Va t'il y avoir une version eTSI 130 avec DSG
Il semblerait que le 150 cv sorte aussi en BVM
Donc je vais attendre de pouvoir ,éventuellement, l'essayer avant de faire mon choix.
Il y aura sûrement comme pour la VII une version eTSi 130 Bluemotion.
Salut Nounou74
Si tu vas sur ma présentation, tu auras l'explication.
J'avais eu un coup de foudre pour la Classe A après ma première déception suite à l'essai de la Golf et j'avais demandé un devis pour comparer sans passer commande pour autant.
Le confinement étant propice à la réflexion, je reviens en arrière et j'envisage de nouveau d'acquérir une Golf 8.
D'ailleurs je compte bien dès la réouverture des concessions aller l'essayer de nouveau, sachant que les versions de lancement 1st édition vont être bientôt remplacées par les finitions françaises bien spécifiques.
Prends bien soin de toi
Tu parlais de la qualité et des finitions premium de la nouvelle Classe A,
A catégorie équivalente chez Vw tu as Audi et cette nouvelle A3 qu'en penses tu?
@Papy 64
Pour l’instant nous avons droit aux vidéos de présentation et d’essais sur cette nouvelle version de la A3.
Je pense qu’elle devrait pas tarder à arriver dans les concessions.
A l’origine je ne sais pas à partir de quelle date elle devait être présente en concession.
Ou en 3ème Premium la serie1... personnellement je n’ai pas accroché avec ce nouveau style chez eux et fini la propulsion
Pas fan non plus de la série 1, mais agréablement surpris par ce comparatif en faveur de la Golf 8.
Malgré les critiques lors de sa sortie ( y compris les miennes ) il semble qu'au fur et à mesure des essais cette nouvelle mouture prenne sa place sur le marché et devienne l'égale de ses devancières.
Niveau qualité perçue, pour être monté dans les deux, je trouve la BMW un cran au-dessus de la Golf VIII, qui régresse par rapport à la génération précédente.
Quant au design, je ne me fais pas du tout à la BMW. Je la trouve moche. La Golf est plus réussie, même si la face AV est loin de faire l’unanimité.
Mais d’après les journalistes, la Golf VIII est en progrès par rapport à la génération précédente côté châssis. Ce qui n’est pas le cas de l’ergonomie, pourtant un des points fort du groupe VW habituellement. Désormais, le fait d’être contraint de passer par l’écran central complique certaines tâches et oblige à quitter la route des yeux. Peut-être une question d’habitude…
Sans parler des goûts personnels mais combien de fois sur un trajet en roulant touchez-vous le Discover ou le clim ? En dehors du désembuage ou d'un appel Bluetooth (gérable par la commande vocale), je n'y touche jamais... Je joue plus avec l'AID en revanche pour les infos de conduite.
Je suis en grande partie d’accord avec toi. Perso, je touche l’écran central le moins possible. J’utilise au maximum les boutons sur le volant.
Pour la clim, ça se discute. Pour ma part, elle est réglée sur 21 degrés quasiment toute l’année. Mais j’admets que, quand on veut changer la température via l’écran central sur la 308, c’est assez fastidieux. Une commande directe séparée permet de ne pas quitter la route des yeux.
Comme quoi, le confinement porte conseil 
Même si je n'ai absolument pas besoin d'une voiture permanente.
