Forum Golf 8

C'est complètement fou, mon propos n'est absolument pas de dire que ma voiture a un défaut ou pas, ça n'a strictement aucun intérêt
A nouveau je rends grâce à ceux qui font un état d'un défaut, tout simplement parce que ça peut servir à la communauté
Est-ce que je suis assez clair là ?

La seule chose que je trouve délicate, c'est lorsque l'on veut faire de son cas ou de 20 cas une généralité, et cela, encore une fois, pour généraliser tel défaut ou au contraire généraliser l'absence de défaut

Certains ici ont une vision extralucide sur l'ensemble de la production ...c'est un point de vue

Hello,

Perso ma golf avait énormément de bugs quand je l’ai réceptionné en juin 2021( plus de son du tout, caméra de recul hs, voiture qui pile toute seule assez souvent ..)

Depuis la maj, la caméra de recul marche bien, tout est on SAUF le cas du son… hier , rien à faire malgré 4 redémarrages, le son ne sortait absolument pas … prendre l’option harman kardon a 700€ pour que ça ne fonctionne pas est très frustrant !

[Depuis la maj, la caméra de recul marche bien, tout est on SAUF le cas du son… hier , rien à faire malgré 4 redémarrages, le son ne sortait absolument pas … prendre l’option harman kardon a 700€ pour que ça ne fonctionne pas est très frustrant !]

Chuuuut, surtout ne pas faire état de ce qui ne fonctionne pas, tout va s'arranger, ca va aller !

C'est un peu ironique de ne pas vouloir ébruiter un problème de son... j'espère que quand la solution sera trouvée tu nous en feras part, à titre personnel je pencherais pour une réinitialisation en concession

Depuis cette mise à jour 1896 j’ai remarqué une hypersensibilité de la commande vocale à se déclencher lors de discussion dans la voiture sans jamais dire « bonjour Volkswagen «  Pas moins de 10 fois en 8 heures de route ce week-end. Du coup j’ai désactivé l’activation de le commande vocale à la voix. Le bouton fera l’affaire.
Suis-je le seul à avoir fait ce constat ?

Pareil pour moi @TONTON-01
Mais pas systématiquement !

Je viens de recevoir un mail de chez VW m'invitant à prendre rendez-vous chez mon concessionnaire afin d'effectuer les mises à jour suivantes :
- 90S8
- 91CU
- 91CE

Que ce soit à la concession ou chez D'Ieteren, personne ne peut me dire à quoi correspondent ces actions.

L'un d'entre vous en saurait-il plus?

Trouvé sur le forum: 90S8 - S-Mesure Qualité Golf 8 semi-hybride

Pour les 2 autres j'ai rien trouvé

Merci d'avoir cherché.
J'ai trouvé quelques infos concernant les mises à jour sur un forum anglophone mais à part le fait que la plupart des personnes qui ont reçu les "améliorations" sont en général satisfaits, j'attendrai donc début juillet, la concession ne pouvait me fixer un rendez-vous plus tôt.

https://www.golfmk8.com/forums/index.ph ... st-7824442

Bonjour à tous,

Je suis l’heureux possesseur d’une Golf 8 TSI 130 finition Active depuis fin 2021 avec l’option harman/kardon.

Comme @yassineg8r , j’ai déjà rencontré le bug où il était impossible d’avoir du son, même après relance du discover media. Ce problème était déjà présent avant la mise à jour 1896, cependant je ne l’ai pas eu depuis que j’ai fait la mise à jour.
Un nouveau bug est apparu depuis la mise à jour, au niveau de l’équaliser du son, plus précisément au niveau des ambiances sonores, le son rebascule systèmatiquement sur l’ambiance pure à chaque rédémarrage de la voiture, alors qu’à l’écran il est bien sur l’ambiance relax. il faut rebasculer sur une autre ambiance et reselectionner Relax pour que le son se remette vraiment en ambiance Relax. Problème signalé à Volkswagen dans l’attente d’une solution. D’autres personnes se plaignent de ce bug sur un forum allemand.

Il y a aussi un bug avec le haut parleur central, par moment il se coupe ou va plus ou moins fort, la mise à jour n’a pas réglé ce soucis.

L’équaliser de base est très mal ajusté, les médiums sont beaucoup trop présents ce qui rend le son désagréable, ça aurait été bien aussi qu’ils corrigent un peu ce problème, il ne faut pas hésiter à bien descendre dans le négatif pour les fréquences à 1 Khz et 3,5 khz. Je suis un habitué des produits de la marque et généralement les équalisers sont très bien ajustés.

Sinon système plus réactif depuis la mise à jour 1896.

Bonjour @dav-590 , merci de faire ta présentation afin que nous puissions nous connaitre : Présentez-vous ici.
Tu trouveras ma présentation dans la même section :
yourigt - présentation

D'avance merci et bonne route sur le forum

Bonjour @yourigt ,

Je viens de faire ma présentation, comme demandé.

