ! Quel plaisir ! Excellentes reprises même en 100% électrique, c'est impressionnant la puissance est disponible immédiatement, c'est très agréable ! Et la DSG ... Un pur bonheur ! Moi qui étais un peu réticent à la boite automatique finalement, c'est vraiment très agréable au quotidien ! Du fait des divers soucis de santé rencontrés il y a quelques années, le passage à l'automatique était une nécessité Pour la consommation / autonomie je réalise mes trajets du quotidien domicile-Travail en 100% électrique pouvant varier de 34 km à 52 km aller-retours. En 100 % électrique, c'est largement réalisable, je n'ai roulé que par des températures basses actuellement et par très grand froid en allumant les gros consommateurs électriques mon autonomie descendait à 42km réel, sans les consommateurs et par temps plus clément, je remonte à 60 km d'autonomie, qui sera encore plus avec les beaux jours qui arrivent
Pour la conso en hybrid, c'est extrêmement faible avec les batteries chargées, je suis entre 2.8 a 3.4l/100 sur routes à 110. Pour exemple, lors du retour de la Savoie, la consommation sur autoroute à 135km/h, on était à 5l/100 avant que les batteries soient complètement vides, ensuite nous avons plafonnés a 7l/100 sans électricité ce qui est excellent pour ma part, nous étions 2 à bord de nuit avec sièges chauffant / volant chauffant / clim a 23°C / phares etc etc
avec le premier plein (offert par Volkswagen) on a remis 31.74l (plein max) et on a réalisé 632 km en faisant du 5l/100 puis la moyenne sur l'autre plein est passé à 7l/100 sur le reste du retour sans électricité. Coté confort le châssis un peu plus haut que sur la Golf 7 améliore le confort malgré les jantes en 18". Le toit ouvrant apporte beaucoup de luminosité et ce que j'apprécie par rapport à la Golf 7 c'est que l'on peut passer de l'ouverture totale à l'ouverture en entrebâillement directement sans repasser par la fermeture complète du toit comme sur la Golf 7
Les sièges Bacquet en cuir chauffant et ventilé sont excellent, hâte de tester la ventilation des sièges cet été ! Et que dire de l'éclairage d'ambiance
Magnifique ! Le volant à retour haptique et tactile est super aussi, j'étais réticent avec les différents avis mais en fait pas du tout, il est tactile, certes, mais ne gène en rien la conduite 
Coté technologies embarquées Toutes les aides à la conduite ne sont pas envahissantes et paramétrables à souhait, j'apprécie beaucoup le Travel Assist ! C'est quasiment une conduite semi-autonome et sur autoroute lors du retour de nuit avec le brouillard cela nous a beaucoup aidé à réduire notre fatigue ! Les phares IqLight Matrix Led sont excellents !
Mon ressenti , j'avais quelques réticences avec cette golf 8 au vu du nombre de personnes mécontentes ou ce plaignant de bug en tout genre, dénigrant beaucoup ce modèle. Je me suis fait ma propre opinion, en m'informant et en essayant plusieurs fois en concession des golf eTsi eHybrid et GTE, pour moi la GTE était le meilleur compromis niveau look/ performance et niveau prix la GTE était parfois au même prix que la eTsi neuve ! Pour une utilisation adéquat de ce modèle, il faut recharger quotidiennement et surtout adapter sa conduite ! Lire aussi le manuel d'utilisation est primordiale afin d'en apprendre encore plus sur le véhicule, ses spécificités, les divers paramétrages possibles, le côté hybrid rechargeable etc ... et les petites astuces que l'on ne connaitra jamais sans avoir lu le manuel !
Soucis rencontrées : Voyant Emergency assist et Travel assist indisponible - Rdv jeudi pour diagnostique et à priori remplacement du Volant d'après Volkswagen, à suivre
Place désormais aux photos
Regard de Breizh
A bientôt et merci de m'avoir lu
ça a été mon plus gros éffort à faire .. passer à 5 portes, ben franchement en sortir n'est pas simple avec mes 1m92 
, depuis le remplacement, plus de messages 
