Raison de plus pour demander une prise en charge, ton garage devrait être en mesure de plaider ta cause auprès du constructeur. Si c'est bien la pièce en alu qui est en cause et qui a lâché.

S'agissant du diagnostique, pour tous les problèmes post garantie, je n'ai vraiment pas à me plaindre, même ...

Pourquoi pas !

oui, c'est toujours intéressant de connaitre ce coût. Tu nous diras.

Bonjour,
Adelaide je ne sais pas mais mettre du 225 45 17, oui.

L'agent VW qui entretien mon véhicule préconise une vidange de la DQ 380 tous les 70, 80000 km, ce que je fais. Mieux vaut prévenir que guérir, surtout !

Harman, c’est tous les trains arrière du groupe qui ont (plus ou moins) ce défaut. C’est sans doute pour ça que Vw trouve cela normal. J’ai eu toutes les Golf, Skoda et Seat mais celle ci c’est quelque chose.
Après, permuter n’est pas la solution, certes mais remplacer les pneus arrière tous les ...

k0rnmuz3 . Bon, et bien voilà un cas concret similaire au mien, je rencontre ce même problème depuis que ma voiture à 40 ou 50000 km voire avant. J'en ai maintenant 120000.
Pas conduite sportive, pas de stationnement sur les trottoirs, bref, rien de spécial !
Mes pneus sont des Good-Year asymétric 6 ...

"bonjour @fradel, je fusionne ici, pense à utiliser la recherche"

Merci mais j'avais vu ce sujet. Sujet qui ne pose pas mon problème.

Bonjour,
Je n’ai lu personne sur ce forum pour se plaindre de ce type de problème.
J’ai une résonance désagréable dans l’habitacle. Celle-ci est amplifiée par le coffre et provient des pneus arrière, qui s’usent anormalement. J'ai fait le parallélisme en vain. J'ai aussi permuter les pneus mais ...

Je ne peux que souscrire à la réponse de Yann.
Mon véhicule a toujours été suivi dans le réseau, ce qui m'a permis, tout comme Yann, d'obtenir sans trop de difficultés des prises en charge.
Preuve que cela a son utilité malgré tout.

Très bien tout ça, j'imagine que la voiture a toujours été suivie dans le réseau.

Moi je vais m'abstenir de dire un mot des princes qui nous gouvernent.
En ce qui concerne cette Clio et pour être monté dedans, je suis stupéfait de voir autant de plastiques durs partout. Tous les habillages sonnent creux et je trouve pas la silhouette particulièrement réussie, loin s'en faut !
Ça ...

jazzi78 Ça vaut le coup quand même de commander dans l'Union Européenne. Belle économie !
Pour infos elle est de combien la TVA Slovène ?

Tu pourrais nous en dire un peu plus jazzi78 sur ta voiture à bon prix.
Je n’ai aucune idée du gain que l’on peut tirer d’un tel achat à l’étranger et en Slovénie en particulier.
Et puis nous dire également si les formalités sont compliquées.

Je suis également équipé en Goodyear Eagle F1 Asymetric 6 (17 pouces) depuis plusieurs mois et j'en suis très satisfait (usure et accroche). Et j'avais aussi bénéficié d'une offre, ce qui m'avait décidé. Aucun regret.

Comprenne qui voudra

Bonjour,
S'agissant du déport de 46 ou 47, il n'y a aucun problème, on est dans l'épaisseur du trait.
Pour le passage en 15 pouces hiver, je ne suis pas sur que ce soit toléré, d'autres que moi pourront confirmer.
J'ai la même monte en pneu été et suis monté en 16 pour l'hiver.

Bonjour ,
Désolé pour le retard.
J’ai posé des ressorts Eibach Prokit il y a qq mois avec un rabaissement de 30 mm.

J'ai bien eu qq voyants qui se sont allumés mais éteints au bout de qq mètres. Et tout est revenu dans l'ordre.

"Même s'il n'y a pas d'erreur, ne pas recalibrer empêche d'avoir une charge optimale et une bonne durée de vie dans le temps de la batterie"
Ça par contre, ça doit être de la pure ...

J’ai remplacé ma batterie il y a un mois et j’ai rien recalibré du tout.