Vaste débat...
Faire un rodage soigné/contraignant pendant plus de 500km et faire la vidange au bout de 30Mkm c'est pissé dans un violon
Théoriquement, comme déjà dit, il faut éviter les sous régime et les à coups. C'est à dire qu'on peut metre gaz mais progressivement.
Perso, avec la DSG

Je la laisse faire. Je fais juste pas de KD et relâche l'accélérateur pour pas qu'elle monte trop dans les tours.
Les freins, ca se rode avec le pied gauche normalement mais on peut plus

En laissant l'auto à ma femme, ca va se faire tout seul
Le reste... Y'a rien à faire.
PI : je sors pas ca de mon chapeau, c'est le mécano qui s'occupait de mon A110 qui m'a di d'être entre 4/7000tr/min pendant 500km en mettant gaz progressivement. Ensuite, vidange et contrôle serrage culasse et vavavoum pour les 8500tr/min

Vu qu'il faisait des moteurs qui ont fait les 24H du mans, j'ai assez confiance

A la belle époque, il faisait le rodage de ses autos sur un A/R Le mans/Paris à des vitesses