Merci et bonne route également

@dav-590

Bonjour tout le monde

Certains d'entre vous ont t-ils eu récemment un blocage lors de la mise à jour de leur GPS ?

Sur la Seat Arona de 2021 de Mme avec un MiB 3 (Equivalent du DiscoverMedia de la Golf8)
(Avec GPS qui dit également roule le rond point ou un truc dans le genre)

Vendredi matin en arrivant au boulot lors de l'arrêt du véhicule, la voiture demande si je veux installer la mise à jour, j'accepte bien sur l'installation et le soir en partant du boulot, soit environ 10h après la voiture est toujours bloqué sur la mise à jour et la barre de chargement est bloqué à environ 50% et depuis impossible de faire quoi que ce soit.
Même le reboot en restant appuyé sur On/Off quelques secondes ne fait rien que redémarrer le système et revient au même point il ne se passe rien.
Et le compteur "Digital cockpit" affiche bien sûr GPS, téléphone, et radio indisponible (logique).

Nous avons même tenté de reprendre l'abonnement "Seat Connect" pour 2ans à 220euros hier en début d'aprèm, le système est toujours au même point, mais l'application sur le téléphone fonctionne bien et indique bien les portes ouvertes ou fermées, la consommation, etc...
Depuis vendredi matin l'écran est toujours allumé, impossible de l'éteindre.
Je n'ai pas osé débrancher la batterie par crainte de faire plus de dégâts sur le système multimédia, j'ai contacté samedi matin Seat France et leur service connecté mais aucune solution et ils m'ont dirigé vers l'assistance qui ne se déplace que si le véhicule est immobilisé, cela c'est terminé sur allez en concession lundi on ne peut rien pour vous, et n'ont pas de "valise" ODIS...

La voiture a été acheté neuve et a aujourd'hui environ 3 100km encore en rodage (elle a très très peux roulé) et bien sur encore sous garantie.
Lundi matin je passe en concession on verra bien comment je serai accueilli et ce qui sera fait.


Voila l'écran bloqué: (désolé pour l'état de poussière j'ai récupéré la voiture la veille au soir suite à un séjour d' 1mois 1/2 chez Vw pour autre chose)

De manière général, installer une MàJ alors qu'on éteint la voiture n'est pas une très bonne idée...

@Nounou74
Oui je me disais aussi la même chose mais rien ne l’interdisait dans le message affiché.
Le message demandant la mise à jour c’est lancé lors de l’arrêt du moteur et m’indiquait si il s’arrête il reprendra plus tard, un truc dans le genre et également impossible moteur en marche.

Lundi 1ere heure je passe en concession on verra bien.

Concernant cette mise à jour en particulier (30go puis 18go) le téléchargement s'effectue en roulant, puis l'installation au moment de la coupure du contact -- il est indiqué que cette installation prend moins de 30 minutes et en pratique elle dure 10 minutes

@seachange
C’est exactement ce qu’il y avait de noté il me semble bien que cela parlait de 30min.
Par contre la taille de la mise à jour je n’ai pas fait attention.
Elle était noté où ?


@Nounou74
Pour les prochaines mises à jours je les ferai avec le contact allumé et moteur éteint.
(De la même manière que j’effectue les mises à jours sur mon DiscoverPro v3 (écran 9.2 pouces sur ma Golf7)

Mais le site de Seat affiche également que c’est possible véhicule garé.

La MàJ était déjà téléchargée @Golf24Carat ? Bien-sûr, je ne te mets pas en tort, surtout si la notice indique cette possibilité d'installation. Mais vu les déboires logiciels récents du groupe, je suis plutôt méfiant sur ce type d'opération pour éviter tout plantage

@Nounou74
La mise à jour était bien téléchargée dans le petit onglet il était indiqué comme téléchargé.
Mais la question que je me pose suite au message de @seachange c’est qu’il y avait peut-être une première qui était déjà téléchargé mais une 2eme qui ne l’était pas et du coup le MIB3 a bloqué après la 1ere (soit 50%).
Mais dans ce cas pourquoi à t’il proposé de lancer la MaJ…
Mais j’ai peut-être une part de responsabilité à avoir fait complètement confiance à ce qui était écrit sur l’écran et pas avoir pris des précautions supplémentaires en restant à côté pendant l’installation.
Mais ce qui est sur c’est que le système ne c’est pas arrêté même moteur coupé et véhicule verrouillé puisque depuis vendredi matin il ne s’éteint plus.
Mais mon employeur aurait il accepté que je reste 3/4 d’heure dans la voiture ?

Ce qui est sûr, je resterai dans la voiture pour les prochaines même si faut perdre 30-40min à poireauter dans la voiture.
Mais je suis pas certain que tous les clients fassent comme ça à rester à côté.
Je le fais déjà 2fois par an pour les MaJ des cartes du DP3 sur la Golf7.
Mais si ça permet d’avoir une voiture à jour et éviter les ennuis voir apporter des améliorations c’est pas grave au contraire même.