Porte-vélos

[TONTON-01]

Sur ma Mégane j’avais un porte vélo de hayon , un modèle décathlon que j’ai tenté de monter sur ma golf.
Et là plusieurs problèmes :





Pour ce qui est des angles du porte vélo lui-même pas de soucis mais ce sont les accroches des sangles qui pose problème.
Sur le haut du hayon impossible de s’accrocher , c’est en réalité le becquet en plastique plus l’épaisseur de la tôle qui ne permet pas au crochet de passer sans parler du joint à lèvre.
Seule solution laisser passer les crochets à l’intérieur de la voiture ( comme décrit sur la notice pour certains modèles). Mais là encore les sangles appuient sérieusement sur le bord becquet.
Le jeu entre hayon et pare-chocs est aussi trop faible pour passer les crochets sans rayer le pare-chocs.
Conclusion mon porte vélo n’est pas adapté à la Golf.
Quelqu’un a-t-il trouvé un porte vélo de hayon adapté ?
Je sais que l’idéal est le porte vélo d’attelage mais je n’ai pas envie d’investir dans cet ensemble coûteux.

[titi73]

Tu as fait une recherche sur le net pour du spécifique Golf 8 ? Par exemple : Thule
J'ai aussi vu ce type : porte-vélo sur hayon suspendu Thule

Je n'ai pas lu les articles, je privilégie l'attelage.

[seachange]

J'en ai de ce genre, pas un premier prix certes, mais ça fonctionne bien -- en tout cas sur mon auto précédente, jamais eu l'occasion sur cette Golf
La seule chose est de bien protéger les points de contact, mieux que ce que ce qui est préconisé

[TONTON-01]

@moimeme42

J’ai aussi ce type de porte vélo. Je vais d’ailleurs le remonter. Je trouvais plus pratique le porte vélo de hayon.
Le problème que j’ai eu avec les vélos sur le toit c’est un surclassement au péage automatique ! Au moins trois fois avec une 307. Mais remboursé après réclamation.
Je ne sais pas si ça Marche mieux maintenant

[TONTON-01]

J’ai ressorti mon ancien (20 ans) porte vélo Fapa et là encore un gros problème ! Mes barres profilées font 80mm de largeur et l’entrave des vis en U 54mm.
Ça sent le réinvestissement !

[TONTON-01]

Je pense pouvoir adapter la fixation de mes porte vélos avec des vis en T 20x20. J’ai les rainures. En faisant un trou central en plus sur les supports de bras.

[TONTON-01]

Finalement j’ai trouvé la solution la moins coûteuse ! Et je peux en mettre trois ! Géant le coffre de la Golf !

[seachange]

Ah oui !

[Marco]

pour le coup t'es limité niveau bagages...

[TONTON-01]

@Marco
Il faut savoir voyager léger et sans passager. Sinon on peut ajouter un coffre de toit.

[Adrien]

Salut les golfistes, est ce que certains d'entre vous ont pu trouver un porte vélo de hayon pleinement compatible avec la golf 8 ?

Merci

[Rujano Breizh]

Bonjour,
Après de nombreuses recherches, il n’y a qu’un seul porte vélo hayon pour la golf 8. C’est celui ci :
https://www.thule.com/fr-fr/bike-rack/t ... 2-_-994001
La golf a un béquet en plastique et c’est le seul qui a un accessoire pour renforcer la fixation haute par l’intérieur.
Il se trouve d’occasion mais est très cher. Je l’ai trouvé par miracle à 75€ mais il manquait l’accessoire pour le béquet que j’ai pu racheter sur le site Thule.
Il est très pratique mais a un défaut, on ne peut pas ouvrir le coffre sous peine de frotter la fixation haute.
Je fais des photos quand j’ai l’occasion.
Bonne soirée

[Adrien]

Merci pour ton retour, j'etais aussi tombé sur celui la et effectivement c'est pas donné, je vais surveiller leboncoin j'aurai peut etre un coup de chance

[Florian_1306]

Le souci est que l'on cache nos feux de signalisation non ? La plaque devrait rester visible, je pense.
Sans attelage d'origine, on n'a pas la prise pour brancher une éventuelle plaque de signalisation devant le chargement des vélos pour pouvoir être vu des autres automobilistes non ? Comment faites-vous ?

[Florian_1306]

Bon ... je n'aurais jamais de retour ... Ce forum GOLF8 est bien triste et moins conviviale que le FG7

[seachange]

Parfois, il vaut mieux ne pas l'ouvrir que de parler pour ne rien dire, même si c'est un peu plus triste

[Rujano Breizh]

Bonjour,
Il n’y a pas que la golf dans la vie

Pour la plaque, elle est sur le bas du pare choc donc ça passe large.
Pour les feux, ils restent visibles même si ce n’est pas l’idéal mais tout dépend du vélo et de sa position.

L’idéal est le porte vélo sur attelage mais quand on a une voiture de fonction (comme moi qui peut être changé rapidement) ou une seconde voiture, l’investissement de 1000/1500€ est excessif.
Sur ma voiture perso j’ai l’attelage car possibilité de prendre 4 vélo pour les vacances et autre besoin de remorque
Attention, il y a des soucis d’approvisionnement sur les attelage VW en ce moment.

Bonne semaine à tous

[seachange]

L'accastillage de cet attelage a l'air de ne pas être agressif sur les points de contact, mais comme sur le mien, même en prenant des précautions (protections), ça laisse tout de même des traces

[Rujano Breizh]

La partie basse et la vitre pas de soucis.
Par contre la partie haute est plus sensible avec l’accroche et les crochets en métal même si ils sont protégés par du caoutchouc.

Et malgré ce qui est dit dans la notice, l’ouverture n’est pas possible avec le porte vélo.
Ma voiture ayant été grêlé, est ce que cela vient de la réparation .

Par contre, une fois réglé (1er montage fait), la pose du porte vélo se fait en 2/3 min.
Il est également « pratique à ranger » car il n’y a pas de câbles ni de sangles partout

[Florian_1306]

Merci @Rujano Breizh pour ta réponse En effet, avec ce dispositif le vélo est bien haut et ne gêne pas la signalisation et la plaque d'immatriculation. Le dispositif sur attelage est le top, encore faut-il que le véhicule en soit équipé, dans le cas contraire ce système est pas mal.