Réglage récupération d'énergie

[yang91]

Avez vous trouvé ou l'on peut choisir le niveau de récupération d'énergie lorsque l'on relâche l'accélérateur sur la golf 8 GTE ?

[papetourne]

Menu / E manager, de mémoire

[Vinzzion]

Ce n'est pas dans le E manager je crois, il ne fait que régler pour les recharges avec branchement sur prise

C'est dans Véhicule, faire défiler les onglets jusqu'au dernier. Je ne me souviens plus du nom je regarderai tout à l'heure dans la voiture


EDIT :

Après vérification, c'est bien dans l'onglet Véhicule.
Partie Extérieur
Tu fais défiler jusqu'au dernier sous menu.
En bas à droite tu as Transmission Electr.
Du tape dessus, et tu as les 3 niveaux : Faible, Automatique et Elevée

Voilà

[yang91]

Yes, nickel, merci.

[Ardbeg]

Encore plus simple : depuis n'importe quel affichage, balayer l'écran de haut en bas, puis la touche "Récupération".

[Vinzzion]

Mais oui

Je l'oublie toujours celui là...

C'est vrai que c'est plus facile

[Babate]

Bonsoir,

est-ce que quelqu'un sait à quoi correspond le mode automatique?

[Nounou74]

La récup est programmée par la voiture selon les données GPS, la lecture caméra, ton type de conduite.... il paraît que c'est assez bluffant.

[Babate]

J'ai testé 2 jours le mode auto et franchement je ne trouve pas ça super.....la décélération n'est jamais la même j'ai donc du mal à doser le freinage et anticiper l''arrêt.Par exemple suivant le STOP le mode de récupération sera faible et à d'autre il sera élevé.....
Je trouve que c'est dangereux.....Je suis finalement revenu en mode de récupération Elevé, la voiture réagit toujours de la même façon en phase de décélération.

[KEVIN69]

Oui plutôt bluffant, la pédale de freins fonctionne rarement avec le mode automatique.

Mais après que la batterie soit vide, pour ma part, plus de décélération automatique et s'est limite dangereux quand on ne s'y attend pas.

[Nounou74]

Logiquement, c'est quand elle est pleine ? Étonnant

[papetourne]

Bien sûr, logiquement tu récupères pour recharger la batterie,plus elle est pleine, moins tu as besoin de recharge. Ya un truc qui m'échappe
Perso jamais eu de problème ou critique envers le mode automatique,je le trouve même assez intelligent

[chris34]

Bonjour à tous nouveau en GTE depuis 3 semaines j'ai moi aussi du mal avec le mode de récupération auto...je vais passer en faible pour tester.
Autre question comment le mode roue libre agit-il ? j'ai l'impression que c'est aléatoire parfois dans un virage alors qu'on en a pas besoin et abs lors de ligne droite dégagé...A voir si le changement de mode en faible va m'aider...

[Vinzzion]

Bonjour,

Le mode roue libre, en faible, c'est tout le temps, il n'y a aucune (ou très peu) récupération au lâché de pédale.
Pour le mode auto, c'est plutôt le radar qui perçoit quand freiner automatiquement le moteur et du coup récupérer de l'énergie (à l'approche d'une entrée de ville, un rond point, quand une voiture est proche devant...)

Pour ma part je privilégie le mode fort, c'est un bonheur de ne plus freiner quasiment. Mais c'est vrai qu'il faut être habitué et attentif.
Surtout en dosant bien avec la pédale on peut encore mieux performer niveau conso électrique.

[Christophe02]

Bonjour,

Ayant une Golf 8 GTE depuis 1 mois, je me pose la question quand la batterie est vide si elle peut se recharger en roulant en thermique ?
Y a t'il une option dans le menu a valider ?
Merci pour votre retour, je débute en GTE

[robinl]

Oui, tu as 3 options dans le menu Mode. Si tu es en Hybride et que tu cliques sur l'engrenage a coté de la batterie tu peux:
- limiter la quantité d’énergie utilisable à 25..50..75% (tu peux par exemple limiter à 50% pour un trajet aller et avoir encore 50% pour le retour)
- demander au thermique de charger en atteignant 50..75..100%
- garder l’énergie actuelle dans la batterie (partiellement vrai, cela sera plutôt arrondi à la dizaine inférieure)

Pour remettre en hybride auto, il faut alterner E-Mode / Hybride. Dans ce mode, en général 10% seront conservés pour les derniers Kms et le reste servira à minimiser la consommation.

En résumé: pour charger au thermique il faut monter le curseur vers le haut, pour limiter l'usage batterie à un niveau min il faut le pousser vers le bas et pour conserver le niveau, cliquer sur =.

[Christophe02]

Merci @robinl des infos.
Je vais tester cela et je reviendrais vers toi si j'ai un souci de parametrage

[titi73]

Bonjour @Mj73, merci de faire ta présentation afin que nous puissions nous connaitre : Présentez-vous ici.
Tu trouveras ma présentation dans la même section :
titi73 - présentation

D'avance merci et bonne route sur le forum


Édit : ton message est maintenant supprimé, ta présentation reste à faire.

[Emilie Die]

Bonjour, je suis une heureuse nouvelle propriétaire d'une golf 8 GTE bleu Atlantic, et novice chez VW. Je cherche à optimiser ma consommation comme bcp sur le forum. J'ai lu dans plusieurs poste qu'il était possible de régler la puissance de rechargement via le frein moteur. J'ai trouvé dans les paramètres du véhicule (extérieur/frein) la possibilité de mettre en "automatique" (réglage actuel) , ou "on" ou "off".... mais pas de degré de rechargement possible. Vu que certains conseil de paramètrer en "élevé", j'aimerais savoir où se trouve ce réglage? D'avance merci pour votre aide. Je suis ravie d'avoir rejoins ce groupe de golfiste.

[Emilie Die]

Encore plus simple : depuis n'importe quel affichage, balayer l'écran de haut en bas, puis la touche "Récupération".

Moi je n'ai pas la touche récupération.... Golf8 GTE... as-tu un photo?