Tant qu'on parle de ça, les chaînes ont été abandonnées pour une raison précise ou c'est juste pour pouvoir nous faire revenir plus souvent en garage/CC pour faire la courroie ?
Je sais que sur mon 1.4tsi 122 actuel de la G6, il y a eu pas mal de soucis de tension de chaine au niveau des galets tendeur qui pouvait amener des casses moteur. Mais ça se fiabilise ce genre de soucis....
Golf eTSI 1.5 150ch Style 1st Reflet d'Argent, caméra de recul, Matrix Led, Keyless Access, Interface téléphone confort, Pack Hiver, Roue de Secours
Sur la MK7 il n'y a pas de remplacement prévu, juste un contrôle périodique à partir de 240.000 km !
La courroie serait prévue pour faire la durée de vie de la voiture.
Après le kit courroie et pompe à eau avec le montage c'est environ 1.100 € en atelier VW.
Golf VII 3p Carat TSi 140 ACT 6M Reflet Argent Métallisé pack Sport, pack Techno, TO, ext gtie +3a/100mkm, alarme et la galette !
C'est une courroie en bain d'huile du coup ?
Si c'est bien ça, on est sur 240 000km ou 10 ans si je ne me trompe pas.
1100€ pour une courroie ça fait mal
Mais à priori moins cher que l'ancien système à durée de vie équivalente vu qu'avant le changement était plus régulier.
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Je ne connais pas précisément la préconisation sur la MK8, mais je déduis VS la MK7 les moteurs étant similaires. @k0rnmuz3 pour la MK7 je ne fais pas mention de durée en temps, car VW n'en fait pas, la préconisation est uniquement sur le kilométrage - 240.000 km -
Le prix sur la MK7 comprend le kit distribution, la pompe à eau et la main d'oeuvre.
Edit : 2 courriers officiels en réponse à des membres du Forum Golf 7 :
Il serait en effet intéressant de connaître la périodicité de remplacement de la courroie si il y en a une! Je vais tenter d'appeler le service client afin qu'ils me l'écrivent par mail.
Je possède une golf 8 RLine eTsi 130cv dsg7 de 2023.
Je voudrais savoir quel est préconisation constructeur pour le remplacement de la courroie distribution ?
Mon ancienne golf 7 1.4 tsi 125 prévoyait un remplacement à 300 000 ou 15 ans.
Salut @J.Fonk_974, tu trouveras des liens vers des échanges ForumGolf7 dans mon message ci-dessus viewtopic.php?p=26628#p26628, tu verras un courrier type reçu par un propriétaire pour une MK7, les coordonnées pourront te servir à contacter VW et demander une information officielle pour ta MK8.
Pour la MK7 il est indiqué :
Concernant la courroie de distribution, nous vous informons que pour ce véhicule, cette pièce est soumise à un contrôle périodique. Le premier devant être effectué aux 240 000 kms puis tous les 30 000kms.
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Visiblement pour la Golf 7, d'après les courriers tant pour ceux mentionnés dans le forum Golf 7 que pour celui de J.Fonk_974, les différents moteurs ont une périodicité de changement de courroie propre à chacun d'eux
Si quelqu'un a une information officielle pour la MK8, elle sera la bienvenue.
Mes informations qui concernent les TSi à courroie de la MK7 phase 1 sont issues du programme Elsawin, c'est la référence dans la pratique.
Des enseignes autres et des atelier VW ont malheureusement semé le doute devant l'ignorance, l'incrédulité, de penser qu'une courroie puisse tenir plus de 200.000 km sans périodicité de temps ... d'où certains courriers ou echanges verbaux à contre-courant.
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bonjour @J.Fonk_974, je fusionne ton message ici, pense à utiliser la recherche pour trouver, lire et compléter les sujets existants :
Ton information pour la MK7 est par ailleurs fausse.
