Depuis quelque jours, j'ai ma Golf tente systématiquement de verrouiller la voiture dès que je passe au dessus de 15 km/h. Après quelques recherches, c'est un phénomène assez répandu sur les générations précédentes du à une défaillance de la serrure d'une des portes. J'ai donc vérifié et effectivement, la porte arrière gauche ne se verrouille plus. J'ai trouver comment la verrouiller manuellement mais c'est une solution temporaire et pas du tout pratique avec des enfants.
Le phénomène semble apparu suite au changement de roue donc je me demande si un simple réalignement de la gache ne suffirait pas à résoudre le problème plutôt que de remplacer la serrure.
Est-ce que certains d'entre vous ont déjà rencontré le même problème ?
Le remplacement de la serrure est-il pris en charge par VW (voiture de 2021) ? Sur internet la pièce est à moins de 40€ donc si non pris en charge je vais regarder pour le faire moi-même.
Dans tous les cas, il faut que j'achète les clés avec les bonnes empreinte pour défaire les vis
J'ai le même soucis que vous sur la même voiture et la même année mais sur la portière conducteur, j'ai un léger sifflement qui indique bien que le moteur de la serrure est a changer.. avez vous avancé depuis ?
Comme la voiture a 4 ans et est encore sous extension de garantie, je suis allé en concession et là c'est un peu la douche froide comparé à la concurrence asiatique : il faut laisser la voiture 2 jours !? pour diagnostic alors que c'est un pb largement connu depuis la Golf 4 et que ça prend 30s à vérifier et seulement ensuite on pourra me faire un devis et demander une prise en charge à VW...
J'ai hésité à changer la pièce moi même, elle coute moins de 40€ le pb est que sur la Golf 8 contrairement aux générations précédentes, la serrure n'est pas accessible facilement. Du coup j'ai rdv le 30 Décembre, je vous tiendrai au courant du résultat.
Bon petit retour suite à l'intervention chez VW :
Depot de la voiture le 30/12
Appel le 2/01 au soir pour me dire que c'est bien la serrure qui est HS et que la prise en charge est bien validée. Ils ont commandé la pièce et la voiture devrait être dispo le 7. La voiture n'a pas bougé du tout depuis le 30 donc à part en faisant un test avec la valise je ne vois pas comment ils ont pu faire le diagnostic.
Pas de nouvelle le 7 (avec l'épisode de neige en RP je peux comprendre qu'il y a eu du retard) mais la voiture n'a toujours pas bougé d'après l'appli.
Dans l'après-midi je vois que la voiture a fait 3 km, j'appelle donc pour avoir des infos et on me confirme que la voiture est prête.
Au final, je suis content que ce soit pris en garantie et que je n'ai pas eu à payer les 800€ de facture !? Mais heureusement que je n'avais pas besoin de voiture de loc parce qu'à 120€ la journée j'en aurai eu pour 1000€.... Je suis vraiment très surpris du fonctionnement de l'atelier chez VW. Apparemment c'est pareil chez Mercedes. J'étais habitué aux constructeurs Français et Asiatiques où quand tu prends RDV pour une date, l'atelier te la prend en charge dans la demi journée qui suit pas 4 jours après. JE ne vois pas comment ils arrivent à gérer un planning en plus ça mobilise des places de stationnement sur le parc
