Bonjour,
Vendez-vous votre voiture vous même ou est-elle reprise par le CC?
Lors de ma commande de ma G8,on m'a fait une proposition de reprise de ma G7 Tsi 150 cv.
Avec le retard de livraison dû à la situation actuelle, le CC peut-il appliquer une décote ?
J’hésite à la vendre moi-même avec les risques liés au paiement .
Dernière modification par titi73 le août 14, 2020, 9:30 am, modifié 2 fois.
Raison :Édition du titre pour la traçabilité
A titre personnel, j'ai toujours vendu mes voitures moi-même sans aucune difficulté.
Bien sur il faut faire les démarches sur le site de l’ANTS qui, si il a connu quelques problèmes au début, fonctionne à présent parfaitement.
Sur le plan financier, le gain est quand même très intéressant, quant au règlement, le virement bancaire ne pose aucun problème.
Pour ce qui est de la décote liée au délai de livraison, il est probable que si cela se prolonge le CC peut l'appliquer....mais tout se négocie !
Bonjour Papy 64.
J'ai lu ça:
Si vous passez par des particuliers il n’est pas recommandé d’accepter un paiement par virement bancaire. En effet, si des particuliers vous proposent de vous régler via un virement bancaire sur votre compte rien ne vous assure que des chèques volés n’ont pas été déposés sur le compte avec lequel le virement sera fait.
Vous devez savoir qu’en raison des délais bancaires, votre banque ne sera informée de la fraude que plusieurs jours après la transaction, elle sera alors susceptible de vous demander de rembourser la somme encaissée une quinzaine de jours plus tard. A cet instant, vous vous serez séparé de votre véhicule et ne pourrez donc plus rien y faire. Malheureusement, ce type de fraude est de plus en fréquent lors de transactions de particuliers à particuliers.
J’ai quasiment toujours vendu mes véhicules moi-même et je n’ai jamais eu de problème. Je réclame à l’acheteur un chèque de banque que je vérifie en appelant la banque émettrice aux heures d’ouverture. Je demande aussi sa carte d’identité et l’attestation d’assurance.
Tu sais, la très grande majorité de nos contemporains sont honnêtes. Un minimum de précautions et tout se passe bien.
Je rejoins l'avis de feelies80, un chèque de banque et quelques précautions indispensables et le risque est contenu.
Si ta voiture est saine, avec un entretien suivi et à jour, vends la toi-même, dans le cas contraire laisse là en reprise, tu te dégageras ainsi de toutes responsabilités.
Golf VII 3p Carat TSi 140 ACT 6M Reflet Argent Métallisé pack Sport, pack Techno, TO, ext gtie +3a/100mkm, alarme et la galette !
Je rajouterai juste un petit détail : le virement bancaire de banque à banque est absolument sans risque
D'ailleurs lorsque je règle le solde de ma nouvelle voiture chez VW, ma banque leur fait directement le virement 48h avant la livraison.
La transaction avec un particulier est identique.
Si elle est en très bon état, tu aurais pu la vendre bien plus cher que les 11.500€ de reprise. Regarde les prix pratiqués sur le Bon Coin et la Centrale.
pour ma part, j'ai fait une reprise de ma golf 7 TDI 105cv boite manuel 5 rapports, 148.000km au compteur, finition confortline business , reprise a 6000e avec 4500e d'aides à la reprise
la voiture est en bon état, hormis quelques rayures a l'arrière pas trop voyantes, et 2 petits éclats de cailloux sur les cotés passager+conducteur
Pour ma part j'essaie de ventre ma GTE de fin sept 2018, avec 4764€ d'options. La côte est un peu en dessous de 27000 hors options, elle est comme neuve. La concession m'en propose 25000.pour racheter une G8 GTE de demo. Les prix proposés sur les site PA connus sont aux alentours de 30000 avec beaucoup moins d'options. Le problème c'est qu'en cette période, les véhicule de ce prix trouve preneur difficilement, même chez les pros. Ça va faire15 jours qu'elle est à la vente, pas une touche.
Il faut relativiser les prix affichés en PA, par définition ce sont les prix affichés tant que l'auto en question n'est pas vendue
Elle est très jolie ta Golf, mais c'est dommage qu'il n'y ait pas le toit ouvrant, beaucoup d'acheteurs y sont sensibles
Merci le TO ça fait vendre pour ceux qui ne connaissent pas
comme j'ai dit sur le forum G7 , le TO je l'ai eu pendant 4 ans sur ma précédente TSI 150 . Le seul point vraiment positif que j'avais trouvé c'est l'esthétique et le style magnifique, mais à partir de 60 km/h c'est bruyant même entrouvert pas la peine d'écouter ta musique. en inter saison c'est pas mal en roulant pépère. L'hiver tu oublies et L'été mème rideau fermé tu as le bruit plus le cagnard, tu fermes vite et tu mets la clim. J'ai préféré sur Ma GTE le Drive assist premium qui comprends le dynamic light assist et d'autres choses de série maintenant sur la G8 GTE, ça c'est fabuleux je ne saurais m'en passer
Je ne veux pas entrer dans un débat sur l'utilité d'un toit ouvrant
Si à partir d'un certain niveau/prix, si des autos comparables sont pour beaucoup équipées d'un TO, ne pas en avoir a pour conséquence d'être hors marché, c'est un peu dur, mais c'est le bon sens
Bien sur, c'est un plus pour, comme j'ai dit, qqun qui n'a pas d'expérience et qui a le coup de cœur sur le visuel. Pour le coup en ce moment sur tous les sites et en CC je n'ai pas vu une seule G7 GTE d'occasion avec un TO. Donc je ne pense pas que ce soit un critère primordial de revente facile. Celui qui connaît s'orientera, à mon avis, vers des aides à la conduite beaucoup plus sympa à l'usage sur une auto climatisée. Je pense que la période n'est pas propice et les annonces d'hier soir ne vont rien arranger.
Merci
https://www.leboncoin.fr/vi/1941823882. ... r=ES-3999-[MYSRCH
Et plein d'autres, sans mes options, j'ai fait le tour en détail. Le marché de l'occasion des pros est bien plus juteux que le neuf. Il mettent une garantie sans trop de risque, la mienne l'est encore jusqu'à septembre, il te l'a reprennent 25000 et le revendent 30000 sans même rajouter d'eau dans le lave glace.
